mam pytanie odnośnie zmiany słupka w seicento mpi na 1.1 od ccs spi. czy to podejdzie bo silnik w seju mi padł a mam od cieniasa i szkoda jak tak stoi. myśle nad przeszczepem. podpowie ktoś czy się da.

> mam pytanie odnośnie zmiany słupka w seicento mpi na 1.1 od ccs spi. czy to podejdzie bo silnik w

> seju mi padł a mam od cieniasa i szkoda jak tak stoi. myśle nad przeszczepem. podpowie ktoś

> czy się da.

z ccs-a nie będzie miejsca na czujnik stukowy ale chyba można go olać

innych przeciwwskazań chyba nie ma

chodzi o czujnik w obudowie rozrządu górny

> mam pytanie odnośnie zmiany słupka w seicento mpi na 1.1 od ccs spi. czy to podejdzie bo silnik w

> seju mi padł a mam od cieniasa i szkoda jak tak stoi. myśle nad przeszczepem. podpowie ktoś

> czy się da.

Będzie różnica w rozstawie szpilek w kolektorze dolotowym. Doły możesz mienić, ale głowę musisz zasadzić z jakiegoś mpi razem z kolektorem.

> Będzie różnica w rozstawie szpilek w kolektorze dolotowym. Doły możesz mienić, ale głowę musisz

> zasadzić z jakiegoś mpi razem z kolektorem.

racja, zapomniałem o tym że głowica inna siedzi w spi

to tak naprawdę przerobić spi na mpi żeby podszedł może być równoznaczne z zakupem jakiegoś słupka od mpi w dobrych pieniądzach i bez babrania się

> racja, zapomniałem o tym że głowica inna siedzi w spi

> to tak naprawdę przerobić spi na mpi żeby podszedł może być równoznaczne z zakupem jakiegoś słupka

> od mpi w dobrych pieniądzach i bez babrania się

No tak będzie najtaniej i najwygodniej.

Zależy, ile chcesz tym przejechać. Ja bym zrobił remont mpi, a spi opylił. Może na rozrząd do mpi z niego będzie hajsiwa.