Witam

W lampce w oswietleniu sufitowym samochodu mam zaróweczke 10W ( rurkowa chyba 36 lub 37mm). Z racji tego ze mi sie przepalila chce ja zastapic jakas dobra dioda LED. Przegladalem allegro ale tam jest bardzo duzy wybor tych zarowek diodowych - nie wiem co wybrac.

Moze ktos z was kupowal sobie takie cos i moze cos polecic ? ( zalezy mi na mocnym swietle - wekszym niz ta zwykla zarowka rurkowa).

> ( zalezy mi na mocnym swietle - wekszym niz ta zwykla zarowka rurkowa).

Masz pecha - nie ma takich rurkowych zamienników w LED, które świeciły by mocniej niż żarówka rurkowa.

Pozostaje rzeźbienie we własnym zakresie z diodami PowerLed - ale ty jest potrzebne zrobienie dobrego chłodzenia

> Masz pecha - nie ma takich rurkowych zamienników w LED, które świeciły by mocniej niż żarówka

> rurkowa.

> Pozostaje rzeźbienie we własnym zakresie z diodami PowerLed - ale ty jest potrzebne zrobienie

> dobrego chłodzenia

Zwłaszcza że ceny tych diod są teraz przystępne - przykład. Daje i duży strumień (do 200 Lm) i ma szeroki kąt świecenia (105 st)Oczywiście potrzebny jest jeszcze driver, albo opornik (bo napięcie w instalacji to 12-14V DC). Ale taka dioda starczyłąby pewnie do końca eksploatacji samochodu

A te wynalazki z małymi LEDami na rurce, to - jak wynika z lektury forów - świecidełka nie spełniajace swojej roli

> jest bardzo duzy wybor tych zarowek diodowych - nie wiem co wybrac.

> Moze ktos z was kupowal sobie takie cos i moze cos polecic ? ( zalezy mi na mocnym swietle -

Temat był kilkakrotnie poruszany na kaciku astry, KLIK

Osobiście mam 4 zamontowane w lampce z przodu + po 2 z tyłu w lampkach i jest to mocne światło w zależności od wyboru strumienia diody jest to światło ciepłe lub zimne,

> Zwłaszcza że ceny tych diod są teraz przystępne - przykład. Daje i duży strumień (do 200 Lm) i ma

Ach, ten marketning

Przy prądzie 700mA i Tj=25 stopni.

Żeby osiągnąć Tj (temperaturę złącza) równą 25 stopni trzeba zbudować układ chłodzenia który zmieści sie raczej w bagażniku, a nie w lampce pod sufitem

> szeroki kąt świecenia (105 st)Oczywiście potrzebny jest jeszcze driver, albo opornik

Przy takiej mocy diody opornik będzie po pierwsze ogromny (gabarytowo) a po drugie będzie potwrnie się grzał - tak jak i sama dioda.

Potrzebny będzie prosty stabilizator prądu, który ochroni również diodę przed zniszczeniem związanym ze skokami napięcia w instalacji pojazdu.

Jeśli chodzi o lampkę to "poszedłbym" w jakieś gotowe rozwiązanie, paski LED albo gotowy moduł.

Dużo łatwiej to zamontować, diody są stosunkowo niewielkiej mocy, więc nie będzie tak dużych kłopotów z odprowadzeniem ciepła.

Mam na myśli coś takiego:

Klik

albo coś takiego:

Klik

I wypełnienie tym lampki.

> Ach, ten marketning

> Przy prądzie 700mA i Tj=25 stopni.

> Żeby osiągnąć Tj (temperaturę złącza) równą 25 stopni trzeba zbudować układ chłodzenia który

> zmieści sie raczej w bagażniku, a nie w lampce pod sufitem

> Przy takiej mocy diody opornik będzie po pierwsze ogromny (gabarytowo) a po drugie będzie potwrnie

> się grzał - tak jak i sama dioda.

