Wygląda tak:

A jutro trasa PL-D 900km - ryzykować jazdę, czy lepiej nie?

Jeżeli pytasz się czy się rozpadnie to nie.

Ja bym wymienił po podróży gumkę. Przez te 900 km nic nie powinno się stać, chyba, że zamierzasz jeździć w terenie.

> Jeżeli pytasz się czy się rozpadnie to nie.

> Ja bym wymienił po podróży gumkę. Przez te 900 km nic nie powinno się stać, chyba, że zamierzasz

> jeździć w terenie.

Tylko autostrada

> Wygląda tak:

> A jutro trasa PL-D 900km - ryzykować jazdę, czy lepiej nie?

Ja bym nie ryzykował, chyba, że jazda w bardzo ważnej sprawie i w koszty "wrzucisz" wymianę przegubu. Ja tak zabiłem przegub w 1200km. Założyłem osłonę, uzupełniłem smar ale piasek, który tam się dostał zrobił swoje.

Jednak nie musisz się obawiać, przegub się nie rozleci, dojedziesz!

A ja kupiłem auto z pękniętą osłoną od x czasu, przejechałem tak jeszcze 1000km. Wyjąłem półoś rozebrałem, wyczyściłem, luzu nie było więc złożyłem wsio na nowej gumce i smarze i sobie latam.

> Wygląda tak:

> A jutro trasa PL-D 900km - ryzykować jazdę, czy lepiej nie?

jak się wymienić nie da to jechać

Zawinąc wszystko ładnie folią spożywczą i zabezpieczyć na końcach tę folię taśmą izolacyjną i w trase

> A ja kupiłem auto z pękniętą osłoną od x czasu, przejechałem tak jeszcze 1000km. Wyjąłem półoś

> rozebrałem, wyczyściłem, luzu nie było więc złożyłem wsio na nowej gumce i smarze i sobie

> latam.

Pewnie jakaś doza szczęścia też jest ważna. IMHO jeśli auto popularne (czytaj - przegub niedrogi) to bym śmiało jechał, jeśli odwrotnie to bym z rana do jakiegoś warsztatu podbił i płacąc coś extra gumę wymienił. W końcu to nie naprawa skrzyni biegów i w pół godziny mechanik temat załatwić powinien.

W końcu to nie naprawa skrzyni biegów i w pół godziny mechanik temat

> załatwić powinien.

Alfa Romeo 166.

Najpierw znajdź mechanika, który to w tym aucie wymieni.

Jeśli już się taki znajdzie, to na pewno nie zejdzie mu z tym pół godziny - stawiam raczej na 2-3h.

> jak się wymienić nie da to jechać

> Zawinąc wszystko ładnie folią spożywczą i zabezpieczyć na końcach tę folię taśmą izolacyjną i w

> trase

W sumie niezły pomysł powinno zadziałać! Folia jest lekka i siła odśrodkowa nie powinna jej zaszkodzić.

> W końcu to nie naprawa skrzyni biegów i w pół godziny mechanik temat

> Alfa Romeo 166.

> Najpierw znajdź mechanika, który to w tym aucie wymieni.

> Jeśli już się taki znajdzie, to na pewno nie zejdzie mu z tym pół godziny - stawiam raczej na 2-3h.

Dlatego uzależniałem od marki/modelu auta. Ale opisany wyżej pomysłz folią spożywczą jest imo dobry!

Bez przesady z tym lataniem po mechanikach. Wczoraj to się koledze nie stało, widać po ilości smaru na elementach dookoła. Pewnie już przejechał na tym parę razy więcej km niż ma zrobić jutro. Ja bym olał temat i robił po powrocie.

> W końcu to nie naprawa skrzyni biegów i w pół godziny mechanik temat

> Alfa Romeo 166.

> Najpierw znajdź mechanika, który to w tym aucie wymieni.

> Jeśli już się taki znajdzie, to na pewno nie zejdzie mu z tym pół godziny - stawiam raczej na 2-3h.

są takie "bajeranckie" manszety do przeciagania przez prawie każdą półośke przy zastosowaniu specjalnego urządzenia.Drogie to jest ale szybko załatwia sprawe - guma bardzo elastyczna ale przy tym wytrzymała

> Ja bym olał temat i robił po powrocie.

Tez tak myślimy.

Przed wyjazdem z D skontroluje się tylko czy jest smar, ew się uzupełni i wymieni po powrocie w polsce

... W końcu to nie naprawa skrzyni biegów i w pół godziny mechanik temat

> załatwić powinien... jak napisał maciu , bo późniejsza wymiana to naddatek kosztów i robocizny. Ja, korzystając z dbrych rad, zleciłem warsztatowi wymianę od ręki, chyba że ktoś ma gdzie i czym sam sobie załatwić problem.

> Wygląda tak:

> A jutro trasa PL-D 900km - ryzykować jazdę, czy lepiej nie?

Przegub się nie rozpadnie ale żebyś się nie zdziwił jak szybko może zacząć stukać. Niech się tylko trafi deszcz po drodze