Witam

Kiedyś kupiłem takie coś do astry f

http://allegro.pl/item975886912_opel_napraw_opel_tech2_96_04_tech_2_nowa_wer_pl.html

Czy to się nadaje do wykorzystania z fiatecuscan w Marea Weekend 105 jtd?

Jeśli tak to czy wystarczy połączyć odpowiednie kable czy konieczna przejściówka na 3-pin?

Pozdrawiam

Michał

Co do przejściówki to można albo zrobić albo kupić gotową, opis połączeń masz na aukcjach z przejściówkami.

Co do interfejsu to formalnie nie jest wspierany, więc może nie działać.

Jak chcesz to sprawdzić to zainstaluj sobie FES, znajdź kogoś ze stilo i sprawdź czy się połączy z silnikiem. Jak połączy się z silnikiem to powinien ze wszystkim(z wyjątkiem can).

Pozdrawiam BAS

właśnie widziałem te opisy połączeń i chyba jutro spróbuje się podpiąć na krótko do marei.

Tylko od której strony są numerowane piny w marei zakładając że patrząc od przodu zatrzask jest od góry?

Te przejściówki mają jeszcze klips do zasilania. Rozumię, że tamdaję 12v z samochodu?

Ps. jeszcze nie robiłem nic takiego w marei...rozumię, że złącze jest nad nogami pasażera w żółtej osłonie?

Jeśli to zwykły max232 to ostatnio takim własnej produkcji gadałem z silnikiem punto bez problemów. Tylko zastanawia mnie ten multiplekser.

W środku napewno siedzi max232...

a multiplexer...hmm moge się mylić ale chyba niektóre ople miały k-line pod innym pinem niż 7 i chyba o to chodzi że to coś samo wykrywa pod którym...ale powtarzam, że tylko tak mi coś świta

Tylko gdzie to złącze w mary? Bo na forum znalazłem dwie wrsje:

1. nad nogami pasażera i tam faktycznie u mnie jest 3-pinowe złącze w żółtej osłonie a wychodzą z niego dwa kable, czarny i biały. Czy może tak być że czarny to masa a biały K-line i to wystarczy?

2. w komorze silnika (ale nie sprecyzowano gdzie)

googluje dalej bo chciałbym coś jutro zdziałać w tym temacie...

pozdrawiam

> Tylko gdzie to złącze w mary? Bo na forum znalazłem dwie wrsje:

> 1. nad nogami pasażera i tam faktycznie u mnie jest 3-pinowe złącze w żółtej osłonie

To airbag chcesz sprawdzać czy silnik w końcu

> 2. w komorze silnika (ale nie sprecyzowano gdzie)

Poszukaj przy amortyzatorze po stronie pasażera - tam na pewno jest w Brava JTD105

> To airbag chcesz sprawdzać czy silnik w końcu

o airbagu nie wspominałem do tej pory...skoro takie pytanie padło to wnioskuję, że kieruję się w niewłaściwą stronę i wdzięczny będę za wskazówki. Woli wyjaśnienia: Priorytetem jest silnik (dla ciekawych mój inny dzisiejszy post) a poduszki przy okazji.

> Poszukaj przy amortyzatorze po stronie pasażera - tam na pewno jest w Brava JTD105

ok...jutro poszukam...czy to jest 3-pin? Jeśli to możliwe powiedz proszę jakie kolory to ma;)

> ok...jutro poszukam...czy to jest 3-pin? Jeśli to możliwe powiedz proszę jakie kolory to ma;)

Złącze jest 3-pinowe , podpięte są tylko dwa kabelki .

Kolorów nie pamiętam , ale środkowy to masa a zewnętrzny linia K .

> Złącze jest 3-pinowe , podpięte są tylko dwa kabelki .

> Kolorów nie pamiętam , ale środkowy to masa a zewnętrzny linia K .

cholewcia...takie coś jest właśnie nad nogami pasażera, pod schowkiem...ale jutro poszukam jeszcze tam gdzie mówisz...puki co dziękuję i dam znać jeśli coś zdziałam...

pozdrawiam

> cholewcia...takie coś jest właśnie nad nogami pasażera, pod schowkiem...ale jutro poszukam jeszcze

Napisałem przecież już wcześniej , że 3-pinowe złącze w żółtej osłonie jest od poduszek ...

> Napisałem przecież już wcześniej , że 3-pinowe złącze w żółtej osłonie jest od klimy ...

Od poduszek!!!

Pozdrawiam BAS

> Od poduszek!!!

Zgadza się , tak właśnie wcześniej napisałem

PS

Pora więc najwyraźniej już dzisiaj zrobić odpoczynek od AK ...

znalazłem...

zgadza się...złącze silnika jest na prawym amortyzatorze przypięte

a poduszki nad nogami pasażera

dziękuję panowie