Witam z kącika sąsiedniego. Znajomy ma spory problem z astrą 1.6 rok prod. 92. Po uruchomieniu silnika (nieważne czy jest on ciepły czy zimny) obroty natychmiast wchodzą na wysoki ich zakres i stale sie na nim utrzymują. Czasem pomaga wyłączenie zapłonu i ponowne uruchomienie silnika - wtedy obroty stabilizują się do prawidłowych. Astra jest zagazowana, lecz anomalia ta występuje na gazie jak i na benzynie. Wymieniony został silnik krokowy, czujnik temperatury płynu, potencjometr przepustnicy - mechanicy rozkładają ręce. Za wszelakie wskazówki będę wdzięczny.

Jeżeli uda się sprowadzić obroty do normalnego stanu (chodzi o to aby krokowy ustawił się we właściwej pozycji), niech zgasi silnik, odepnie wtyczkę od krokowego i odpali. Jeżeli obroty będą normalne (na ciepłym, na zimnym będzie gasł) to możliwe, że komputer padł i wysyła jakieś głupoty do krokowego.

Najlepiej podpiąć się pod diagnoskop i zobaczyć jak komputer widzi czujniki i co wysyła do krokowego.

Pozdroofka

> Witam z kącika sąsiedniego. Znajomy ma spory problem z astrą 1.6 rok prod. 92. Po uruchomieniu

> silnika (nieważne czy jest on ciepły czy zimny) obroty natychmiast wchodzą na wysoki ich

> zakres i stale sie na nim utrzymują. Czasem pomaga wyłączenie zapłonu i ponowne uruchomienie

> silnika - wtedy obroty stabilizują się do prawidłowych. Astra jest zagazowana, lecz anomalia

> ta występuje na gazie jak i na benzynie. Wymieniony został silnik krokowy, czujnik temperatury

> płynu, potencjometr przepustnicy - mechanicy rozkładają ręce. Za wszelakie wskazówki będę

> wdzięczny.

Sprawdź kable idące do TPSu, zacznij od wtyczki, prawdopodobnie któryś przerywa przy wtyczce.