Coś mogę zepsuć ?? Co odkręcić a czego nie ;>

musisz ściągnąć głowiczke potrzebne ci do tego imbusy i torxy poza tym zeby odkręcić wałki musisz miec ich blokade inaczej nie odkręcisz śrub którymi sie przykręca koła zębate do wałków a tak to raczej nic nie spsujesz

> musisz ściągnąć głowiczke potrzebne ci do tego imbusy i torxy poza

> tym zeby odkręcić wałki musisz miec ich blokade inaczej nie

> odkręcisz śrub którymi sie przykręca koła zębate do wałków a tak

> to raczej nic nie spsujesz

odrkęciłem koła zębate własnie i wałki nie chcą wyjść dlatego pytam jak tam one są przykręcone ....

no z drugiej strony trzyma też koło z rozrządu ;D

> no z drugiej strony trzyma też koło z rozrządu ;D

koło rozrządu ściagniete ... a po co demontować koła zębate wałków skoro one nic nie trzymają ??

To co wałki coś jeszcze trzyma ?? są tam jeszcze 2 sruby na imbus na klucz 10 po dwóch stronach co one trzymają ??

właśnie te kołka rozrządu je trzymaja

> koło rozrządu ściagniete ... a po co demontować koła zębate wałków

> skoro one nic nie trzymają ??

> To co wałki coś jeszcze trzyma ?? są tam jeszcze 2 sruby na imbus

> na klucz 10 po dwóch stronach co one trzymają ??

mam wrażenie, że z niewłaściwej strony chcesz wyjąć wałki

tez tak myśle

wałki sie wyciąga tą stroną

a zeby je wyciągnąc trzeba te kołka odkręcić

Fajna zabawa. Przerabiałem temat w sobotę bo zakładałem Świątkowe padło :/ Osobiście nie polecam tego Pana.

a co było nie teges? ja miałem "tylko" niedogwintowane ale poza tym wsio bangla

ogolnie wysłalem na ich koszt wałki poprawili gwinty i odesłali na ich koszt wiec nie ma źle

> mam wrażenie, że z niewłaściwej strony chcesz wyjąć wałki

no masz zdecydowana racje wlasciwe to ja za duzo nie probowlaem ale fakt chcialem wyciagac w druga strone

> tez tak myśle

> wałki sie wyciąga tą stroną

> a zeby je wyciągnąc trzeba te kołka odkręcić

ok , teraz juz wiem czyli kolka mam odkrecone i co jakos mlotkiem przywalic od tamtej strony ;>;> bo po dobroci nie chca wyjsc ;d

w moim przypadku starczylo przechylic i w zasadzie same wypadały ale jak nie chcą to im musisz pomoc

> w moim przypadku starczylo przechylic i w zasadzie same wypadały

> ale jak nie chcą to im musisz pomoc

a nie wiesz moze jaki rozmiar uszczelniacza jest tam gdzie kółko rozrządu ?? bo go nie wyjąłem a wracając z pracy bym kupił ....

oj lipa ja kupiłem oryginał z aso i nie zwrociłem uwagi na jego rozmiar weź stary na wzór

> a nie wiesz moze jaki rozmiar uszczelniacza jest tam gdzie kółko

> rozrządu ?? bo go nie wyjąłem a wracając z pracy bym kupił ....

To kaj się głupi dziadu nie odezwiesz, ze pomocy potrzeba Eper wszak też dostępny w każdym momencie, a codziennie obok przejeżdżasz

> To kaj się głupi dziadu nie odezwiesz, ze pomocy potrzeba Eper wszak

> też dostępny w każdym momencie, a codziennie obok przejeżdżasz

wlasnie szukalem i epoer mi tego nie pokazuje ...

znaczy sie rozmiaru nie pokazuje ...

Panowie a jak rozpoznać który wałek jest z czego ?? ( 86 km czy 80 km)

z wersji 80 km - walki maja oznaczeni 453 - 8B drugi 454 - chyba 2B

z 86 mam dwa komplety wałków i różnią się one oznaczeniem jeden jest 2A drugi 10A ... po czym poznać czy są one napewno z 86 km ??