Witam,

Jestem z kącika Punto, proszę o rady na co uważać itp. chcę ściągnąć z zachodu 159 2,4 Jtd/Jtdm. Na co uważać? Jakieś typowe usterki wady? Ile to autko pali w realu? Chciałem usłyszeć opinie użytkowników.

Dziękuję bardzo za cenne rady.

Wersja 170konna tego silnika latała jak szalona, strach pomyśleć co będzie w przypadku >200KM

A tak w ogóle to ja bym uważał na... akcyzę 18,6%

> Wersja 170konna tego silnika latała jak szalona, strach pomyśleć co

> będzie w przypadku

> A tak w ogóle to ja bym uważał na... akcyzę 18,6%

No właśnie ! wiem podobno w niektórych urzędach da się zaniżyć wartość pojazdu ciężko powiedzieć jak w praktyce.

> No właśnie ! wiem podobno w niektórych urzędach da się zaniżyć

> wartość pojazdu ciężko powiedzieć jak w praktyce.

Właśnie się prawie przyznałeś do przestępstwa podatkowego

Niestety dziś większość urzędów ma swoje cenniki i wg nich liczona jest akcyza i inne podatki.

> Właśnie się prawie przyznałeś do przestępstwa podatkowego

> Niestety dziś większość urzędów ma swoje cenniki i wg nich liczona

> jest akcyza i inne podatki.

No prawie, o ile akcyza w unii europejskiej dotycząca towarów wyprodukowanych w unii sama w sobie nie jest przestępstwem

> Witam,

> Jestem z kącika Punto, proszę o rady na co uważać itp. chcę ściągnąć

> z zachodu 159 2,4 Jtd/Jtdm. Na co uważać? Jakieś typowe usterki

> wady? Ile to autko pali w realu? Chciałem usłyszeć opinie

> użytkowników.

> Dziękuję bardzo za cenne rady.

Radio z nawigacją = dno

> Radio z nawigacją = dno

Rzeczywiście, wada dyskwalifikująca

> Rzeczywiście, wada dyskwalifikująca

Jeżeli chcesz używać nawigacji i słuchać CD, to musisz poczekać parę min(!) żeby nawigacja z płyty wczytała się do pamięci.

W telefonie słychać trzaski, i nie da się normalnie rozmawiać.

Znajomi mają 159 i Spidera, i te radia tylko nerwy im psują, a sam nie chciałbym mieć czegoś takiego. W starej 166 jest o niebo lepiej.

> Jeżeli chcesz używać nawigacji i słuchać CD, to musisz poczekać parę

> min(!) żeby nawigacja z płyty wczytała się do pamięci.

> W telefonie słychać trzaski, i nie da się normalnie rozmawiać.

> Znajomi mają 159 i Spidera, i te radia tylko nerwy im psują, a sam

> nie chciałbym mieć czegoś takiego. W starej 166 jest o niebo

> lepiej.

Rozumiem czyli trzeba uważać na taki device w alfach i unikać kupowania z...

> Rozumiem czyli trzeba uważać na taki device w alfach i unikać

> kupowania z...

Możesz kupić

Ale nie posłuchasz sobie muzyki z płyt korzystając jednocześnie z nawigacji

No i przy rozmowie przez telefon słychać trzaski.

Poza tym ok

> Rozumiem czyli trzeba uważać na taki device w alfach i unikać

> kupowania z...

To ma być jedynie zmartwienie przy zakupie?

Pewnie teraz też intensywnie korzystasz z nawigacji słuchając muzyki i jednocześnie prowadząc rozmowy przez telefon z jakością Hi-Fi

Gratuluję, że masz tylko takie zmartwienia przy zakupie

Chcesz poznać doświadczenia z pierwszych rąk to zapraszam na forum159.com ,

wbrew domenie to polskie forum

Jak masz możliwość wyboru w młodszych rocznikach (2007+) to polecam zmodyfikowany 2.4 o mocy 154 kW (210 KM). Inne wtryski, zmodyfikowany ECU, nie mam pewności co do turbiny. To razem daje 400 Nm przy ... 1500 obr/min - jeździ kapitalnie, ciągnie praktycznie od obrotów biegu jałowego :-)

> To ma być jedynie zmartwienie przy zakupie?

