Witam Wszystkich

Opisalem juz moj problem na innym forum ale wkleje tez tutaj byc moze ktos mi coś pomoże.

Pojechalem sobioe jak gdyby nigdy nic do kolezanki , siedzielismy w aucie i czasami dogrzewalismy sie bo było zimno. Po półgodzinie chcialem ponownie odpalic auto i nagrzać troche ale juz mi się nie udało. Rozrusznik kręcił i nic ( a pali na styk) a wyglądało to tak ze samochod sie jakos dziwnie trząsł i kręcił ale bezskutecznie (odczucie jakby na 2 garach) , pozniej zrobilem to z 2 razy i od tego krecenia zapalila sie kontrolka od oleju , mowie co jest , na spokojnie podnosze meche ale co tam , wszystko zabudowane nic nie szło dojrzec , pozniej włożylem kluczuk jeszcze raz i .. odpalił jak gdyby nigdy nic ... od tamtej chwili mineło kilka i nic podobnego się nie zdarzyło az do dziś przed chwilką , o dziwo rano bulem w stacji obsługi pojazdów i wymieniłem filtr paliwa i srawdziłem kable, nastepnie przyjechalem pod blok od tamtej pory az do godz 20 stał sobie i niedawno kiedychcialem odprowadzic auto do garazu ... jednak nie udało mi sie bo nie chce zapalić bo znów ta sama sytuacja co wczesniej ... kręci kręci i nic .. co to i od czego moze byc ? wczesniej jak wracalem z wymiany filtra zapalila mi sie kontrolka od rezerwy paliwa ,ale to chyba nie ma z tym nic wspolnego ... i nie wiem czy tojakas elektronika? immobiliser czy tez zupełnie coś innego? moze ktos mial kiedys podobna sytuacje ... i coś wie na ten temat ?

Tx za pomoc

Pozdrawiam

niestety nie umiem Ci pomoc, ale z ciekawosci zapytam - jakie to auto ma osiagi i spalanie?

podlacz VAGa...innej drogi nie ma

> niestety nie umiem Ci pomoc, ale z ciekawosci zapytam - jakie to auto

> ma osiagi i spalanie?

Spalanie 5l/100 km

Co do osiągów to mi to autko w zupelnosci wystarcza, jeżdze nim sobie w trasie na uczelnie 110 czy 120 km/h w zaleznosci jak nastawie tempomat i się płynie nie jest to TDI i nie ma 115 czy 150KM a 70 ale naprawde nie jest źle , normalnie idzie tym jeździć,sam zanim go kiedys kupilem mowilem przeciez to musi byc straszny muł , ale jak sie przejechalem rozwiały sie moje obawy:)

Przydałoby sie troche wiecej koni zwłaszcza podczas wyprzedzania bo mogloby wciskać w siedzenie na 5 biegu ale cóż nie mozna miec wszystkiego SDI nadrabia bezawaryjnością oraz niższym zużyciem paliwa niz TDI a także ceną samego auta , jesli ktos nie musi miec pod maską rakiety i lubi normalną spokojną jazde z prędkosciami jak wymienilem powyżej to napewno bylby zadowolony Wcześniej mialem mk2 1.6 PN z gaźnikiem 2EE ... Ci co znają ten gaźnik wiedzą ze jest on zmorą wszystkich posiadaczy oraz mechaników ale pewnego pieknego dnia zatrzymalem się na tyłku tira(niezły dzwon) i samochod poszedł na szrot w ostatecznosci sprzedalem go za 1000 zł , reszta oddało mi AC:) samochodzik po 2 tygodniach wyglądał juz jak nowy:) dorobili mu nawet helogeny przeciwmieglne:P Pozdrówka

> Witam Wszystkich

> Opisalem juz moj problem na innym forum ale wkleje tez tutaj byc moze

> ktos mi coś pomoże.

