Naprawy dokonał fachura z ulicy Mostowej w Czewie polecany zresztą na forum Passata. Auto stało u niego może z 5 godzin przyjeżdzamy pod odbiór a ten mówi że jakiś czujnik był walnięty za 180zł plus 250 za czyszczenie turbo

Moje pytanie jaki czujnik mógł nawalić i czy to turbo było naprawdę czyszczone (jak teściu oglądał to wątpi że było coś rozbierane nie widać ponoć).

U gościa był robiony rozrząd i turbo w zeszłym roku, podobnie jak teraz auto jeździ o niebo lepiej na 3 biegu ma lekkiego ''doła'' ale po chwili znowu się zbierze...

Szukamy dziury w całym czy może do wymiany był tylko czujnik a samo turbo nie było czyszczone?

> Naprawy dokonał fachura z ulicy Mostowej w Czewie polecany zresztą na

> forum Passata. Auto stało u niego może z 5 godzin przyjeżdzamy

> pod odbiór a ten mówi że jakiś czujnik był walnięty za 180zł

> plus 250 za czyszczenie turbo

> Moje pytanie jaki czujnik mógł nawalić i czy to turbo było naprawdę

> czyszczone (jak teściu oglądał to wątpi że było coś rozbierane

> nie widać ponoć).

> U gościa był robiony rozrząd i turbo w zeszłym roku, podobnie jak

> teraz auto jeździ o niebo lepiej na 3 biegu ma lekkiego ''doła''

> ale po chwili znowu się zbierze...

> Szukamy dziury w całym czy może do wymiany był tylko czujnik a samo

> turbo nie było czyszczone?

Możliwe, że siadło N75 i turbo przeładowywało. Czyszczenie turbo 250 zł hmm to raczej ściema, ponieważ samo wyciągnięcie turbo kosztuje ok 200 zł. A czyszczenie jakieś 500zł. Co do tych 5h możliwe jest wyczyszczenie turbo i ponowny montaż.

> Możliwe, że siadło N75 i turbo przeładowywało. Czyszczenie turbo 250

> zł hmm to raczej ściema, ponieważ samo wyciągnięcie turbo

> kosztuje ok 200 zł. A czyszczenie jakieś 500zł. Co do tych 5h

> możliwe jest wyczyszczenie turbo i ponowny montaż.

On powiedział 250 za czyszczenie turbo co w mojej opinii wiąże się z wyjęciem turbo rozebraniem wyczyszczeniem i montażem.

W dalszym ciągu nie wiem jaki czujnik miał na myśli?

> W dalszym ciągu nie wiem jaki czujnik miał na myśli?

N75?

> N75?

Czyli rozumiem to że jako turbo było czyszczone w zeszłym roku to w tym wymienił tylko owy czujnik a skasował bezpodstawnie do tego za ponowne czyszczenie?

Z tym że rok temu też wziął za owe ''czyszczenie'' 250zł a tu kolega piszę że 200 to samo wyjęcie kosztuje więc już sam nie wiem

> Czyli rozumiem to że jako turbo było czyszczone w zeszłym roku to w

> tym wymienił tylko owy czujnik a skasował bezpodstawnie do tego

> za ponowne czyszczenie?

> Z tym że rok temu też wziął za owe ''czyszczenie'' 250zł a tu kolega

> piszę że 200 to samo wyjęcie kosztuje więc już sam nie wiem

Wez telefon w lapke i zadzwon do tego sserwisu i zapytaj co ile kosztuje. Bedziesz wiedzial. Nie wydaje mi sie zeby za wyjecie Turbo brali 200..

> Naprawy dokonał fachura z ulicy Mostowej w Czewie polecany zresztą na

> forum Passata. Auto stało u niego może z 5 godzin przyjeżdzamy

> pod odbiór a ten mówi że jakiś czujnik był walnięty za 180zł

> plus 250 za czyszczenie turbo

> Moje pytanie jaki czujnik mógł nawalić i czy to turbo było naprawdę

> czyszczone (jak teściu oglądał to wątpi że było coś rozbierane

> nie widać ponoć).

> U gościa był robiony rozrząd i turbo w zeszłym roku, podobnie jak

> teraz auto jeździ o niebo lepiej na 3 biegu ma lekkiego ''doła''

> ale po chwili znowu się zbierze...

> Szukamy dziury w całym czy może do wymiany był tylko czujnik a samo

> turbo nie było czyszczone?

Czyszczenie turbo wg mnie może kosztować 200 zł ale pod warunkiem że sobie sam zdemontujesz i zamontujesz. Wg mnie rynkowa cena za usługe czyszczenia (z demontem i montem) to 500zł

Jak mi sie notlauf pojawił to podjechałem do znajomego mecha, ten otworzył maske i powiedział po 5 sekundach "turbo o czyszczenia". Ja sie go pytam czy można to stwierdzić w tak krótkim czasie... Na co on wział jakaś rurke, gdzieś wetknał do środka, drugi koniec wsadził sobie do dzioba ;P i powiedział "turbo do czyszczenia, 450zł"

Turbo wyczyścił, wszystko gra. Wspominam o tym dlatego że wygląda na to iz wprawne oko (+ opisanie problemu przez użytkownika) jest w stanie poznać co sie dzieje, tym bardziej domyślam się że jeśli turbo było czyszczone można to rozpoznać(?)

Co do tajemniczego czujnika... Jak dzwoniłem po znajomych i pytałem co mi się z turbiną może dziać to kilka osób cos tam mówiło właśnie o "czujniku". Ale już nie pamiętam czego ;P bo okazało się że to nie to ;P

Wczoraj popatrzałem pod maske i faktycznie turbo było wyjmowane widać ślady oleju oraz jedna śruba inna jest. Czujnik to pewnie właśnie był n75 z tym że pan skasował za nówkę a używkę włożył

> Wczoraj popatrzałem pod maske i faktycznie turbo było wyjmowane widać

> ślady oleju oraz jedna śruba inna jest. Czujnik to pewnie

> właśnie był n75 z tym że pan skasował za nówkę a używkę włożył

ojciec tez to przechodzil koszt zamknal sie na 1800zl wiec za 200zl to nie wiem co on zrobil

> ojciec tez to przechodzil koszt zamknal sie na 1800zl wiec za 200zl

> to nie wiem co on zrobil

ale co kosztowalo 1800 zł?

> ojciec tez to przechodzil koszt zamknal sie na 1800zl wiec za 200zl to nie wiem co on zrobil

Napewno wyjmował turbo i zmienił ten n75, ale auto prawdopodobnie w sobote wraca do niego na poprawkę:

Zaraz po sprowadzeniu jeśli passat dostał buta to wciskał w fotel i było ogień, w dniu odbioru z warsztatu było w miare ok jechał czasem zdaławiło ale ok.

Minął tydzień i ja mu buta a on grzecznie do 3 tys wolno kręci, reaguje jak moje seicento a ma 130 kucy

> Napewno wyjmował turbo i zmienił ten n75, ale auto prawdopodobnie w sobote wraca do niego na

> poprawkę:

> Zaraz po sprowadzeniu jeśli passat dostał buta to wciskał w fotel i było ogień, w dniu odbioru z

> warsztatu było w miare ok jechał czasem zdaławiło ale ok.

> Minął tydzień i ja mu buta a on grzecznie do 3 tys wolno kręci, reaguje jak moje seicento a ma 130

> kucy

No to jak wszystko wraca do normy po wyłączeniu i włączeniu silnika to masz odpowiedź na pytanie w pierwszym poście, turbo nie było czyszczone.