Czy takie zagięcie przewodu całkowicie go dyskwalifikuje, czy jednak można założyć, używać, i nic się nie stanie?

Przewód biegnie do chłodniczki wspomagania.

Nowy przewód jest nie do dostania, można ew jakoś reanimować aktualny...

> Czy takie zagięcie przewodu całkowicie go dyskwalifikuje, czy jednak można założyć, używać, i nic

> się nie stanie?

> Przewód biegnie do chłodniczki wspomagania.

> Nowy przewód jest nie do dostania, można ew jakoś reanimować aktualny...

skoro nowy jest nie do dostania a ten nie cieknie to wyboru nie masz ,zakładaj i jeździj, nic sie nie stanie.

> Czy takie zagięcie przewodu całkowicie go dyskwalifikuje, czy jednak można założyć, używać, i nic

> się nie stanie?

> Przewód biegnie do chłodniczki wspomagania.

> Nowy przewód jest nie do dostania, można ew jakoś reanimować aktualny...

A tak w ogóle to co to są za specjalne przewody i czemu nie do dostania? Bo zaczynam podejrzewać, że za bezcen możnaby kupić taki przewód w Parkerze w Tychach i odpowiednio podoginać. Druga sprawa - jak wyglądają złączki? Bo w ogólnie stosowanej hydraulice siłowej za kilkanaście groszy/kilka złotych można kupić odpowiednie nakrętki z pierścieniami zacinającymi - i wszystko hula. Sorry za pytanie ale nie mam wspomagania i nie wiem jak dokładnie są zbudowane te układy, ale ten przewód wygląda mi na zwykłą rurkę ciśnieniową ocynkowaną.

> A tak w ogóle to co to są za specjalne przewody i czemu nie do dostania?

Nowy jest tylko w ASO i kosztuje 500zł

W dodatku trzeba czekać na niego parę dni, a tak dużo czasu niestety nie mam

Bo zaczynam podejrzewać,

> że za bezcen możnaby kupić taki przewód w Parkerze w Tychach i odpowiednio podoginać. Druga

> sprawa - jak wyglądają złączki?

Tak to wygląda:

Moglbys zrobic fotki zlaczek? Mam identyczny problem, tylko jeszcze nie demontowalem przewodow. Tzn problem mam wiekszy, bo moich przewodow nawet juz w ASO nie dostane. Zastanawiam sie czy mozna gdzies dosztukowac takie cos... obawiam sie tylko, ze te zlaczki sie okaza jakies magiczne, niestandardowe... :/

> Czy takie zagięcie przewodu całkowicie go dyskwalifikuje, czy jednak można założyć, używać, i nic

> się nie stanie?

Jak nie cieknie, to zakładaj i jeździj, możesz lekko "wyklepać" te zagięcia. Jak jest nieszczelnosć to z palcem w nosie można pospawać, wstawić nakładkę albo kawałek innej rurki, tigiem albo migiem. To jest przeważnie normalnie spawalne aluminium. W razie czego podrzuć mi to w tygodniu, to sie zrobi za czteropak.

> Moglbys zrobic fotki zlaczek? Mam identyczny problem, tylko jeszcze nie demontowalem przewodow. Tzn

> problem mam wiekszy, bo moich przewodow nawet juz w ASO nie dostane. Zastanawiam sie czy mozna

> gdzies dosztukowac takie cos... obawiam sie tylko, ze te zlaczki sie okaza jakies magiczne,

> niestandardowe... :/

Tutaj widać wyraźniej.

W razie czego podrzuć mi to w

> tygodniu, to sie zrobi za czteropak.

Właśnie o to chodzi, że jeśli mechanik powie, że takie zagięcie nie jest ok, i lepiej nie zakładać, to będę musiał zrobić to "na już" - czyli na poniedziałek popołudniu. Mógłbym nawet więcej zapłacić, o ile ktoś by mi to w ciągu jednego dnia zrobił

Słuchaj - jeszcze raz , to albo jest szczelne tylko zagięte więc niech zakłada i zapomnij o sprawie, albo jest dziura i ją spawamy, ale na zasadzie eksperymentowania i bez gwarancji, że jak przyłoze z palnika to się ta rurka nie rozbryzgnie po hali milionem kuleczek .

Powiedz mi, jak to się stało, ze przewód jest tak wgnieciony?

> Powiedz mi, jak to się stało, ze przewód jest tak wgnieciony?

Nie wiem, znalazłem taki na szrocie i kupiłem za bezcen, bo nie jest nigdzie popękany.

W moim, który jest dalej założony w aucie i czeka na demontaż, jest dziura i płyn tak sobie kapie.

> Nie wiem, znalazłem taki na szrocie i kupiłem za bezcen, bo nie jest nigdzie popękany.

> W moim, który jest dalej założony w aucie i czeka na demontaż, jest dziura i płyn tak sobie kapie.

No to zakładaj ten szczelny wgnieciony, a stary nieszczelny który i tak jest do śmietnika podrzuć mi przy okazji do "regeneracji". Ty nie masz nic do stracenia, a ja czteropak do zyskania

> Moglbys zrobic fotki zlaczek? Mam identyczny problem, tylko jeszcze nie demontowalem przewodow. Tzn

> problem mam wiekszy, bo moich przewodow nawet juz w ASO nie dostane. Zastanawiam sie czy mozna

> gdzies dosztukowac takie cos... obawiam sie tylko, ze te zlaczki sie okaza jakies magiczne,

> niestandardowe... :/

bez problemu mozna dorobic takie przewody i zlaczki

robilem to niedawno w 30-letniej przekladni kierowniczej do capri - zrobili od reki, noofka stuka

Pozdro,

Bartek