witam

Dzisiaj wieczorem stanałem sobie w zaciemnionym miejscu na parkingu i chciałem oblukać stan kabki WN cewki itp. Okazało się ze kable ok nie ma przebić nie świeca naomiast kopułka cała iskrzyw srodku, (najbardziej w 4 skrajnych punktach, metalowe bolce) czy to normalne czy czeka mnie wymiana kopułki+palec (ile to może kosztować) co o tym myslicie bo już nie wiem co mam o TYM

mysleć...

dzieki za pomoc

> witam

> Dzisiaj wieczorem stanałem sobie w zaciemnionym miejscu na parkingu i

> chciałem oblukać stan kabki WN cewki itp. Okazało się ze kable

> ok nie ma przebić nie świeca naomiast kopułka cała iskrzyw

> srodku, (najbardziej w 4 skrajnych punktach, metalowe bolce) czy

> to normalne czy czeka mnie wymiana kopułki+palec (ile to może

> kosztować) co o tym myslicie bo już nie wiem co mam o TYM

> mysleć...

> dzieki za pomoc

zasada działania rozdzielacza zapłonu polega na przeskoku iskry z palca rozdzielacza na metalowe elementy umieszczone w kopułce połączone z przewodami wysokiego napięcia. Jesli nie ma przebicia pomiedzy tymi 4 elementami wyjściowymi miedzy sobą lub trzpieneim węglowym , ani kopułka nie jest pęknieta lub brudna w środku to wszystko jest ok.

pozdr

> zasada działania rozdzielacza zapłonu polega na przeskoku iskry z

> palca rozdzielacza na metalowe elementy umieszczone w kopułce

> połączone z przewodami wysokiego napięcia. Jesli nie ma

> przebicia pomiedzy tymi 4 elementami wyjściowymi miedzy sobą lub

> trzpieneim węglowym

a w jaki sposób to sprawdzić

, ani kopułka nie jest pęknieta lub brudna w

> środku

jest troszke okopcona przeczyściłem papierem ściernym

to wszystko jest ok.

> pozdr

a jakie moga byc objawy uszkodzonej kopułki ??

jak nie chcesz kupować noej kopułki to moge dać ci moją starą, albo zobaczysz jak chodzi na nowej.

za kopułke plus palec dałem coś ok 45zł

jak zmieniłem na nową nie było żadnych różnic, myślałem że pozbęde sie problemu z wolnymi obrotami.

ok daj znac na priv to sie jakoś spykniemy

dzieki

ja za kopolke i palec dalem 25zl

witam

Dzisiaj rano podczas wykeżdżania z parkingu miałem wrazenie jakby cos hamowało autko zatrzymałem się macam przednie kołpaki i lewy znacznie cieplejszy od prawego.......ale po dlaszej jeździe i osiągnięciu temp ok 70C objaw ustapił tzn jakby hamulec odpuścił nie wiem czy to ma cos wspólnego ze sobą. Te same objawy miałem wczoraj jak spod pracy wyjechałem do domu z początku jakby coś go hamowało ale po kilku chwilach wszystko wraca do normy.....nie wiem hamulce się muszą rozgrzać jak na formule 1 czy co .......

> witam

> Dzisiaj rano podczas wykeżdżania z parkingu miałem wrazenie jakby cos

> hamowało autko zatrzymałem się macam przednie kołpaki i lewy

> znacznie cieplejszy od prawego.......ale po dlaszej jeździe i

> osiągnięciu temp ok 70C objaw ustapił tzn jakby hamulec odpuścił

> nie wiem czy to ma cos wspólnego ze sobą. Te same objawy miałem

> wczoraj jak spod pracy wyjechałem do domu z początku jakby coś

> go hamowało ale po kilku chwilach wszystko wraca do

> normy.....nie wiem hamulce się muszą rozgrzać jak na formule 1

> czy co .......

Zapieczony lewy zacisk... Niestety czeka cie rozbiorka i czyszczenie, bo lepiej nie bedzie, tylko gorzej z dnia na dzien...

> Zapieczony lewy zacisk... Niestety czeka cie rozbiorka i

> czyszczenie, bo lepiej nie bedzie, tylko gorzej z dnia na

> dzien...

ale dziwne bo po jakimś czasie puszcza i jest ok to sie dzieje tylko rano....moze na to ma wpływ temp zewnetrzna

no i znalazł sie winowajca........ gumowy przewód hamulcowy(stary przekrój główki od szpilki) a przy jego odkrecaniu miedziany przewód poszedł sie

> no i znalazł sie winowajca........ gumowy przewód hamulcowy(stary

> przekrój główki od szpilki) a przy jego odkrecaniu miedziany

> przewód poszedł sie

Trzeba bylo wymienic oba przy jednej robocie, bo ten drugi tez pewnie niedlugo powie