> Pojechalem sobioe jak gdyby nigdy nic do kolezanki , siedzielismy w

> aucie i czasami dogrzewalismy sie bo było zimno. Po półgodzinie

> chcialem ponownie odpalic auto i nagrzać troche ale juz mi się

> nie udało. Rozrusznik kręcił i nic ( a pali na styk) a wyglądało

> to tak ze samochod sie jakos dziwnie trząsł i kręcił ale

> bezskutecznie (odczucie jakby na 2 garach) , pozniej zrobilem to

> z 2 razy i od tego krecenia zapalila sie kontrolka od oleju ,

> mowie co jest , na spokojnie podnosze meche ale co tam ,

> wszystko zabudowane nic nie szło dojrzec , pozniej włożylem

> kluczuk jeszcze raz i .. odpalił jak gdyby nigdy nic ... od

> tamtej chwili mineło kilka i nic podobnego się nie zdarzyło az

> do dziś przed chwilką , o dziwo rano bulem w stacji obsługi

> pojazdów i wymieniłem filtr paliwa i srawdziłem kable, nastepnie

> przyjechalem pod blok od tamtej pory az do godz 20 stał sobie i

> niedawno kiedychcialem odprowadzic auto do garazu ... jednak nie

> udało mi sie bo nie chce zapalić bo znów ta sama sytuacja co

> wczesniej ... kręci kręci i nic .. co to i od czego moze byc ?

> wczesniej jak wracalem z wymiany filtra zapalila mi sie

> kontrolka od rezerwy paliwa ,ale to chyba nie ma z tym nic

> wspolnego ... i nie wiem czy tojakas elektronika? immobiliser

> czy tez zupełnie coś innego? moze ktos mial kiedys podobna

> sytuacje ... i coś wie na ten temat ?

> Tx za pomoc

> Pozdrawiam

moze zalales jakias syfna rope ? W sdi filozofii nie ma, bo tam wlasciwie nie ma sie co popsuc. Stawialbym albo na paliwo , albo na elektryke/czujnik (wykryjesz vagiem_)

> moze zalales jakias syfna rope ? W sdi filozofii nie ma, bo tam

> wlasciwie nie ma sie co popsuc. Stawialbym albo na paliwo , albo

> na elektryke/czujnik (wykryjesz vagiem_)

Ropy wczesniej zatankowałem jakis czas temu 21 litrów na stacji LOTOS (ta stacja w swoim czasie miala 2 kontrole jakości - które wypadły bez zarzutu i nawet opisali to w gazetce lokalnej) , dzis zapalila mi sie kotrolka od paliwa i dziś ten wymienili mi fitr paliwa - pozniej odpalilem po wymianie zeby sprawdzic czy jest wszystko OK - wszystko grało, więc pojechalem do domu. Chce odprowadzić do garazu i kręci ładnie rowno ale nie odpala,i zastanawiam sie , co sie moglo w tym paru godzinnym czasie stać kiedy samochod stał ze taki zonk... swoja droga pozdrawiam kolege z Poznania sam tam mieszkalem 3 lata, teraz tylko śmigam na Polibude weekendami z okolic Wrzesni Autobahną P. Kulczyka oraz ekspresówką

> Ropy wczesniej zatankowałem jakis czas temu 21 litrów na stacji LOTOS

> (ta stacja w swoim czasie miala 2 kontrole jakości - które

> wypadły bez zarzutu i nawet opisali to w gazetce lokalnej) ,

> dzis zapalila mi sie kotrolka od paliwa i dziś ten wymienili mi

> fitr paliwa - pozniej odpalilem po wymianie zeby sprawdzic czy

> jest wszystko OK - wszystko grało, więc pojechalem do domu. Chce

> odprowadzić do garazu i kręci ładnie rowno ale nie odpala,i

> zastanawiam sie , co sie moglo w tym paru godzinnym czasie stać

> kiedy samochod stał ze taki zonk... swoja droga pozdrawiam

> kolege z Poznania sam tam mieszkalem 3 lata, teraz tylko śmigam

> na Polibude weekendami z okolic Wrzesni Autobahną P. Kulczyka

> oraz ekspresówką

Tez smigam autobahna z wrzesni do slupcy silniczek twojego golfa widocznie nie dostaje paliwka - sam mozesz zdjac pokrywke i przynajmniej posprawdzac wezyki wszystkie dokaldnie (czasem lubią sie przetrzeć). Jak nic z tych rzeczy to jakis czujnik, albo pompa... tak jak mowilem vag zobacz

PS.

