Napiszcie, czy dobrze kombinuję...

Samochód (Suzuki Jimny 1.3 16 V) na paliwie nier owno chodzi na wolnych obrotach - jakby jeden cylinder niedomagał - problem znika jak obroty rosną pow 1000. A na gazie kicha, dusi się - sensownie jedzie dopiero ustaloną prędkością.

Wymieniłem świece - nic. No i chcę wymienić przewody zapłonowe, bo są leciwe. Z tym, że w tym modelu nowe przewody to ok 1300 zł - stąd moje pytanie, żeby się upewnić zanim pójdę w koszta.

> Napiszcie, czy dobrze kombinuję...

> Samochód (Suzuki Jimny 1.3 16 V) na paliwie nier owno chodzi na

> wolnych obrotach - jakby jeden cylinder niedomagał - problem

> znika jak obroty rosną pow 1000. A na gazie kicha, dusi się -

> sensownie jedzie dopiero ustaloną prędkością.

> Wymieniłem świece - nic. No i chcę wymienić przewody zapłonowe, bo są

> leciwe. Z tym, że w tym modelu nowe przewody to ok 1300 zł -

> stąd moje pytanie, żeby się upewnić zanim pójdę w koszta.

Co za problem sprawdzic, czy przewody sa walniete ?

Iskra gdzies nie skacze ?

No własnie problem jest taki, że świeca siedzi w gnieździe o głębokości ok 15 cm - i taka mniej więcej długa jest fajka. Trzeba by mieć wziernik.. czy coś takiego

> No własnie problem jest taki, że świeca siedzi w gnieździe o

> głębokości ok 15 cm - i taka mniej więcej długa jest fajka.

> Trzeba by mieć wziernik.. czy coś takiego

jak wyciągniesz fajke to przy przeskakiwaniu iskry zobaczysz białe ślady od wypadaniu zapłonu

Całkiem możliwe że to kable WN lub świeca. Ale bez podmiany trudno będzie to definitywnie rozstrzygnąć. Podjedź do serwisu żeby ci na chwilę podłożyli inne kable.

po pierwsze zmniejszyć odstęp między elektrodami na świecy. Sprawdzenie kabli Wn to prosta sprawa: Otwierasz maskę i zapalasz samochód w nocy i patrzysz na przewody. jak któryś będzie walnięty to iskry będą skakać po silniku. p.s. musi być ciemna noc ewentualnie świece mają już sporo nalatane i są do wymiany.

Świece wymieniłem na nowe, ale to niewiele pomogło. Z tym, że wkręciłem je tak jak były w pudełku, a teraz znajomy co ma gaz w aucie już 5 lat powiedział że warto sklepać szczeline do 0,6... Czy to taki standardowy patent?

I info o fajkach - w jednej - akurat tej zespolonej z cewką zapłonową jest luźne połaczenie nasady fajki w tej cewce - także myślę że tam jest coś nie tak. Zamówiłem w międzyczasie sobie drugi komplet używanych przewodów. Także będę miał podmiankę.

------------

Zainstalowałem nowe przewody - jak ręką odjął!