Zaczęły postukiwać i to na zagrzanym silniku. Myślałem żeby wlać gęściejszy olej np 15W50 albo jakiegoś płynu który niweluje stuki ale to chyba będzie na jakiś czas dobre. Wiem że koszt 4 popychaczy to ok 100zł. Chciałbym sam je wymienić w garażu, co trzeba mieć prócz tych części, od której strony się zabrać na co zwrócić uwagę no i czy taka naprawa jest trudna? Trzeba zdjąć gaźnik?? Gdyby ktoś krok po kroku napisał co i jak albo najlepiej jakiś manual to bardzo byłbym wdzięczny Pozdrawiam Aha pacjent to CC700

Geściejszy olej czy szprycer nic nie da ,a żeby Ci opisać procedurę wymiany od otwarcia maski to strony braknie i mojej pamięci

nie no bez przesady maske wiem jak otworzyć Takie poważniejsze rzeczy

Z tego co kojarzę to:

-zdejmujesz koło i plastikowy błotnik

- odkręcasz kolektor wydechowy

- odkręcasz pokrywę zaworów (warto zmienić uszczelkę pod pokrywą i nakrętki z uszczelką)

- odkręcasz "klawiaturę"

- wyciągasz zakrzywionym drutem popychacze

- zakładasz nowe - które wcześniej wkładasz na kilka godzin do oleju.

i z powrotem

Jeśli coś poknociłem proszę poprawić

Dokładnie tak Dzięki.

Kolega z innego forum podesłał zdjęcia podczas wymiany i opis. Może komuś się przyda KLIKAMY

> Z tego co kojarzę to:

> -zdejmujesz koło i plastikowy błotnik

> - odkręcasz kolektor wydechowy

> - odkręcasz pokrywę zaworów (warto zmienić uszczelkę pod pokrywą i nakrętki z uszczelką)

> - odkręcasz "klawiaturę"

> - wyciągasz zakrzywionym drutem popychacze

> - zakładasz nowe - które wcześniej wkładasz na kilka godzin do oleju.

> i z powrotem

> Jeśli coś poknociłem proszę poprawić

Zapomniałeś .

1.zlac olej z silnika

no i w 700 wielka loteria to odkręcenie 4 magicznych śrubek z wydechu jak przejdziesz ten etap to jesteś w domu zostaw popychacze puste same napełnią sie olejem i ustawia ;P

> Zapomniałeś .

> 1.zlac olej z silnika

Kolega który podesłał manuala napisał w nim ,że wypłynie nie duża ilość oleju gdy auto przechylone