Ma ktoś może mapę zapłonu do una 1,5 lub modułu MED 434A ?

> Ma ktoś może mapę zapłonu do una 1,5 lub modułu MED 434A ?

Możesz nieco rozbudować pytanie?

Bo co Ci przyjdzie z wiedzy, że ktoś coś ma?

> Bo co Ci przyjdzie z wiedzy, że ktoś coś ma?

Jak się dowiem kto ma to będę wiedział kogo gnębić o udostępnienie

A tak na poważnie to jak ktoś ma to proszę o udostępnienie. Gdzieś kiedyś widziałem w necie ale nie mogę znaleźć a i tak to chyba było od 1,4 ( tom jak ktoś ma to chętnie też bym zobaczył)

> Jak się dowiem kto ma to będę wiedział kogo gnębić o udostępnienie

> A tak na poważnie to jak ktoś ma to proszę o udostępnienie. Gdzieś

> kiedyś widziałem w necie ale nie mogę znaleźć a i tak to chyba

> było od 1,4 ( tom jak ktoś ma to chętnie też bym zobaczył)

Raczej nie znajdziesz. Ja mam ale do turbo tylko. Po za tym nie da sie jej zmienic bo jest zaprogramowana w digiplexie na stale

> Raczej nie znajdziesz. Ja mam ale do turbo tylko. Po za tym nie da

> sie jej zmienic bo jest zaprogramowana w digiplexie na stale

Ale można zmienić digiplex.

> Ale można zmienić digiplex.

można :> np. z 1.5 do 1.4 ?

> można :> np. z 1.5 do 1.4 ?

Można zmienić. Jak się otworzy digiplex to jest ładny procesor na widoku. Ktoś obeznany w tych sprawach ( w programowaniu) da sobie z nim rade.

Wykres miał mi służyć do innego celu.

> można :> np. z 1.5 do 1.4 ?

Z tego co mi wiadomo to ktoś nawet tak zrobił. I właśnie Uno 1.5 na module z 1.4 dużo słabiej jechało. Ale co gdzie i jak to nie pamiętam.

Ogólnie to jeżeli wyprowadzenia w modułach są takie same, to można poeksperymentować zmieniając moduły i jeżdżąc. Przy okazji można poobserwować zachowanie auta.

Teraz pewnie będą słowa krytyki ale zamierzam pozbyć się modułu ( digiplex) i wstawić mechaniczny odśrodkowy z modułem i tym celu chciałem porównać charakterystyki.

O zmianie to było chyba coś na elektrodzie że się gorzej ciągną.

A może ktoś ma charakterystykę mechanicznego regulatora kąta wyprzedzenia zapłonu od ritmo lub regate 1,5 ?

> Teraz pewnie będą słowa krytyki ale zamierzam pozbyć się modułu (

> digiplex) i wstawić mechaniczny odśrodkowy z modułem i tym celu

> chciałem porównać charakterystyki.

> O zmianie to było chyba coś na elektrodzie że się gorzej ciągną.

> A może ktoś ma charakterystykę mechanicznego regulatora kąta

> wyprzedzenia zapłonu od ritmo lub regate 1,5 ?

A po co chcesz to zrobić? Wydaje mi się, że "zysk" byłby niezauważalny, za to będzie większa awaryjność układu mechanicznego w stosunku do Digiplexa.

Za niedługo może opisze całość na forum. Ale tak w skrócie to digiplex coś mi nie chce śmigać i współpracować z gaźnikiem.