Quote:

---

[Firma Geely chce odebrać Tacie tytuł producenta najtańszego auta na świecie. Jak donosi brytyjski Autocar, budżetowy pojazd z Chin powstanie na bazie zaprezentowanego niedawno, koncepcyjnego modelu IG

Geely zapewnia, że IG (Inteligent Geely) będzie znacznie lepiej wykonany niż jego główny rywal - Nano. Nowy chiński mikrus mierzy 317 cm długości i ma rozstaw osi równy 2,1 metra. Można zatem oczekiwać, że - podobnie jak w zbliżonej wymiarami Toyocie IQ - dorosłe osoby wygodnie podróżować będą wyłącznie na przednich fotelach.

W pierwszej kolejności na rynek trafić ma wersja wyposażona w silnik spalinowy. Przednie koła będzie napędzać benzynowiec o pojemności jednego litra, mocy 70 koni i maksymalnym momencie obrotowym 95 Nm, połączony z bezstopniową przekładnią CVT. Producent rozważa też wprowadzenie w przyszłości odmiany ładowanej z gniazdka. Zestaw litowo-jonowych akumulatorów zasilających 80-konny silnik elektryczny (180 Nm) miałby pozwalać na pokonanie dystansu około 150 km.

Najmocniejszą bronią przeciwko Nano będzie jednak cena. Dziennikarze z brytyjskiego Autocara zdradzają, że GI kosztować ma pomiędzy 1500 a 2000 funtów. Za najtańszą wersję Taty trzeba obecnie zapłacić co najmniej 500 funtów więcej.

Już teraz Geely sprzedaje swoje auta w Rosji oraz na niektórych krajach Europy Wschodniej. Przed zaplanowanym na 2012 rok debiutem produkcyjnej wersji modelu IG, firma zamierza zawitać na kolejne rynki Starego Kontynentu.

Bartosz Sińczuk

/quote]

nie chce mi się wierzyć że wersja ze zdjęcia będzie kosztować 1500-2000 funtów

Mercedes 300SL dla ubogich

> nie chce mi się wierzyć że wersja ze zdjęcia będzie kosztować 1500-2000 funtów

może kosztować, ale jakość wykonania będzie taka, że będziesz się bał bąka puścić w siedzenie

> może kosztować, ale jakość wykonania będzie taka, że będziesz się bał bąka puścić w siedzenie

2000 funtów to jest koszt produkcji przeciętnego normalnego małego samochodu. Pytanie ile oni będą chcieli zarobić na sprzedaży jednej sztuki

> nie chce mi się wierzyć że wersja ze zdjęcia będzie kosztować 1500-2000 funtów

Siła robocza tania,zerżnąć bez licencji wszystkie rozwiązania mogą bez konsekwencji ,ogromny rynek zbytu

Czego więcej potrzeba do sukcesu padaki?

Ładny - pewnie spadnie sprzedaż Fiata 500