wiem ze polerka kanalow wydechowych i samego kolektora jest zalecana chociaz by ze wzgledy na to ze spaliny sie nie osadzaja, no i cos tam niby sie poprawi bo predkosc wylotu spalin jest duzo wieksza niz mieszanki zasysanej. ale jak to jest z kolektorem ssacym i kanalami ssacymi? sa rozne opinie, jedni mowia zeby poszerzacz i lekko przeszlifowac a inny zeby polerowac? jesli szlifowac to rysy maja byc wzdluz kanalow czy poprzecznie bo tez jest kilka opini... i na koniec jakich efektow mozna sie spodzewac z obrobki kanalow w glowicy i kolektorach w silniku ktory z litra osiąga 69,2km??

> wiem ze polerka kanalow wydechowych i samego kolektora jest zalecana

> chociaz by ze wzgledy na to ze spaliny sie nie osadzaja, no i

> cos tam niby sie poprawi bo predkosc wylotu spalin jest duzo

> wieksza niz mieszanki zasysanej. ale jak to jest z kolektorem

> ssacym i kanalami ssacymi? sa rozne opinie, jedni mowia zeby

> poszerzacz i lekko przeszlifowac a inny zeby polerowac?

Wyrównać papierem sciernym, ale nie polerować.

> jesli szlifowac to rysy maja byc wzdluz kanalow czy poprzecznie bo

> tez jest kilka opini...

Poprzecznie.

> i na koniec jakich efektow mozna sie spodzewac z obrobki kanalow w

> glowicy i kolektorach w silniku ktory z litra osiąga 69,2km??

Szklana kula rozbiła mi się ponad miesiąc temu.

> Wyrównać papierem sciernym, ale nie polerować.

ale to też zależy od tego czy mpi czy spi pamiętam, że były dłuugie dyskusje na ten temat i skończyło się na tym, że jeśli kolektor ssący w spi to nie polerować na lustro (benzyna się skrapla), a jeśli kolektor ssący w mpi to można spolerować na lustro... ja tak właśnie mam.

> Poprzecznie.

i bądź tu mądry klik

Ja zrobilem wzdluz.

> wiem ze polerka kanalow wydechowych i samego kolektora jest zalecana

> chociaz by ze wzgledy na to ze spaliny sie nie osadzaja, no i

> cos tam niby sie poprawi bo predkosc wylotu spalin jest duzo

> wieksza niz mieszanki zasysanej. ale jak to jest z kolektorem

> ssacym i kanalami ssacymi? sa rozne opinie, jedni mowia zeby

> poszerzacz i lekko przeszlifowac a inny zeby polerowac? jesli

> szlifowac to rysy maja byc wzdluz kanalow czy poprzecznie bo tez

> jest kilka opini... i na koniec jakich efektow mozna sie

> spodzewac z obrobki kanalow w glowicy i kolektorach w silniku

> ktory z litra osiąga 69,2km??

Właśnie jestem na etapie dopieszczania kolektora ssącego. Najważniejsze chyba jest, aby spasować kolektor z głowicą tak, żeby na styku z uszczelką nie było progu. Ja najpierw zrobiłem szablon kolektora, powycinałem go i przyłożyłem do głowicy. Nierówności w dolnej części kanału dochodziły do 3mm! Później kupiłem uszczelkę i wyrównałem do niej kanały kolektora. Jechałem ściernicami listkowymi od 40 przez 60 do 80. Potem wyrównałem pozostałości po odlewie wewnątrz. Na koniec 120 tką wygładziłem wszystko. Też się zastanawiam czy nie pojechać tego na lustro. Jak dorwę drobniejsze listki to zobacze. W tygodniu odbieram głowice i to samo tam zrobie. Oczywiście od strony wydechu ta sama akcja.

Temat dotyczy głowicy od 1,2MPI 75

Pozdro!