Witam! Mam pytanie jak sprawdzic w jakim stanie jest pasek rozrzadyu. Co trzeba odkrecic i wyciagnac tyle tam zeczy ze nie wiem za co zlapac.

> Witam! Mam pytanie jak sprawdzic w jakim stanie jest pasek rozrzadyu.

> Co trzeba odkrecic i wyciagnac tyle tam zeczy

Jak masz watpliwosci co do stanu paska to lepiej go od razu wymien , bo to moze słono kosztowac...

ze nie wiem za co zlapac.

ja bym Ci powiedziała...

> Witam! Mam pytanie jak sprawdzic w jakim stanie jest pasek rozrzadyu.

> Co trzeba odkrecic i wyciagnac tyle tam zeczy ze nie wiem za co

> zlapac.

zdejmij pokrywę paska i zerknij w jakim stanie a raczej a jakim miejscu jest napinacz jak napięty na max wymiana .. jak na połowie jeszcze około 40.000 km

Mowia 3 lata lub 60 tys km - swiete slowa

> Witam! Mam pytanie jak sprawdzic w jakim stanie jest pasek rozrzadyu.

> Co trzeba odkrecic i wyciagnac tyle tam zeczy ze nie wiem za co

> zlapac.

Trzeba odkręcić sporo śrubek od osłony rozrządu ( kiepski dostęp ) , a po jej zdjęciu i tak niewiele widać

Jak napinacz napiety ?? Jak to widac czy na max czy w polowie?? wytlumaczcie prosze

odkręcasz 6 czy 7 śrubek (torx) z czarnej pokrywki i widzisz rozrząd - ale co z tego

proponowałbym odrazu zakupić wszystko i wymienić bo niewiadomo pewnie kiedy było tam cokolwiek robione, żeby zmienić musisz odkręcić koło pasowe paska transmisyjnego (zanim jest kółko zdawcze rozrządu)

np. nie sprawdzisz jak wygląda kwestia rolki prowadzącej (luzy) jeśli zdejmiesz tylko tą czarną pokrywę, co do napinacza to ma on taką wskazóweczkę która podczas pracy na wolnych obr powinna się pokrywać z otworkiem na podstawie napinacza (do tego trzeba zdjąć prawe koło żeby cokolwiek zobaczyć...)

kup i zmień - wtedy będziesz pewny...