witam, jak w temacie: jakie ET minimalne i maksymalne może mieć aluska w Foce? dziękuje za odpowiedz

> witam, jak w temacie: jakie ET minimalne i maksymalne może mieć aluska w Foce? dziękuje za

> odpowiedz

ej sory, ale o jakie auto pytasz?

jedynka, dwójka?

powiem o c-maxie (czyli zarazem dwójce, bo mechanicznie z tego co wiem to jeden pieron):

fabryczne et to 52,5.

ja mam felgi z mondeo, 17", et 55, szer 7.5"

opony:

na tył 225/45

na przód: 215/50

żadnego obcierania nie zauważono.

> ej sory, ale o jakie auto pytasz?

> jedynka, dwójka?

hej, o moją fokę chodzi czyli o jedynkę.... dzięki za info..

> hej, o moją fokę chodzi czyli o jedynkę.... dzięki za info..

Zaraz wpadnie vadero i powie Ci że w mk I nie warto montować ET40 bo końcówki drążków siadają, może to i prawda, dlatego nie schodź poniżej ET45-42

> Zaraz wpadnie vadero i powie Ci że w mk I nie warto montować ET40 bo końcówki drążków siadają, może

> to i prawda, dlatego nie schodź poniżej ET45-42

uff dzięki, nie chciało mi się długiego wywodu pisać

52.5 - 40 (zalecane 42)

> Zaraz wpadnie vadero i powie Ci że w mk I nie warto montować ET40 bo końcówki drążków siadają, może

> to i prawda, dlatego nie schodź poniżej ET45-42

kurcze a ja mam aluski ET 37 czyli co? szykować sie na wymianę końcówek drążków? niby czemu siadają??

> kurcze a ja mam aluski ET 37 czyli co? szykować sie na wymianę końcówek drążków? niby czemu

> siadają??

bo "odsuwasz" felgę dalej od piasty - zwiększają się naprężenia

> bo "odsuwasz" felgę dalej od piasty - zwiększają się naprężenia

to aż tak duze naprezenia są? mam zmienic felgi czy mozna jakos jezdzic???