Witam mam prolbem ze swoim sprzętem mianowicie na benie chodzi jak trzeba a na gaz jak przełączę to jak jest rozgrzany to nie trzyma dobrze obrotów nie raz przy wyrzucaniu na luz gaśnie i chodzi tak jak by chciał a nie mógł dzieje sie tak głownie na biegu jałowym tak to dobrze przyspiesza i w trasie też ładnie sie leci pókie obroty nie spadają do ok 1000 obr/min. Zapala zawsze z paliwa i jak dobrze nie bedzie rozgrzany i przełączy sie na gaz to też pieknie chodzi ale jak tylko dobrze temperatury złapie to już coś go boli na benzynie to rozgrzany czy nie trzyma obroty jak trzeba. Świece nowe, przewody WN nowe, filterek wymieniony, auto ma przejechane ok 130 tys.km w tym gdzieś jakies 100tys. km na gazie. POMÓŻCIE co to może być

Jak Seicento Spi to pewnie II generacja instalacji. Jak II generacja i przebieg 100 tys, to pewnie reduktor do wymiany i instalka do konkretnej regulacji.

Luzy na zaworach sprawdzałeś kiedyś? Na LPG w tych silnikach powinno się to dośc często robić (20-30 tys km) bo lubią się zawory wydechowe wypalać i luz pomiędzy płytką a wałkiem rozrządu znika.

Tak czy owak stawiam na reduktor.

Pozdrawiam.

> Witam mam prolbem ze swoim sprzętem mianowicie na benie chodzi jak trzeba a na gaz jak przełączę to

> jak jest rozgrzany to nie trzyma dobrze obrotów nie raz przy wyrzucaniu na luz gaśnie i chodzi

> tak jak by chciał a nie mógł dzieje sie tak głownie na biegu jałowym tak to dobrze przyspiesza

> i w trasie też ładnie sie leci pókie obroty nie spadają do ok 1000 obr/min. Zapala zawsze z

> paliwa i jak dobrze nie bedzie rozgrzany i przełączy sie na gaz to też pieknie chodzi ale jak

> tylko dobrze temperatury złapie to już coś go boli na benzynie to rozgrzany czy nie trzyma

> obroty jak trzeba. Świece nowe, przewody WN nowe, filterek wymieniony, auto ma przejechane ok

> 130 tys.km w tym gdzieś jakies 100tys. km na gazie. POMÓŻCIE co to może być