Mam centralny zamek ale powiedzcie mi co jest potrzebne i jak to połaczyć wszystko żebym miał centralny z pilota?

> Mam centralny zamek ale powiedzcie mi co jest potrzebne i jak to

> połaczyć wszystko żebym miał centralny z pilota?

dokup sterownik centralnego zamka

opis montażu dostaniesz razem z nim

> Mam centralny zamek ale powiedzcie mi co jest potrzebne i jak to

> połaczyć wszystko żebym miał centralny z pilota?

Dokładnie, musisz wymienić centralkę, a zostanie Ci wszystko w drzwiach czyli siłowniki i wszelkie kable. Służę pomocą

> Dokładnie, musisz wymienić centralkę, a zostanie Ci wszystko w

> drzwiach czyli siłowniki i wszelkie kable. Służę pomocą

nic nie musisz wywalać, wystarczy że z nowego alarmu do oryginalnej centralki podłączysz dwa kable sterujące (sygnały masy), a cała reszta wg. schematu

> Mam centralny zamek ale powiedzcie mi co jest potrzebne i jak to

> połaczyć wszystko żebym miał centralny z pilota?

Musisz wpiąć się w centralny 2 kablami z tej centralki co kupisz ( dwa - , - Sterowanie zamk/otwarcie) + 2 kable ( - i + ) do zasilania centralki (niektore maja bardziej rozbudowane funkje ale dostaje inst to sobie poradzisz )

to zapytam za kolegę Bako111

TAKA centralka będzie dobra ??

> to zapytam za kolegę Bako111

> TAKA centralka będzie dobra ??

tak

> Mam centralny zamek ale powiedzcie mi co jest potrzebne i jak to

> połaczyć wszystko żebym miał centralny z pilota?

ostatnio przerabialem temat w mojej toyocie . ja kupilem centralke i podlaczylem ja do mastera w drzwiach kierowcy . pilocik zamyka / otwiera drzwi az milo

Dokładasz centralkę dodatkową sterowania CZamkiem zakupioną np na allegro.... w środku masz dokładny opis: w sumie krok po kroku... sam tera to kminie i nie widzę problemów -, +, oraz sterowanie np z kostki łączącej drzwi kierowcy, dodatkowo podłanczam otwieranie tylnej klapy z pilota poprzez zastosowanie siłownika (6 kg, bo 3 kg nie chciało uciągnąć) .... powiem szczerze, że nie ma źle a prace chyba jutro zakończę to postaram się dać znać....

ach i jeszcze przy otwieraniu możesz kierunki podłączyć albo syrenę co by adekwatnie mignęły lub syrena dźwięk wydała przy zamykaniu/otwieraniu...

EDIT 20.02.2010

U mnie sprawa wygląda nieco łatwiej bo nie musze się za dużo gimnastykować zeby do kabelków się dostać,

a tu mam zamontowany siłownik z tylnej klapy.... mnie się nie udało go zmiesić za lampami... a tu mam łatwy dostęp w razie wielkiego W

Mondrala ze mnie a tara sam potrzebuję pomocy...

Słuchajcie, gdzie podłączyć mrugnięcie kierunków ???? w instrukcji pisze że do instalacji biegnącej przy progu, ale dla mnie to w obu punktach które zaznaczyłem są kabelki: jasno niebieski i niebiesko-czarny odpowiedzialne za kierunkowskazy

więc w którym miejscu się wpiąć 1 lub 2 ???

z góry dzięki za podpowiedź....

???

pomoże ktoś???

> Mondrala ze mnie a tara sam potrzebuję pomocy...

> Słuchajcie, gdzie podłączyć mrugnięcie kierunków ???? w instrukcji

> pisze że do instalacji biegnącej przy progu, ale dla mnie to w

> obu punktach które zaznaczyłem są kabelki: jasno niebieski i

> niebiesko-czarny odpowiedzialne za kierunkowskazy

> więc w którym miejscu się wpiąć 1 lub 2 ???

> z góry dzięki za podpowiedź....

z instrukcji sam naprawiam wynika że są to piny 1 i 2 w kostce z jednej strony kostki są kable koloru błękitnego i zielonego a z drugiej strony kostki błękitny oraz błękitno-czarny

dajesz sterownik kable połaczysz wedlug schematow i gra

> dajesz sterownik kable połaczysz wedlug schematow i gra

właśnie mam problem ze schematami ori instalacji....

Ale widze że musze to sam rozkminić i posiąść tą tajemniczą wiedzę

> właśnie mam problem ze schematami ori instalacji....

> Ale widze że musze to sam rozkminić i posiąść tą tajemniczą wiedzę

jak nadal masz problem z tymi kabelkami to weź miernik włącz kierunkowskaz i sprawdź czy pojawia sie na nim napięcie

OK... tak bym zrobił w ostateczności...

ale po to jest to nasze forum zapaleńców, że po prostu liczyłem na to, że ktos szybko mi w sobotę krzyknie: TAK.... AZI bierz podepnij się pod tą instalkę nr 2 lub określi że jednak 1 zgodnie z moim technicznym rysunkiem...

