Witam:)

posiadam CC 900 na gaźniku, na 1-szym cylindrze mam niską kompresje, czy istnieje jakaś sprawna i prosta metoda na uporanie się z problemem ?

pozdrawiam

> Witam:)

> posiadam CC 900 na gaźniku, na 1-szym cylindrze mam niską kompresje, czy istnieje jakaś sprawna i

> prosta metoda na uporanie się z problemem ?

> pozdrawiam

moze swiece masz nie dokrecona ?? pierwsza moja mysl

> moze swiece masz nie dokrecona ?? pierwsza moja mysl

chyba musiał jakos sprawdzic tą kompresje wiec swiece wykrecił

pomiar robiłes na zimnym czy gorącym silniku ?

> chyba musiał jakos sprawdzic tą kompresje wiec swiece wykrecił

> pomiar robiłes na zimnym czy gorącym silniku ?

no racja

> Witam:)

> posiadam CC 900 na gaźniku, na 1-szym cylindrze mam niską kompresje, czy istnieje jakaś sprawna i

> prosta metoda na uporanie się z problemem ?

> pozdrawiam

Zbieraj pieniędze na niu endżin

a bierze dużo oleju? czy świeca 1. cylindra jest zaolejona? ?Jeśli nie, to proponuję zdjąć głowicę i ponownie dotrzeć zawory, przy okazji wymień wszystkie uszczelki i splanuj głowicę do początku otworu świec od strony komór spalania - zobaczysz jakie będzie miał potem silnik piardnięcie na światłach

- zobaczysz jakie będzie miał potem silnik

> piardnięcie na światłach

Nie przesadzałbym

> a bierze dużo oleju? czy świeca 1. cylindra jest zaolejona? ?Jeśli nie, to proponuję zdjąć głowicę

> i ponownie dotrzeć zawory, przy okazji wymień wszystkie uszczelki i splanuj głowicę do

> początku otworu świec od strony komór spalania - zobaczysz jakie będzie miał potem silnik

> piardnięcie na światłach

pomiar na ciepłym silniku

swiece nie były zaolejone, jakieś 1,5miecha temu były zmieniane na BRISKi 3 żarowe

a oleju troszke niestety bierze

> a oleju troszke niestety bierze

,,Obrączki zrobiły sobie przerwe do picia'' kolego

> ,,Obrączki zrobiły sobie przerwe do picia'' kolego

więc co najlepiej wymienić ?

a ile ma juz kilosków zrobiony ten twój silniczek ?? może to jest wina zaworow że juz sie powoli kończa czyli że juz dobrze nie trzymają .

> więc co najlepiej wymienić ?

nom albo perscienie komplet oczywiscie albo zawory jak kolega wyżej rozebrać i zobaczyć najlepiej ...ale sądze ze pierscienie tez bedą do wymiany

no juz 160tys przejechał

> no juz 160tys przejechał

miałem podobnie z kompresją jakiś czas temu, nagle zaczął chodzić nierówno i stracił kompresję na jednym cylindrze, po rozebraniu okazało się, że na tym jednym cylindrze pierścienie pękły

najlepiej zdejmij głowicę i zobacz co tam się dzieje

> miałem podobnie z kompresją jakiś czas temu, nagle zaczął chodzić nierówno i stracił kompresję na

> jednym cylindrze, po rozebraniu okazało się, że na tym jednym cylindrze pierścienie pękły

> najlepiej zdejmij głowicę i zobacz co tam się dzieje

ile Cię to wyniosło w kosztach ?