Witam, zaopatrzyłem się w nowy, skórzany mieszek do drążka zmiany biegów. Pytanie: jak się do wymiany tego zabrać?

> Witam, zaopatrzyłem się w nowy, skórzany mieszek do drążka zmiany

> biegów. Pytanie: jak się do wymiany tego zabrać?

musisz zdemontować tunel srodkowy - i wszsxtko bedzie jasne... jak zdemontujesz

> musisz zdemontować tunel srodkowy - i wszsxtko bedzie jasne... jak

> zdemontujesz

Chyba żartujesz

Przecież wystarczy lekko od dołu podważyć stary mieszek i ściągnąć górą odpinając napę.

Tylko UWAGA ramka plastikowa na dole jest bardzo delikatna i trzeba uważać aby jej nie połamać

> Tylko UWAGA ramka plastikowa na dole jest bardzo delikatna i trzeba

> uważać aby jej nie połamać

i własnie dletego żeby jej nie połamać i miec 100% pewnści ze ramka bedzie cała i że dobrze się mieszek naciągnie na tą ramkę trzeba wyjąc ten tunel...

> i własnie dletego żeby jej nie połamać i miec 100% pewnści ze ramka

> bedzie cała i że dobrze się mieszek naciągnie na tą ramkę

> trzeba wyjąc ten tunel...

Hmm, zdarzało mi się naciągać linkę ręcznego i aby to zrobić trzeba zdjąć ten mieszek z ramką i ani razu nie demontowałem tego tunelu środkowego. Więc po co?

> Hmm, zdarzało mi się naciągać linkę ręcznego i aby to zrobić trzeba

> zdjąć ten mieszek z ramką i ani razu nie demontowałem tego

> tunelu środkowego. Więc po co?

widzisz.. ja znowu naciagałem linke ręcznego i nie zdejmowałem mieszka.... wynika z tego ze chyba niepotrzebnie narobiłme sobie roboty przy wymianie... ale z 2 stony wiem już jak demontuje się tunel sodkowy....

Więc po co?

Dokładnie

To tak sztuka dla sztuki

> i własnie dletego żeby jej nie połamać i miec 100% pewnści ze ramka

> bedzie cała i że dobrze się mieszek naciągnie na tą ramkę

> trzeba wyjąc ten tunel...

Przecież naciągasz, na ramkę jak masz ją w ręku....

Kombinujesz...

> widzisz.. ja znowu naciagałem linke ręcznego i nie zdejmowałem

> mieszka....

No nie mów że miałeś taki długi imbus że z komory silnika nim kręciłeś

>wynika z tego ze chyba niepotrzebnie narobiłme sobie

> roboty przy wymianie...

Tak by na to wyglądało.

>ale z 2 stony wiem już jak demontuje się

> tunel sodkowy....

Może kiedyś, na coś ta wiedza się przyda.

> ale z 2 stony wiem już jak demontuje się

> tunel sodkowy....

Podziel się z innymi w garażu czeka tunel z HLki ale nie mam weny zabrac sie za to

> Chyba żartujesz

> Przecież wystarczy lekko od dołu podważyć stary mieszek i ściągnąć

> górą odpinając napę.

> Tylko UWAGA ramka plastikowa na dole jest bardzo delikatna i trzeba

> uważać aby jej nie połamać

Czyli tym sposobem lekko, szybko i przyjemnie chyba, że pęknie ramka i po zawodach? To sposób na zdjęcie go, a jak go na tę ramkę założyć? Obawiam się żebym nie narobił szkód i to wszystko nie będzie warte tego mieszka.

> Czyli tym sposobem lekko, szybko i przyjemnie chyba, że pęknie ramka

> i po zawodach? To sposób na zdjęcie go, a jak go na tę ramkę

> założyć? Obawiam się żebym nie narobił szkód i to wszystko nie

> będzie warte tego mieszka.

