Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Coraz ciężej odpala...

Featured Replies

Napisano

Hej!

Wiem, że temat był już setki razy. W sumie to oczekuję od Was potwierdzenia moich teorii.

Jeżdżę zazwyczaj na gazie i tak też go zawsze gasiłem, ale od kilku miesięcy samochód coraz ciężej odpala. Examiner nic niepokojącego nie pokazuje.

Sytuacja nr.1

- W niedzielę do kościoła nie jeżdżę, więc w poniedziałek rano silnik jest dobrze wystudzony, odpalam na benzynie kilka sekund kręcenia i jadę. Po jakimś czasie przełączam na gaz i kontynuuję jazdę.

- Gaszę rozgrzany silnik na 7-8h, po czym odpala już trochę ciężej i przez kilka sekund ma problemy z wejściem na obroty jałowe (o ile tak to można nazwać).

Sytuacja nr.2

- W niedzielę .......

- Gaszę rozgrzany silnik na kilka minut, po czym muszę długo kręcić zanim zaskoczy i nie ma znaczenia czy odpalam z gazu czy benzyny, problem z wejściem na obroty.

Sytuacja nr. 3

- Auto po dobrym rozgrzaniu i jeździe na gazie stoi na słońcu przez kilka godzin.

- Pali na benzynie "od strzała", nie ma problemów z wejściem na obroty.

Sytuacja nr. 4

- Jeżdżę kilka dni na benzynie.

- Silnik odpala w miarę dobrze o każdej porze dnia i nie ma znaczenia jego ciepłota, nie ma problemów z wejściem na obroty.

Czemu to tak się dzieje?

Padły jednocześnie czujnik temp cieczy chłodzącej i czujnik położenia wału, a dodatkowo zawór w komorze silnia od gazu nie trzyma i zalewa?

Poradźcie coś bo to kręcenie już mnie dobija.

Edit:

Próbowałem też jeździć ostatni kilometr na benzynie, ale to nic nie daje, poprawa jest tylko gdy jeżdżę 2-3 dni na benzynie.

Napisano

Rozjechana autoadptacja moze byc. Masz inerfejs diagnostyczny ? To przed odpaleniem zrestuj i zobacz jaki bedzie eefekt

Napisano

Z tego co czytałem kiedyś na forum LPG, może to być spowodowane przedostawaniem się gazu do kolektora czyli zalewaniem silnika i dlatego trzeba długo kręcić.

Napisano
  • Autor

Właśnie stąd moje podejrzenia, że to wina elektrozaworu. Szkoda, że nie mam dodatkowego przy parowniku.

Chyba zaryzykuję i na początek wymienię ten el-zaworek.

Edit:

A czy jeśli el-zawór jest padnięty, silnik zasilam LPG, gaszę go na 10sek, a następnie odpalam z gazu to będzie normalne, że też nie chce zagadać?

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.