Dziś po prostu wiem od rana, że musze sam sobie z tym poradzić....

> OK... tak bym zrobił w ostateczności...

> ale po to jest to nasze forum zapaleńców, że po prostu liczyłem na

> to, że ktos szybko mi w sobotę krzyknie: TAK.... AZI bierz

> podepnij się pod tą instalkę nr 2 lub określi że jednak 1

> zgodnie z moim technicznym rysunkiem...

> Dziś po prostu wiem od rana, że musze sam sobie z tym poradzić....

przecież ci napisałem ze musisz sie wpiąć w dwa kable i jakie maja kolory z obu stron kostki

> przecież ci napisałem ze musisz sie wpiąć w dwa kable i jakie maja

> kolory z obu stron kostki

spoko spoko.... już mam wydrukowane i sprawdze przy następnym pójściu do garage....

niekiedy trza dwa razy do mnie zanim dotrze

A więc sprawa załatwiona....

Prąd do sygnału kierunków wziąłem z tej białej kostki (patrząc od góry) niedaleko mojej pięknie narysowanej Jedynki na zdjęciu powyżej... kabelki: błękitny i błękitny-czarny... jeden odpowiada za prawą stronę a drugi adekwatnie za lewą.....

Dzięki wszystkim za pomoc

tera domykacze będę męczył do szyb...

> Dokładasz centralkę dodatkową sterowania CZamkiem zakupioną np na

> allegro.... w środku masz dokładny opis: w sumie krok po

> kroku... sam tera to kminie i nie widzę problemów -, +, oraz

> sterowanie np z kostki łączącej drzwi kierowcy, dodatkowo

> podłanczam otwieranie tylnej klapy z pilota poprzez zastosowanie

> siłownika (6 kg, bo 3 kg nie chciało uciągnąć) .... powiem

> szczerze, że nie ma źle a prace chyba jutro zakończę to postaram

> się dać znać....

> ach i jeszcze przy otwieraniu możesz kierunki podłączyć albo syrenę

> co by adekwatnie mignęły lub syrena dźwięk wydała przy

> zamykaniu/otwieraniu...

> EDIT 20.02.2010

> U mnie sprawa wygląda nieco łatwiej bo nie musze się za dużo

> gimnastykować zeby do kabelków się dostać,

> a tu mam zamontowany siłownik z tylnej klapy.... mnie się nie udało

> go zmiesić za lampami... a tu mam łatwy dostęp w razie wielkiego

> W

oooo masz te lampki co po miesiacu kopia pradem

> oooo masz te lampki co po miesiacu kopia pradem

???? Mam ją 1,5 roku i nic się nie dzieje

pozatym tak z innej beczki: Stary mnie już dawno kopnęło, że na "stare" lata seja se kupiłem na Dzień Dziecka... zamiast dzieciakom po dużej paczce klocków LEGO

> A więc sprawa załatwiona....

> Prąd do sygnału kierunków wziąłem z tej białej kostki (patrząc od

> góry) niedaleko mojej pięknie narysowanej Jedynki na zdjęciu

> powyżej... kabelki: błękitny i błękitny-czarny... jeden

> odpowiada za prawą stronę a drugi adekwatnie za lewą.....

> Dzięki wszystkim za pomoc

> tera domykacze będę męczył do szyb...

A działają CI kierunki ? bo jak złączysz to przecież jak włączysz prawy kierunek albo lewy to będą 2 świecić;d (Mogę sie mylić)

> A działają CI kierunki ? bo jak złączysz to przecież jak włączysz

> prawy kierunek albo lewy to będą 2 świecić;d (Mogę sie mylić)

Krzysiu .... chyba jednak do końca nie ogarniam wszystkiego, bo tego nie sprawdzałem

Dzięki za podpowiedź..... bo byłby zonk w późniejszej eksploatacji....

Dam znać dziś wieczorem.....

w seicento sterowanie centralnym zamkiem jest "plusem" czy "minusem" ??

ma ktoś schematy do seja (1.1, '98r) ??

> w seicento sterowanie centralnym zamkiem jest "plusem" czy "minusem"

> ??

> ma ktoś schematy do seja (1.1, '98r) ??

minusem, tylko fordy maja plusem

schemat

proszę, schemat z książki "sam naprawiam"

> A działają CI kierunki ? bo jak złączysz to przecież jak włączysz

> prawy kierunek albo lewy to będą 2 świecić;d (Mogę sie mylić)

ok.... kierunki działają parami przy uruchomieniu zamka, a podczas kierunkowania skrętu osobno.... więc GIT dzięki za sugestię dla sprawdzenia poprawnego działania centralki i kierunków....

mnie tez to czeka centralny to fajna sprawa

mam pytanko, skąd najlepiej i najszybciej podciągnąć masę bo szukam śrubki ale jakoś znaleźć nie mogę nic odpowiedniego

EDIT: zrobione wszystko śmiga jak należy