Nawet gdyby pękła to nie ma tragedii, da się posklejać

Najczęściej pękają zaczepy. Delikatnie podważ (chyba najlepiej od przodu) i ciągnij do góry. Dasz radę

> Nawet gdyby pękła to nie ma tragedii, da się posklejać

> Najczęściej pękają zaczepy. Delikatnie podważ (chyba najlepiej od

> przodu) i ciągnij do góry. Dasz radę

Chyba z tym poczekam aż się zrobi cieplej bo mogą plastiki popękać, a muszę jeszcze dostać się do środkowych kratek wlotu powietrza. Moja żona mi zapachem je powyłamywała.

> muszę jeszcze dostać się do środkowych kratek wlotu powietrza.

> Moja żona mi zapachem je powyłamywała.

Zdejmujesz osłonę pokręteł regulacji nawiewu.

tam są dwie śrubki.

Potem ciągniesz dosyć mocno za plastik gdzie są kratki i odczepiasz całość razem z przyciskami do awaryjnych etc.

> Chyba z tym poczekam aż się zrobi cieplej bo mogą plastiki popękać, a

Jak chcesz możesz podjechać do mnie pokażę Ci jak to jest zrobione

co prawda do radia, ale coś tam widac.

jakiś tekst

> Zdejmujesz osłonę pokręteł regulacji nawiewu.

> tam są dwie śrubki.

> Potem ciągniesz dosyć mocno za plastik gdzie są kratki i odczepiasz

> całość razem z przyciskami do awaryjnych etc.

No i dziś próbowałem rozebrać środkową konsolę i okazało się, że osłona regulacji nawiewów jest pęknięta na pól i jak siedzi w środku to się trzyma.

> i własnie dletego żeby jej nie połamać i miec 100% pewnści ze ramka

> bedzie cała i że dobrze się mieszek naciągnie na tą ramkę

> trzeba wyjąc ten tunel...

świetne!! ciekawe jak koło zmieniasz, to co odkręcasz oprócz 4 śrub tego właśnie koła

Dziś mieszek został wymieniony. Sprawa szybka i bezproblemowa. U mnie wystarczyło podważyć ramkę i wyszła razem z mieszkiem. Następnie założenie na ramkę mieszka i włożenie ramki na swoje miejsce. Zamiast szarej "skajki" jest czarna "skóra". Dziękuję za wszelkie podpowiedzi.

> Dziś mieszek został wymieniony. Sprawa szybka i bezproblemowa. U mnie

> wystarczyło podważyć ramkę i wyszła razem z mieszkiem. Następnie

> założenie na ramkę mieszka i włożenie ramki na swoje miejsce.

> Zamiast szarej "skajki" jest czarna "skóra". Dziękuję za

> wszelkie podpowiedzi.

Oczywiście zapomniałeś o fotce

> Oczywiście zapomniałeś o fotce

Cóż faktycznie, ale na dworzu strasznie pada, a ten mieszek robiłem w międzyczasie walki z podświetlaniem konsoli środkowej.

a galke zmieniles na czarna ?;-) Jak nie to polecam skorzana galke od seicento

> a galke zmieniles na czarna ?;-) Jak nie to polecam skorzana galke od

> seicento

IMO za mała.

Jednak jako budżetowe rozwiązanie, to do przełknięcia

> Cóż faktycznie, ale na dworzu strasznie pada, a ten mieszek robiłem w

> międzyczasie walki z podświetlaniem konsoli środkowej.

Kup sobie jeszcze mieszek ze skóry na ręczny

> Kup sobie jeszcze mieszek ze skóry na ręczny

Faktycznie, muszę kupić na ręczny ta szara skajka jest kiepska. Dziś kupiłem też pokrowce na siedzenia w kolorze szaro-czarnym. No i wreszcie działa podświetlanie konsoli nawiewu. Wszystkie 4 żarówki W 1,2W były spalone. Ile to można zrobić na deszczu pod blokiem.

> IMO za mała.

> Jednak jako budżetowe rozwiązanie, to do przełknięcia

wlasnie super lezy w dloni, jest bardzo dobrze wyprofilowana duzo lepiej od seryjnej, a cena jest raczej normalna, ja kupowalem za 40 zł ale widzialem tez taka sama po 80 w ASO podobno 110