Witam,

chciałbym pomalować alufelgi, bo są w złym stanie. Czy da się to zrobić w domowych warunkach? Mam kompresor i pistolet do malowania. Czy podkład i farba mogą być takie same jak do elementów karoserii? Czy zamiast piaskowania mogę użyć papieru ściernego?

> Witam,

> chciałbym pomalować alufelgi, bo są w złym stanie. Czy da się to zrobić w domowych warunkach? Mam

> kompresor i pistolet do malowania. Czy podkład i farba mogą być takie same jak do elementów

> karoserii? Czy zamiast piaskowania mogę użyć papieru ściernego?

od 8:04 oglądaj

Przerabiałem temat... narobiłem się strasznie, trwało to długo... i drugi raz bym się nie podjął...

Najpierw oczyściłem felgi...

Zacząłem od takiego badziewia do rozpuszczania starych powłok lakierniczych (wyleciało mi z głowy jak to się nazywa) ale to dużo paprania i jak felga ma wypukłości to w wielu miejscach zostaje...

Może na takie co mają dużo płaszczyzn byłby dobry.

Skończyło się na tym że objechałem wszystkie felgi szczotką drucianą na wiertarce (tylko żeby druty miedziane były, stalowe ryją też aluminium).

Ale szczerze polecam jednak wypiaskować, dobrze poszukaj, może uda Ci się znaleźć gdzieś dobrą cenę za to.

Mi czyszczenie zajęło bity miesiąc popołudniami i wieczorami a efekt duuużo gorszy od piaskowania.

Jeżeli chodzi o malowanie to kupiłem specjalny spray do felg, akrylowy. Kładłem bez podkładu kilka (co najmniej 4) warstw.

Na to bezbarwny lakier akrylowy, też kilka warstw.

Na 3 felgach farba trzyma się ładnie, z jednej odpada w kilku miejscach. Nie wiem czemu, zauważyłem po kilku miesiącach od malowania.

Ogólnie zaraz po malowaniu i jak je dobrze umyję to felgi prezentują się ładnie. Ale jakoś szybciej się brudzą i cały czas są bardziej szare niż srebrne. Podobno do lakieru nakładanego proszkowo brud tak nie przywiera.

Jeżeli nie chcesz inwestować w felgi dużo kasy to polecam wypiaskować i pomalować samemu.

A jak masz kasę to oddaj całe do regeneracji i wtedy będzie efekt.

edit:

scansol się to badziewie do zdejmowania lakieru nazywało...

a papierem ścierny, to się zajedziesz...

Ja u mnie potraktowałem felgi papierem ściernym, później dobre odtłuszczenie i lakier w sprayu do felg... efekt- zadowalający do dziś

> Ja u mnie potraktowałem felgi papierem ściernym, później dobre odtłuszczenie i lakier w sprayu do

> felg... efekt- zadowalający do dziś

Ortes no ty masz ładne te felunie z seata

> Ortes no ty masz ładne te felunie z seata

Szkoda tylko, że już jeden cały komplet poszedł na złom, bo takie agresywne krawężniki są w naszym kraju

bo Ty masz trochę mniej fikuśne kształty felg, na moich papier by się nie sprawdził...

poza tym moje wcześniej to chyba były olejną malowane, strasznie gruba warstwa, miejscami odeszła, więc musiałem do gołego aluminium czyścić...

a czy ty nie masz na biało pomalowanych?

jak kiedyś kleiłem modele to w jakiejś mądrej książce wyczytałem że kolor srebrny jest najtrudniejszy do nakładania... ale ile w tym prawdy to

Przerabiałem temat całkiem niedawno. Kupiłem alusy w stanie agonalnym.

Potraktowałem je brutalnie, bo druciakiem na wiertarce (nie polecam ) potem papierek wodny i benzyna ekstrakcyjna w dużej ilości.

Malowałem ręcznie, sprayem. Najpierw podkład szary, do felg aluminiowych, potem kolor srebrny, też do felg alu. Tej samej firmy (nie pamiętam marki, ale Drupi polecał ). Po 2 warstwy. Nie powiem, że metoda sprawdzona i gwarantująca trwałość wykonania bo minął dopiero miesiąc

Całkowity koszt reanimacji wyniósł mnie 40,- na spraye. Czasowo, 3 razy po kilka godzinek.

Życzę miłej pracy

> a czy ty nie masz na biało pomalowanych?

Ortes ma na biało walnięte felunie

> Ortes ma na biało walnięte felunie