Witam

Samochód małżonki SC 1.1 benzynka 2002

Stoi w garażu - temp. dodatnie

Jak jeździ codziennie jest wszystko OK

Jak postoi kilka dni przy pierwszym zapalaniu efekt jest taki że rozrusznik nie może obrócić wału, przygasają kontrolki, resetuje sie komp. - cza powtórzyć kilka razy zapalanie aż zaskoczy - aku jest naładowany! - potem jak sie już jeżdzi na codzień odpala bez problemu

Gdzie szukać i co ... z góry dzięki za podpowiedzi

> Witam

> Samochód małżonki SC 1.1 benzynka 2002

> Stoi w garażu - temp. dodatnie

> Jak jeździ codziennie jest wszystko OK

> Jak postoi kilka dni przy pierwszym zapalaniu efekt jest taki że

> rozrusznik nie może obrócić wału, przygasają kontrolki, resetuje

> sie komp. - cza powtórzyć kilka razy zapalanie aż zaskoczy - aku

> jest naładowany! - potem jak sie już jeżdzi na codzień odpala

> bez problemu

> Gdzie szukać i co ... z góry dzięki za podpowiedzi

sprawdziłbym kontaktowanie klem w AKU: zdjął, przeczyścił, założył

miałem podobne efekty w UNO

1. na jakich trasach jezdzi zona - jakie dlugie?

2. mowisz, ze jest naladowany, jak nie chce zakrecic, ale skad masz te pewnosc?

moim zdaniem wyglada na rozladowany akumulator, ale nie calkowicie, tylko tak, ze nie ma sily rozruchowej. wez postaw samochod na kilka dni, tak, zeby byl taki efekt jak teraz - podlacz prostownik na godzine i jak odpali, to zmieniaj akumulator.

a ile lat ma akumulator?

> Witam

> Samochód małżonki SC 1.1 benzynka 2002

> Stoi w garażu - temp. dodatnie

> Jak jeździ codziennie jest wszystko OK

> Jak postoi kilka dni przy pierwszym zapalaniu efekt jest taki że

> rozrusznik nie może obrócić wału, przygasają kontrolki, resetuje

> sie komp. - cza powtórzyć kilka razy zapalanie aż zaskoczy - aku

> jest naładowany! - potem jak sie już jeżdzi na codzień odpala

> bez problemu

> Gdzie szukać i co ... z góry dzięki za podpowiedzi

rozrusznik się zawiesza też tak miałem

Najbardziej prawdopodobna jest wersja Psychica

potwierdzam z doświadczenia

> Najbardziej prawdopodobna jest wersja Psychica

> potwierdzam z doświadczenia

Bez sensu jeżeli pisze że nie odpala od kopa a za którymś razem zapali to co tu ma akumulator ?? Co ładuje się w trakcie próby odpalania ???

Akumulator jest wymieniony - obecnie to jego druga zima - Centra Plus

Fakt że trasy krótkie - 2x4km dziennie - ale aku doładowuje sukcesywnie na noc - pobór czasem skoczy na 1-1,5 A na początku procesu - po tym sądzę że nie jest wyciachany

Bardziej skłąniam sie że coś mechanicznie przytrzymuje, myślałem że może alternator jest gdzie pęknięty i stawia opór - efekt jest jakby coś stawiało opór - ale podkreślam - jak sie jeździ na co dzień nie ma problemu - klemy czyste

Tak jakby coś "trzymało-zastało się" w elementach obrotowych i po wzruszeniu i zakręceniu potem nie ma problemu aż do następnego przestoju kilkudniowego auta...

> Bardziej skłąniam sie że coś mechanicznie przytrzymuje,...

Wyrobione tulejki na osi rozrusznika, albo elektromagnes w rozruszniku.

> Bez sensu jeżeli pisze że nie odpala od kopa a za którymś razem

> zapali to co tu ma akumulator ?? Co ładuje się w trakcie próby

> odpalania ???

A niesłyszałeś o pobudzeniu aku????

sytuacja:

-20 st C, zima oczywiście... wchodzisz do auta i co zapalasz od razu???? pewno zapali ale większe prawdopodobieństwo że zapali jak na 2-5 sek. włączysz światła i wyłączysz i dopiero wtedy startujesz.... aku w tym momencie zostaje pobudzony (atomy elektrolitu zaczynają się ruszać ospale ale zaczynają wcześniej niż Ty podejmujesz próbę odpalenia)

sytuacja dla benzynowych jednostek gdyż w dieslu aku pobudzony zostaje poprzez świece zapłonowe....

