No wiec sprawa ma sie tak.

Kupilem niedawno bravo 1.6. Wg. poprzedniego wlasciciela jest zalany syntetyk mobil 0w40. Jednak pewny co do tego nie jestem. A przygladajac sie bagnetowi wydaje mi sie ze olej jest raczej na minimum (o ile wogole na tym bagnecie mozna cos zobaczyc). W takiej sytacji musze cos dolac, tylko mam dylemat co? Bo jesli to byl rzeczywiscie syntetyk to sprawa prosta. Jednak jesli to byl polsyntetyk a ja doleje syntetyk to jak moze to wplynac na silnik? Tak samo odwrotnie co by sie stalo jesli to byl rzeczywiscie syntetyk a ja bym dolal polsyntetyk. Olej jeszcze widac ze swierzy jest wiec wymieniac narazie nie bede.

I wogole czy jest jakis sens stosowania fullsyntetyka w tym silniku czy moze lepiej uzywac tak jak fabryka zaleca polsyntetyk. Jakie objawy powinny mi podpowiedziec ze to juz czas przesiasc sie na polsyntetyk?

Z gory dzieki za pomoc!

moim zdaniem nie ma sensu wogule lac oleju do tego silnika

sprzedaj

Książkowo po zakupie auta z niepewnymi płynami powinno się je wymienić na nowe.

W zasadzie między wymianami oleju nie powinno być dolewek, chyba że silnik zużyty i mocno bierze lub ma przecieki.W twoim przypadku wymieniłbym na nowy.

> No wiec sprawa ma sie tak.

> Kupilem niedawno bravo 1.6. Wg. poprzedniego wlasciciela jest zalany

> syntetyk mobil 0w40. Jednak pewny co do tego nie jestem. A

> przygladajac sie bagnetowi wydaje mi sie ze olej jest raczej na

> minimum (o ile wogole na tym bagnecie mozna cos zobaczyc). W

> takiej sytacji musze cos dolac, tylko mam dylemat co? Bo jesli

> to byl rzeczywiscie syntetyk to sprawa prosta. Jednak jesli to

> byl polsyntetyk a ja doleje syntetyk to jak moze to wplynac na

> silnik? Tak samo odwrotnie co by sie stalo jesli to byl

> rzeczywiscie syntetyk a ja bym dolal polsyntetyk. Olej jeszcze

> widac ze swierzy jest wiec wymieniac narazie nie bede.

> I wogole czy jest jakis sens stosowania fullsyntetyka w tym silniku

> czy moze lepiej uzywac tak jak fabryka zaleca polsyntetyk. Jakie

> objawy powinny mi podpowiedziec ze to juz czas przesiasc sie na

> polsyntetyk?

> Z gory dzieki za pomoc!

Jeśli właściciel twierdzi że zalał syntetyk to najrozsądniej było by dolać syntetyka. Szkoda by było rezygnować z takiego oleju.

Zresztą wydaje mi się że nawet jak wlał pół-syntetyka to jak byś DOLAŁ trochę syntetyka to nie powinno mieć na tyle negatywnego wpływu jakbyś wymienił na syntetyka.

Ja bym zalał syntetyk, ale to tylko moje skromne zdanie.

> No wiec sprawa ma sie tak.

> Kupilem niedawno bravo 1.6. Wg. poprzedniego wlasciciela jest zalany

> syntetyk mobil 0w40....

Witaj,

Jaki przebieg - najlepiej autentyczny

Na bgnecie musi być widać ile oleju

A jak bagnet suchy - sprawdź, czy nie ma wycieków

Jak nie, załóż że pali olej.

Wtedy wymień i wlej najwyżej półsysntetyk.

Jak będzie dalej brał, to go sprzedaj

Moim zdaniem nie ma co sie bawic w dolewki skoro dokladnie nie wiesz co masz wlane. Najlepiej wymien caly olej, koszt nie taki duzy, a bedziesz mial spokoj na kolejne 10tys km.

Z tego co czytalem (na forum 205tki) to po zalaniu silnika syntetykiem nie ma juz powrotu do minerala. Ponadto olej sytnetyczny ma mniejsza gestosc dzieki czemu latwiej dociera w kazdy "zakamarek" silnika ale jesli silnik "nie jest juz pierwszej mlodosci" i bierze olej to z pewnoscia spali o WIELE wiecej syntetyka (ktory latwniej dotrze do komory spalania) niz np. polsyntetyka. Znam tez przypadki ze ludzie po zalaniu syntetyka mieli drobne wycieki, a po wymianie na polsyntetyka wycieki praktycznie znikaly. Ponadto olej mineralny to smierc dla nowszych silnikow. Wlasnie przez swoja gestosc nie jest on w stanie dotrzec wszedzie gdzie powinien.

Resumujac najrosadniejszym rozwiazaniem wydaje sie olej polsyntetyczny i najlepiej na taki sobie wymien.

Ja na Towim miejsc takze nie bawilbym sie w dolewki....juz wole wydac ta stowke niz pozniej napewnoi wieksza sumke...Wymien olej i zobacz jaka bedzie reakcja, pilnuj stanu...I nie sprzedawaj tylko zrob