Wspomaganie dziala poprawnie czyli wtedy gdy nie pali sie kontrolka ladowania. Wszystko podpiete.

Niestety nie posiadalem w zegarach kontrolki Wspomaganie. prot dorobil mi to w jednym okienku kontrolek.

Pytanie : Jak podlaczyc kabelek z ecu wspomaganie aby kontrolka sie zapalala tak jak to jest w sejach ????

Nie jest to sygnal 12V wiec nie wystarczy ze podepne sygnal pod jedna z biegunow zarowki.

wszystkie sugestie mile widziane

> Wspomaganie dziala poprawnie czyli wtedy gdy nie pali sie kontrolka ladowania. Wszystko podpiete.

> Niestety nie posiadalem w zegarach kontrolki Wspomaganie. prot dorobil mi to w jednym okienku

> kontrolek.

> Pytanie : Jak podlaczyc kabelek z ecu wspomaganie aby kontrolka sie zapalala tak jak to jest w

> sejach ????

> Nie jest to sygnal 12V wiec nie wystarczy ze podepne sygnal pod jedna z biegunow zarowki.

> wszystkie sugestie mile widziane

wygląda na to, ze podawana jest masa. Trzeba kontrolkę zasilić z jednej strony plusem po stacyjce a z kompa sterującego dać masę.

> wygląda na to, ze podawana jest masa. Trzeba kontrolkę zasilić z jednej strony plusem po stacyjce a

> z kompa sterującego dać masę.

nie masę tylko 12V bo wtedy dioda cały czas by sie świeciła

> nie masę tylko 12V bo wtedy dioda cały czas by sie świeciła

jeśli z jednej strony będzie 12+ po stacyjce to żeby lampka się zaświeciła z drugiej musi być masa. Ze schematu wynika ze jest zasilana po stacyjce wiec komp daje masę (wtedy kiedy jest błąd) a 12+ lub nic (nic czyli ani masę ani 12+) wtedy kiedy błędów nie ma

> nie masę tylko 12V bo wtedy dioda cały czas by sie świeciła

czyli ecu wspomagania powinno podawac sygnal 12V ?

uhm no tak

wczesniejszego posta pisalem jak jeszczen ie bylo twojego

> czyli ecu wspomagania powinno podawac sygnal 12V ?

wystawia 12V gdy wszystko jest ok a gdy jest błąd to stan wysokiej impedancji i obwód sie zamyka przez mase podłączoną osobnym kabelkiem i lampka świeci .po co ma dawać mase jak już jedna jest podpięta przez dzielnik napięcia