Moze jak juz zrobisz swojego SDi to je przegonimy i poscigamy sie gdzies ? :> ja cos czuje ze moj ma wiecej niz 68konikow...

> Tez smigam autobahna z wrzesni do slupcy silniczek twojego golfa

> widocznie nie dostaje paliwka - sam mozesz zdjac pokrywke i

> przynajmniej posprawdzac wezyki wszystkie dokaldnie (czasem

> lubią sie przetrzeć). Jak nic z tych rzeczy to jakis czujnik,

> albo pompa... tak jak mowilem vag zobacz

> PS.

> Moze jak juz zrobisz swojego SDi to je przegonimy i poscigamy sie

> gdzies ? :> ja cos czuje ze moj ma wiecej niz 68konikow...

Jutro pierwsze coz robie to jeszcze raz spróbuje odpalić , a pozniej jak nie da rady doleje z 20 litrów ropy - moze zapali! Jesli to nie da zajrze pod mache dokładnie popatrze jeszcze raz na wszystko-chociz i tak wydaje mi sie cholernie dziwne zeby przez to ze w baku jest mało paliwa działy sie takie numery, bo stałby co 3 samochod... , w ostatecznosci wezmie sie go na hol i pojedzie do jakiejs stacji na kompa... a co do wyścigów to czemu nie Trzeba tylko pamiętać by za mocno nie szarżować bo przeciez położyli za cieńką o kilka cm warstwę asfaltu na A2 moglibysmy pozrywac

Czesc sprawdź węże moze sie zapowietrza (oczywiscie magistrala paliwowa:)

> Czesc sprawdź węże moze sie zapowietrza (oczywiscie magistrala

> paliwowa:)

potwierdzam. zaczalbym od "zapowietrzenia" - sczegolnie zaworek nad filtrem

> Czesc sprawdź węże moze sie zapowietrza (oczywiscie magistrala

> paliwowa:)

Można spórbować wstawić kawałek przezroczystej rurki, będzie dobrze widać.

Pozdrawiam,

> potwierdzam. zaczalbym od "zapowietrzenia" - sczegolnie zaworek nad

> filtrem

A wiec dzieje sie tak ze:

Wyjąłem koreczek który znajduje sie u góry filtra spojrzalem i nie było tam w ogole paliwa ... wzialem strzykawe i nalalem..włożylem korek , drut zabepieczający i ... kręce kręce - zapalił ! Pojechalem do garażu odwieźć banie z paliwem ( myslalem ze to juz koniec problemów) zgasilem samochod wlozylem baniaki ,pokrecilem sie chwile minelo moze z 10 minut i chcioalem odjeżdzać i znó .... kręci i nic !! wczesniej kiedy zgasiłem i zaalilem po minutce było ok! robie to samo , wyjmuje korek górny w filtrze pusto tam .. sam filtr zero ropy, wiec strzykawa do pełna i powtarzam czynnosc , kręci kilka sekund i zapala ... być mądry pisz wiersze:P pojchalem do stacji pojazdow gdzie bylem wczoraj facet dolozyl taka malutka uszczelkę pod ten górny koreczek w filtrze (filtr marki filtron).. przejechalem sie niby ok-wrocilem pod blok , teraz przed chwila bylem sprawdzic po ok 20 minutach czy odpali i to samo ... zonk ... co jest grane.. :-C poprostu w filtrze paliwa robi sie pusto jak samochod stoi,-podczas jazdy jest wszystko ok... zauwazylem tez 2 bąble w przewodzie ktory idzie do silnika od filra (tym żółtym , bo w czarnym nei widać) ale facet mowil ze to normalne.