> Potrzebny będzie prosty stabilizator prądu, który ochroni również diodę przed zniszczeniem

> związanym ze skokami napięcia w instalacji pojazdu.

> Jeśli chodzi o lampkę to "poszedłbym" w jakieś gotowe rozwiązanie, paski LED albo gotowy moduł.

> Dużo łatwiej to zamontować, diody są stosunkowo niewielkiej mocy, więc nie będzie tak dużych

> kłopotów z odprowadzeniem ciepła.

> Mam na myśli coś takiego:

> Klik

> albo coś takiego:

> Klik

> I wypełnienie tym lampki.

Teraz cały świat przechodzi na diody LED. Są tanie i wystarczają praktycznie na zawsze, chyba że pojawiać się będą drobne spięcia co będzie skutkowało skróceniem żywotności diód a nawet ich przepaleniem. Podobną listwę LED mam w bagażniku nic się nie grzeje a światło jasne i nie obciąża tak bardzo akumulatora. Jeszcze tylko wewnątrz będę kombinował z lampką w podsufitce .

Według mnie nie ma sensu już bawić się w zwykłe żaróweczki najkorzystniej właśnie będzie zamontować te diodki. Powodzenia

> Ach, ten marketning

> Przy prądzie 700mA i Tj=25 stopni.

> Żeby osiągnąć Tj (temperaturę złącza) równą 25 stopni trzeba zbudować układ chłodzenia który

> zmieści sie raczej w bagażniku, a nie w lampce pod sufitem

No to skąd się biorą latarki z tego typu diodami, które są małe i mają pozytywne recenzje ? przykład i recenzja

> No to skąd się biorą latarki z tego typu diodami,

No, są produkowane

Sam mam takie latarki w rowerze.

W tych lepszych płytka diody jest połączona z aluminiowym korpusem latarki. Dodatkowo rezystencja wewnętrzna ogniw zapewnia ograniczenie prądu - oczywiście oprócz tego jest w środku układ stabilizujący, oraz sterujący pracą diody (np. praca przerywana - miganie).

A teraz najlepsze - dioda pracuje ze znacznie mniejszym strumieniem niż ten podany w karcie katalogowej

Ale latareczka świeci, czemu nie?

Jako przeciwnik wszelakiego "marketingowego bełkotu" wtrącę swoje trzy grosze:

> Teraz cały świat przechodzi na diody LED.

Nieprawda. Taka sama nieprawda jak stwierdzenie że "ledy sie nie grzeją" i że mają "nieograniczoną trwałość".

> Są tanie i wystarczają praktycznie na zawsze,

Są piekielnie drogie - mówię o rozwiązaniach profesjonalnych, użytkowych, wymagają skomplikowanych systemów chłodzenia i zasilania. Ich realna trwałość to mniej więcej 50 000h. Tuyle czasu powinien też wytrzymać system chłodzenia i zasilacz.

> chyba że

> pojawiać się będą drobne spięcia co będzie skutkowało skróceniem

> żywotności diód

Wybacz ale nie rozumiem co masz na mysli mówiąc "drobne spięcia" i co to ma wspólnego z żywotnością diod

> No, są produkowane

W Chinach Ale jeżeli opis latarki Scream jest prawdziwy, to wsadzili tam nie chińską badziewną LED, tylko oryginalny Cree. I bardzo dobrze

> Sam mam takie latarki w rowerze.

> W tych lepszych płytka diody jest połączona z aluminiowym korpusem latarki. Dodatkowo rezystencja

> wewnętrzna ogniw zapewnia ograniczenie prądu - oczywiście oprócz tego jest w środku układ

> stabilizujący, oraz sterujący pracą diody (np. praca przerywana - miganie).

W lampce podsufitowej jest dużo miejsca na radiator

> A teraz najlepsze - dioda pracuje ze znacznie mniejszym strumieniem niż ten podany w karcie

> katalogowej

> Ale latareczka świeci, czemu nie?

Ano świeci