W zeszłym tygodniu ujechałem jakieś 3km kiedy to wycieraczki zaczęły działać coraz wolniej aż w końcu kompletnie się zatrzymały. Jako, że lało niemiłosiernie zmuszony byłem do powrotu do domu i zostawienia samochodu na parkingu. Jakież było moje zdziwienie kiedy popołudniu działało wszystko jak należy. Ale dmuchając na zimne rozbebeszyłem całe podszybie, przedmuchałem, nasmarowałem itd itp. Pochodziło jakiś tydzień i dziś znów to samo. Macie może jakieś pomysły co to może być? Przeszukałem archiwum - jeśli chodzi o trzpienie to nie wyczuwam żadnych luzów. Jak myślicie raczej to problem mechaniczny (z mechanizmem wycieraczek) czy też elektryczny (silnik, przełącznik)? Dzisiaj już nie dam rady się za to zabrać, ale szykuje siły na jutro

mialem podobna usterke.w moim przypadku wytarlo sie plastikowe kołeczko ktore jest umieszczone w srodku silnika od wycieraczek.przenosi ona obroty z silniczka na trzpien od wycieraczek.

Na śmieciach leżą co najmniej dwa referaty z rozbebeszania silnika wycieraczek. Największą robotę, czyli zdjęcie podszybia, wykonałeś.

> mialem podobna usterke.w moim przypadku wytarlo sie plastikowe

> kołeczko ktore jest umieszczone w srodku silnika od

> wycieraczek.przenosi ona obroty z silniczka na trzpien od

> wycieraczek.

Miałem to samo - wymina silniczka i wszystko smiga.

> Miałem to samo - wymina silniczka i wszystko smiga.

a najlepsze jest to ze wystarczyłaby sama wymiana tego plastikowego koleczka ,ktore kosztowaloby grosze,a tak trzeba caly silnik wycieraczek wymienic