> Pewnie teraz też intensywnie korzystasz z nawigacji słuchając muzyki

> i jednocześnie prowadząc rozmowy przez telefon z jakością Hi-Fi

> Gratuluję, że masz tylko takie zmartwienia przy zakupie

Nie wiem czy zauważyłeś kto jest autorem tej uwagi, nie jest to moje zmartwienie. Ale widać tylko takie trzeba mieć bo tyle doradziliście:). Więc to ja powinienem zapytać z sarkazmem takim jak Ty:) i co to ma być jedyne zmartwienie ?

Ja podziękowałem autorowi i czekam na inne uwagi. Jak masz jakaś to dopisz albo odpisz koledze który napisał o radiu i navi

> Jak masz możliwość wyboru w młodszych rocznikach (2007+) to polecam

> zmodyfikowany 2.4 o mocy 154 kW (210 KM). Inne wtryski,

> zmodyfikowany ECU, nie mam pewności co do turbiny. To razem daje

> 400 Nm przy ... 1500 obr/min - jeździ kapitalnie, ciągnie

> praktycznie od obrotów biegu jałowego :-)

M100 i M105 tj 2.4mjtd 210 ma:

- inną pompę rail

- inne wtryski

- inne turbo (GT 20 by Garrett)

- 2mas i sprzęgło

- wszystko na edc16c39

Generalnie polecam

Pozdro

> To ma być jedynie zmartwienie przy zakupie?

> Pewnie teraz też intensywnie korzystasz z nawigacji słuchając muzyki

> i jednocześnie prowadząc rozmowy przez telefon z jakością Hi-Fi

> Gratuluję, że masz tylko takie zmartwienia przy zakupie

Faktycznie, przy zakupie używki może nie być to takie ważne.

Ale przy zakupie nówki już na pewno tak

edit: Dodam jeszcze że znajomy ma tą wersję 210KM zrobioną na 245KM - ciągnie to od samego dołu i buta też ma konkretnego - ma tez napęd na 4 koła.

Ma już na liczniku jakoś 80kkm i nie przypominam sobie, żeby zaglądał do serwisu po coś innego jak na przegląd gwarancyjny

edit2: Przy tym silniku występuje dpf

> Faktycznie, przy zakupie używki może nie być to takie ważne.

> Ale przy zakupie nówki już na pewno tak

> edit: Dodam jeszcze że znajomy ma tą wersję 210KM zrobioną na 245KM -

> ciągnie to od samego dołu i buta też ma konkretnego - ma tez

> napęd na 4 koła.

> Ma już na liczniku jakoś 80kkm i nie przypominam sobie, żeby zaglądał

> do serwisu po coś innego jak na przegląd gwarancyjny

> edit2: Przy tym silniku występuje dpf

Ja bym właśnie najchętniej kupił 2,4 ale ta złodziejska akcyza :/

> Jeżeli chcesz używać nawigacji i słuchać CD, to musisz poczekać parę

> min(!) żeby nawigacja z płyty wczytała się do pamięci.

> W telefonie słychać trzaski, i nie da się normalnie rozmawiać.

> Znajomi mają 159 i Spidera, i te radia tylko nerwy im psują, a sam

> nie chciałbym mieć czegoś takiego. W starej 166 jest o niebo

> lepiej.

Na całe szczęście istnieje genialny Blue&Me, który w specyfikacji fabrycznej nigdy nie występował łącznie z firmowym navi+zestawem tel.

Poza tym istnieją aftermarketowe nawigacje 2DIN z interfejsem dopasowanym do 159 i jak ktoś ma dużą potrzebę wydania gotówki to może sobie ulżyć

jakiś tekst

> Poza tym istnieją aftermarketowe nawigacje 2DIN z interfejsem dopasowanym do > 159 i jak ktoś ma dużą

> potrzebę wydania gotówki to może sobie ulżyć

> jakiś tekst

A czy przyciski sterowania radiem w kierownicy działają z takim sprzętem?

> A czy przyciski sterowania radiem w kierownicy działają z takim sprzętem?

zazwyczaj tak, trzeba dokupić dodatkowy interfejs i bęedzie git