Koleżanki i Koledzy,

jak objawia domagająca się wymiany UPG?

Ja mam świecąca się kontrolkę silnika, brak mocy na zimnym po odpaleniu przez pierwszy 1km. Na ciepłym lub po przejechaniu 1km jest ok, ale jakby lekko zamulony. A może to lambda?

Pacjent: P II 2005 1.2 16v

Dzięki za pomoc.

> Koleżanki i Koledzy,

> jak objawia domagająca się wymiany UPG?

> Ja mam świecąca się kontrolkę silnika, brak mocy na zimnym po odpaleniu przez pierwszy 1km. Na

> ciepłym lub po przejechaniu 1km jest ok, ale jakby lekko zamulony. A może to lambda?

> Pacjent: P II 2005 1.2 16v

> Dzięki za pomoc.

Ubywa płyn chłodzący i pojawia się biały dym z rury.

Przy sądzie dochodzi duże spalanie.

To tak na szybko ale pytań o UPG i sondę ostatnio było sporo więc poszukaj

> Koleżanki i Koledzy,

> jak objawia domagająca się wymiany UPG?

> Ja mam świecąca się kontrolkę silnika, brak mocy na zimnym po odpaleniu przez pierwszy 1km. Na

> ciepłym lub po przejechaniu 1km jest ok, ale jakby lekko zamulony. A może to lambda?

> Pacjent: P II 2005 1.2 16v

> Dzięki za pomoc.

nikt ci nie wywrozy. to nie upg.

ktorys czujnik ale ktory to sprawdzisz kupujac kabel k - line do vag za ok 50pln i podepniesz sie do kompa z uzyciem fiatecuscan

ew elm327 i dowolny soft obd2

U mnie jest tak:

Ubywa płynu chłodzącego - wyciek na zewnątrz nad pompą "wody"

dolewam 200 ml na 2000 km ...

Ubywa oleju - wyciek na zewnątrz w okolicy "kanału olejowego" pod kolektorem wydechowym i skrajnego cylindra poniżej termostatu... dolewam 700 ml na 5000 km...

Masła brak, lekki żur w zbiorniku wyrównawczym...

Auto, traktowane delikatnie, nieprzegrzewane, jeździ tak 10 000 km i pojeździ jeszcze (oby) z 10 000 km, bo właśnie wybulę 500 PLN za łatanie 2 dupnych dziur w podłodze i konserwację...

. niech żyje sól w zimie...

Mam tyle szczęścia, że wycieki idą na zewnątrz... jeżeli rozszczelnienie dojdzie do cylindrów zanim zabiorę się za reperację ....

Edit: o teraz widzę, że masz PII

Co do sondy: w PI można było odpiąć sondę i jeździć, nie wiem jak w PII...

Jeżeli byś odpiął sondę i zaobserwował poprawę pracy silnika - to sonda. Tylko pytanie, czy w MKII da radę odpiąć sondę...poszukaj w archiwum...

> Ubywa płyn chłodzący i pojawia się biały dym z rury.

> Przy sądzie dochodzi duże spalanie.

> To tak na szybko ale pytań o UPG i sondę ostatnio było sporo więc poszukaj

no to wg tych objawów nie jest upg - szukam dalej

Miałem to samo - rozjechały ci się mapy benzyny od jazdy na źle ustawionym LPG - (u mnie doszła jeszcze uszkodzona grzałka sondy lambda) - najlepiej pojedź na examiner, sprawdź jakie są błędy, skasuj je, wyzeruj autoadaptację i przejedź cały zbiornik na benzynce. Później koniecznie jedź do DOBREGO gazownika na ustawienie gazu. Powodzenia - na rok będziesz miał spokój