A3, 98 czy 99r., 1.6 16V

Pojawiły się "drobne problemy":

1. Następnego dnia, po zakupie zaczęła świecić się kontrolka poduszek (nie gaśnie).

2. Nie działa silnik wycieraczki tylnej.

3. Na korku wlewu oleju skrapla się woda.

Nie widziałem jeszcze tego autka, ale może podpowiecie jakie mogą być przyczyny?

Nie oglądając mi wydaje się, że:

Ad. 1

Sprawdzić bezpiecznik?

Odłączyć na chwilę akumulator?

A najprawdopodobniej auto nie ma poduszek - był może jakiś rezystor ale się rozłączył...?

Chyba, że jest coś jeszcze co można sprawdzić?

Ad. 2

Albo silniczek padnięty, albo jakieś połączenie - opcja "brutalna" - coś źle podłączone przez blacharza...

Ad.3

Auto więcej stało niż jeździło (zacząć od wymiany oleju)?

Uszczelka pod głowicą?

Silnik do remontu?

EDIT

I jeszcze jedno - nie umiała znaleźć skrzynki bezpieczników

Gdzie jej w a3 szukać?

W tym samym mejscu gdzie w golfie 4?

> A3, 98 czy 99r., 1.6 16V

> Pojawiły się "drobne problemy":

> 1. Następnego dnia, po zakupie zaczęła świecić się kontrolka poduszek (nie gaśnie).

> 2. Nie działa silnik wycieraczki tylnej.

> 3. Na korku wlewu oleju skrapla się woda.

> Nie widziałem jeszcze tego autka, ale może podpowiecie jakie mogą być przyczyny?

> Nie oglądając mi wydaje się, że:

> Ad. 1

> Sprawdzić bezpiecznik?

> Odłączyć na chwilę akumulator?

> A najprawdopodobniej auto nie ma poduszek - był może jakiś rezystor ale się rozłączył...?

> Chyba, że jest coś jeszcze co można sprawdzić?

> Ad. 2

> Albo silniczek padnięty, albo jakieś połączenie - opcja "brutalna" - coś źle podłączone przez

> blacharza...

> Ad.3

> Auto więcej stało niż jeździło (zacząć od wymiany oleju)?

> Uszczelka pod głowicą?

> Silnik do remontu?

> EDIT

> I jeszcze jedno - nie umiała znaleźć skrzynki bezpieczników

> Gdzie jej w a3 szukać?

> W tym samym mejscu gdzie w golfie 4?

Ad 1

podpiąć to pod VAG-a i sprawdzić dlaczego się pali i jaki bład to powoduje

Ad 2

sprawdzić bezpieczniki, sprawdzić czy prąd dochodzi do silniczka

Ad3

możesz mieć krople wody właśnie od tego że auto wiecej stało jak jeździło lub jeździło na krótkich dystansach

Moja rada, wymień wszystkie płyny jak nie wiesz kiedy i co było zmieniane, zdjagnozuj błędy VAG-em i będziesz miął pewien obraz.

Co do tych kropel wymień ten ilej i pojeździj gdzieś dalej, zobaczy czy auto łapie poprawnie temperaturę.

Skrzynka bezpieczników jest gdzieś z lewej strony, może jak w leonie przy włączniku od świateł.

> Ad 1

> podpiąć to pod VAG-a i sprawdzić dlaczego się pali i jaki bład to powoduje

Wczoraj sprawdzone - prawdopodobnie jakiś brak styku. Błąd wykasowany i.. się okaże.

> Ad 2

> sprawdzić bezpieczniki, sprawdzić czy prąd dochodzi do silniczka

Jednak silniczek wywalony

> Ad3

> możesz mieć krople wody właśnie od tego że auto wiecej stało jak jeździło lub jeździło na krótkich

> dystansach

> Moja rada, wymień wszystkie płyny jak nie wiesz kiedy i co było zmieniane,

Prawdopodobnie rzeczywiście w tym tkwi problem

> zdjagnozuj błędy VAG-em

> i będziesz miął pewien obraz.

Autko było na diagnozie - wygląda na to, że nie jest tak źle

Będziemy widzieć.

Problem w tym, że koleżanka, które je kupiła jest kompletnym "lajkonikiem"

> Co do tych kropel wymień ten ilej i pojeździj gdzieś dalej, zobaczy czy auto łapie poprawnie

> temperaturę.

> Problem w tym, że koleżanka, które je kupiła jest kompletnym "lajkonikiem"

> > temperaturę.

Pomóż kobiecie przegoń auto, niech sama trochę pojeździ na dłuższych odcinkach żeby miało się gdzie zagrzać i obserwujcie czy dalej masz te objawy co wcześniej.