> A wiec dzieje sie tak ze:

> Wyjąłem koreczek który znajduje sie u góry filtra spojrzalem i nie

> było tam w ogole paliwa ... wzialem strzykawe i

> nalalem..włożylem korek , drut zabepieczający i ... kręce kręce

> - zapalił ! Pojechalem do garażu odwieźć banie z paliwem (

> myslalem ze to juz koniec problemów) zgasilem samochod wlozylem

> baniaki ,pokrecilem sie chwile minelo moze z 10 minut i

> chcioalem odjeżdzać i znó .... kręci i nic !! wczesniej kiedy

> zgasiłem i zaalilem po minutce było ok! robie to samo , wyjmuje

> korek górny w filtrze pusto tam .. sam filtr zero ropy, wiec

> strzykawa do pełna i powtarzam czynnosc , kręci kilka sekund i

> zapala ... być mądry pisz wiersze:P pojchalem do stacji pojazdow

> gdzie bylem wczoraj facet dolozyl taka malutka uszczelkę pod ten

> górny koreczek w filtrze (filtr marki filtron).. przejechalem

> sie niby ok-wrocilem pod blok , teraz przed chwila bylem

> sprawdzic po ok 20 minutach czy odpali i to samo ... zonk ... co

> jest grane.. :-C poprostu w filtrze paliwa robi sie pusto jak

> samochod stoi,-podczas jazdy jest wszystko ok... zauwazylem tez

> 2 bąble w przewodzie ktory idzie do silnika od filra (tym żółtym

> , bo w czarnym nei widać) ale facet mowil ze to normalne.

u mnie tez zasysa powietrze paliwem jak jest malo (widac na wezyku), ale nic takiego sie nie dzieje, no moze pompa bardziej klekocze. Zdaje sie ze w SDi paliwko podawane jest przez zassanie przez pompe, anie tak jak w benzynowych wtryskach przez pompe w baku. Moze tam gdzies jest problem ?

> A wiec dzieje sie tak ze:

> Wyjąłem koreczek który znajduje sie u góry filtra spojrzalem i nie

> było tam w ogole paliwa ... wzialem strzykawe i

> nalalem..włożylem korek , drut zabepieczający i ... kręce kręce

> - zapalił ! Pojechalem do garażu odwieźć banie z paliwem (

> myslalem ze to juz koniec problemów) zgasilem samochod wlozylem

> baniaki ,pokrecilem sie chwile minelo moze z 10 minut i

> chcioalem odjeżdzać i znó .... kręci i nic !! wczesniej kiedy

> zgasiłem i zaalilem po minutce było ok! robie to samo , wyjmuje

> korek górny w filtrze pusto tam .. sam filtr zero ropy, wiec

> strzykawa do pełna i powtarzam czynnosc , kręci kilka sekund i

> zapala ... być mądry pisz wiersze:P pojchalem do stacji pojazdow

> gdzie bylem wczoraj facet dolozyl taka malutka uszczelkę pod ten

> górny koreczek w filtrze (filtr marki filtron).. przejechalem

> sie niby ok-wrocilem pod blok , teraz przed chwila bylem

> sprawdzic po ok 20 minutach czy odpali i to samo ... zonk ... co

> jest grane.. :-C poprostu w filtrze paliwa robi sie pusto jak

> samochod stoi,-podczas jazdy jest wszystko ok... zauwazylem tez

> 2 bąble w przewodzie ktory idzie do silnika od filra (tym żółtym

> , bo w czarnym nei widać) ale facet mowil ze to normalne.

czyli jest to co dokladnie podejzewalem. masz uszkodzony zawor zwrotny paliwa. jest on dokladnie nad filtrem. nalepij wymien go razem z filtrem. na 99% to bedzie to

ostatnio walczylem z podobnym problemem w borze tdi