Ale ja się na Amperach i Voltach nie znam......

> A niesłyszałeś o pobudzeniu aku????

> sytuacja:

> -20 st C, zima oczywiście... wchodzisz do auta i co zapalasz od

> razu???? pewno zapali ale większe prawdopodobieństwo że zapali

> jak na 2-5 sek. włączysz światła i wyłączysz i dopiero wtedy

> startujesz.... aku w tym momencie zostaje pobudzony (atomy

> elektrolitu zaczynają się ruszać ospale ale zaczynają wcześniej

> niż Ty podejmujesz próbę odpalenia)

> sytuacja dla benzynowych jednostek gdyż w dieslu aku pobudzony

> zostaje poprzez świece zapłonowe....

> Ale ja się na Amperach i Voltach nie znam......

dokladnie tak jak mowisz zrob to co pisal Psychik i wszytko bedzie wiadomo

> dokladnie tak jak mowisz zrob to co pisal Psychik i wszytko bedzie

> wiadomo

ale... to moze byc rowniez objaw padajacego rozrusznika - chociaz mi sie zacinal jak byl goracy, wiec jak doladuje akumulator, to moze akurat bedzie tyle energi, zeby zakrecic walem pelne obroty i odpali.

najszybciej i najtaniej bedzie podjechac do elektryka, zeby na probie zwarciowej sprawdzil moc rozruchowa akumulatora. nie wiem ile to kosztuje, ale drogie nie moze byc, bo proste i szybka operacja.

> Witam

> Samochód małżonki SC 1.1 benzynka 2002

> Stoi w garażu - temp. dodatnie

> Jak jeździ codziennie jest wszystko OK

> Jak postoi kilka dni przy pierwszym zapalaniu efekt jest taki że

> rozrusznik nie może obrócić wału, przygasają kontrolki, resetuje

> sie komp. - cza powtórzyć kilka razy zapalanie aż zaskoczy - aku

> jest naładowany! - potem jak sie już jeżdzi na codzień odpala

> bez problemu

> Gdzie szukać i co ... z góry dzięki za podpowiedzi

miałem podobny problem, radio na postoju brało mi tyle prądu, że nawet po jednym dniu bez jeżdżenia auto nie odpalało, od jakiegoś czasu jeżdże bez radia i wszystko jest Z tym że jak mi nie odpalił jeden raz to później już tylko na kable...

> 1. na jakich trasach jezdzi zona - jakie dlugie?

> 2. mowisz, ze jest naladowany, jak nie chce zakrecic, ale skad masz

> te pewnosc?

> moim zdaniem wyglada na rozladowany akumulator, ale nie calkowicie,

> tylko tak, ze nie ma sily rozruchowej. wez postaw samochod na

> kilka dni, tak, zeby byl taki efekt jak teraz - podlacz

> prostownik na godzine i jak odpali, to zmieniaj akumulator.

> a ile lat ma akumulator?

Tez tak uwazam, jak Pati jezdzila tylko do roboty czyli jakies 4 w te i 4 we w te to to byl niedoladowany i mialem ten sam objaw

> Tez tak uwazam, jak Pati jezdzila tylko do roboty czyli jakies 4 w te

> i 4 we w te to to byl niedoladowany i mialem ten sam objaw

i do tego dochodzi jeszcze zapominanie wyłączenia radia ale oczywiście nasze połowy wyłanczają - przynajmniej tak twierdzą to też przeżyłem

> najszybciej i najtaniej bedzie podjechac do elektryka, zeby na probie

> zwarciowej sprawdzil moc rozruchowa akumulatora. nie wiem ile to

> kosztuje, ale drogie nie moze byc, bo proste i szybka operacja.

bez odpowiedniego sprzętu nie wywróżymy koledze z czym ma problem....

jak miałem problem z aku, to udałem się do firmy handlującej nimi i dziadziuś mnie podpioł, czymś tam sprawdził (chyba tym co piszesz Psychicu) i powiedział.... pa pa aku... od tego momentu skończyły się moje problemy i oby jak najdłużej

To jeż jest nowy nic nie znaczy. Mi się tak działo z 3 miesięcznym akumulatorem. Był wadliwy. Wymienili na gwarancji.