Witajcie!

Co można jeszcze zrobić aby poprawić prędkość podnoszenia szyb.

- czyściłem i smarowałem prowadnice (smarem grafitowym)

- czyściłem styki w przełącznikach

Ogólnie to wygląda mi jakby brakowało masy.

Jak podnoszę obie szyby na raz to prawa zamyka mi się o jakieś 3 sek później, jak podnoszę tylko prawą szybę przyciskiem kierowcy to jest wolniej o 2 sekundy niż szyba kierowcy, a gdy podnoszę szybę przyciskiem pasażera zamyka się z mniejwięcej tą samą prędkością jak kierowcy.

Czasy:

Szyba kierowcy - ~8sek

Szyba pasażera włącznikiem kierowcy - ~10sek

Obie szyby na raz - szyba kierowcy ~10sek, szyba pasażera ~13sek

Szyba pasażera włącznikiem pasażera ~8sek

Skąd i gdzie podpiąć ew dodatkową masę?

A może jest jakiś inny patent na rozwiązanie problemu ?

Pozdrawiam.

Styki w drzwiach?

Miałem właśnie nad tym pracować ale chyba ktoś mi drogę przeciera

A te czasy to jak silnik na chodzie? Czy jak zasilanie z samego AKU?

> A te czasy to jak silnik na chodzie? [...]

Jak silnik na chodzie, na samym aku jest podobnie.

hehe mam podobnie...jak przyciskiem kierowcy to szyba pasażera idzie wolniej, a jak przyciskiem pasażera to szybciej, ale i tak wolniej niż szyba kierowcy.

Styki w drzwiach psikałem jakimś kontaktem czy cuś, ale bez efektu..

> hehe mam podobnie...jak przyciskiem kierowcy to szyba pasażera idzie wolniej, a jak przyciskiem

> pasażera to szybciej, ale i tak wolniej niż szyba kierowcy.

> Styki w drzwiach psikałem jakimś kontaktem czy cuś, ale bez efektu..

Ja w swojej marei miałem coś podobnego. Pomogła wymiana przełączników. Widać różnicę. Stare miały nadpalone styki.Swoją drogą wyczyściłem też prowadnice.

> Witajcie!

> Co można jeszcze zrobić aby poprawić prędkość podnoszenia szyb.

> - czyściłem i smarowałem prowadnice (smarem grafitowym)

> - czyściłem styki w przełącznikach

> Ogólnie to wygląda mi jakby brakowało masy.

> Jak podnoszę obie szyby na raz to prawa zamyka mi się o jakieś 3 sek później, jak podnoszę tylko

> prawą szybę przyciskiem kierowcy to jest wolniej o 2 sekundy niż szyba kierowcy, a gdy

> podnoszę szybę przyciskiem pasażera zamyka się z mniejwięcej tą samą prędkością jak kierowcy.

> Czasy:

> Szyba kierowcy - ~8sek

> Szyba pasażera włącznikiem kierowcy - ~10sek

> Obie szyby na raz - szyba kierowcy ~10sek, szyba pasażera ~13sek

> Szyba pasażera włącznikiem pasażera ~8sek

> Skąd i gdzie podpiąć ew dodatkową masę?

> A może jest jakiś inny patent na rozwiązanie problemu ?

> Pozdrawiam.

Witam!

Proponuję sprawdzić czy szyba domykając się nie wychodzi z szyny w górnej części drzwi. Na szybie (gdy drzwi są zmknięte - na krawędzi bliżej słupka) powinien się znajdować plastykowy C-ownik, który zapobiega "wypadaniu" szyby z prowadnicy w ramie drzwi.

Pozdrawiam

C.Z., Fiat Brava 1.4S, P-ń