Witam,

olej łyka litrami, kopci bardzo i śmierdzi. Na dodatek pierdzi, ale to już chyba wina wydechu (tak mi się przynajmniej wydaje). Co radzicie koledzy?

Sprzedaj padakę

> Sprzedaj padakę

A chcesz kupić?

Tak na serio to nie chce sprzedawać.

> A chcesz kupić?

A na co mi dwa złomy?

> Tak na serio to nie chce sprzedawać.

Tak na serio to jeżeli nie chcesz sprzedawać padalca to szukaj silnika! Jak osprzęt masz OK to powinno Cię to kosztować nie więcej jak tysiąc bez robocizny! Remontować starego paścia się nie opłaca.... zawsze jest szansa że kupisz dobry silnik! Ryzyko też jest że trafisz podobne padło!

> A na co mi dwa złomy?

> Tak na serio to jeżeli nie chcesz sprzedawać padalca to szukaj silnika! Jak osprzęt masz OK to

> powinno Cię to kosztować nie więcej jak tysiąc bez robocizny! Remontować starego paścia się

> nie opłaca.... zawsze jest szansa że kupisz dobry silnik! Ryzyko też jest że trafisz podobne

> padło!

Dzięki za radę kolego. Jkaie są koszty robocizny - wymiany?

> Dzięki za radę kolego. Jkaie są koszty robocizny - wymiany?

Nie mam bladego pojęcia! Trzeba negocjować z mechanikiem! Przy takich robotach na ogół liczą po stawce godzinowej od 40 do 50 zeta za godzinę! Pamiętaj że jeszcze dochodzi cena płynów olejów uszczelek itd. No musisz to przemyśleć i przekalkulować co Ci się bardziej opłaca! Ja osobiście bym sprzedał padlinę! Tak zrobiłem ze Sieną jak padł motor.

> Witam,

> olej łyka litrami, kopci bardzo i śmierdzi. Co radzicie koledzy?

Diagnoza + naprawa może być droższa niż używka + przekładka .

Ale tak do końca też nie masz pewności w jakim stanie kupisz - trzeba więc szukać silnika z gwarancją sprawności .

TUTAJ masz podobny wątek .

> Diagnoza + naprawa może być droższa niż używka + przekładka .

> Ale tak do końca też nie masz pewności w jakim stanie kupisz - trzeba więc szukać silnika z

> gwarancją sprawności .

> TUTAJ masz podobny wątek .

Czy przy wymianie musi być ten sam rocznik???

> Czy przy wymianie musi być ten sam rocznik???

Nie musi być ten sam rocznik, nie wiem tylko czy nie ma różnic konstrukcyjnych przy kole zamachowym ze względu na dwa rodzaje skrzyni biegów.

Trzeba to sprawdzić po WINie oczywiście o ile będzie wiadomo z jakiego auta silnik będzie wymontowany!