Witam

Mam instalacje stag300, przejechane na niej 40000, wtryski żółte valteki. W zeszłym roku po 20000 były regenerowane w ramach gwarancji. W tym roku zmieniam gazownika (gwarancja się skończyła) i zamierzam oddać do regeneracji, już dwa valteki dosyć głośno chodzą.

Czy cena 25pln za regeneracje jednego wtrysku to optymalna cena?

Pozdrawiam

p.s. pytałem się również gazownika o nową listwę magic jet i zaśpiewał mi 500 i powiedział, że na niej zrobię 200tyś bezproblemowo

Ja bym do tego typa już nie jeździł. Regeneracja to jeszcze OK, bo z czegoś musi żyć, ale ta historia z Magicem...

Chociażby z lektury tego forum wynika, że mógłbyś mieć lekki kłopot zrobić taki wynik. Cena za wymianę też niezbyt atrakcyjna.

Lepiej kup sobie nową listwę z szarymi waldkami. Jak się wyrobią w Twoim aucie (powinny) to pojeździsz na nich dłużej niż na żółtych. Jak nie, to najwyżej przełożysz sobie cewki na swoje żółte i będzie

> Ja bym do tego typa już nie jeździł. Regeneracja to jeszcze OK, bo z czegoś musi żyć, ale ta

> historia z Magicem...

> Chociażby z lektury tego forum wynika, że mógłbyś mieć lekki kłopot zrobić taki wynik. Cena za

> wymianę też niezbyt atrakcyjna.

> Lepiej kup sobie nową listwę z szarymi waldkami. Jak się wyrobią w Twoim aucie (powinny) to

> pojeździsz na nich dłużej niż na żółtych. Jak nie, to najwyżej przełożysz sobie cewki na swoje

> żółte i będzie

Moje auto ma już 221000 przebiegu, żółte po regeneracji rok wytrzymają. W przyszłym roku mam zamiar zmieniać auto (ruda zaczynam brać z tyłu ).

A takie szare valdki jaki koszt?

A ze 130? Nie wiem, ale pewnie z tyle. Na allegro cosik znajdziesz.

100 za regenerację z kalibracją to jeszcze ewentualnie do przyjęcia (40 zł zestaw naprawczy i 60 robotę). Ale 500 za Magic Jet to pojechał po całości gościu. Za 200 zł listwę się zakupi, to 300 zł za zmianę to "trochę" przesada.

Regeneracja Valteków "u kogoś" jest generalnie mało opłacalna.