Dobry

A więc co potrzebuję zrobić aby móc wykonywać zawód kierowcy i przewozić towary na potrzeby firmy + na zlecenia od firm zewnętrznych? Do tego pierwszego - wiadomo kat. C(badania lekarskie), świadectwo kwalifikacji? Może ktoś to opisać krok po kroku? W zasadzie dopiero będę zabierał się za C lada chwila, ale chciałbym wiedzieć za wczasu.

> Dobry

> A więc co potrzebuję zrobić aby móc wykonywać zawód kierowcy i przewozić towary na potrzeby firmy +

> na zlecenia od firm zewnętrznych? Do tego pierwszego - wiadomo kat. C(badania lekarskie),

> świadectwo kwalifikacji? Może ktoś to opisać krok po kroku? W zasadzie dopiero będę zabierał

> się za C lada chwila, ale chciałbym wiedzieć za wczasu.

jesli dopiero bedziesz sie zabieral to PJ C ok 2-3kzl, CE drugie tyle, + z 5kzl kwalifikacja wstepna... wiec IMO jedyna oplacalna forma zrobienia tego to z funduszy unijnych lub UP

Kolega poczyta wszystkie wątki, to sie dowie... , kolega moderator Antoine, może podwiesi mój , wątek ABC..., to będzie prościej...

> jesli dopiero bedziesz sie zabieral to PJ C ok 2-3kzl, CE drugie tyle, + z 5kzl kwalifikacja

> wstepna... wiec IMO jedyna oplacalna forma zrobienia tego to z funduszy unijnych lub UP

CE mi nie potrzebne. Kwalifikacja wstępna to jak czytam ileś godzin siedzenia na wykładach za kupę kasy, ale czy potrzebuję to zrobić aby rozpocząć pracę w firmie budowlanej, aby wozić materiały tylko i wyłącznie na potrzeby tejże firmy?

Raczej tak.., ale spytaj po prostu szefa jakich uprawnień wymaga od Ciebie.. Ale przy kontroli ITD będą to wołac na mur..

> Raczej tak.., ale spytaj po prostu szefa jakich uprawnień wymaga od Ciebie.. Ale przy kontroli ITD

> będą to wołac na mur..

Szef to nie problem. Większy problem to kontrole właśnie. Se kurcze wymyślili - i jak czytam stosunek zajęć teoretycznych do praktycznych to mi słabo. Jak już takie coś robią to duuuużo praktyki i trochę teorii i wprowadzenia.

Teraz i tak to zmienili, bo przedtem to tylko ze dwa dni na sali posłuchałeś pierdół, oglądnąłeś ze dwa filmiki z budowy i o wypadkach związanych ze złym zabezpieczeniem ładunku i tyle...

> CE mi nie potrzebne. Kwalifikacja wstępna to jak czytam ileś godzin siedzenia na wykładach za kupę

> kasy, ale czy potrzebuję to zrobić aby rozpocząć pracę w firmie budowlanej, aby wozić

> materiały tylko i wyłącznie na potrzeby tejże firmy?

Nigdy sie nie interesowalem jak jest w Polsce, zato wiem jak jest w Irlandii.

Jesli bedziesz pracowal jako kierowca rozworzacy te materialy (i to bedzie twoje glowne zajecie) to musisz miec kwalifikacje wstepna. Jesli bedziesz pracowal np jako murarz, a materialy bedziesz tylko dowozil przy okazji, to wtedy nie musisz miec kwalifikacji wstepnej.

Ale zaznaczam, ze tak jest w Irlandii. Jedyne co moge przypuszczac, ze skoro te wszyskie przepisy sa oparte na tych samych europejskich dyrektywach, to w PL moze byc tak samo. Ale najlepiej sie dowiedz w ITD.

> Teraz i tak to zmienili, bo przedtem to tylko ze dwa dni na sali posłuchałeś pierdół, oglądnąłeś ze

> dwa filmiki z budowy i o wypadkach związanych ze złym zabezpieczeniem ładunku i tyle...

Ale po co mi 260h teorii i 20h praktyki? No ja rozumiem z 20-40h teorii i 240-260h praktyki. Teoria tylko dla drobnych wprowadzeń w ćwiczenia. Tak by miało to znacznie większy sens, chociaż chyba i tak to było by przesadą.

> Ale po co mi 260h teorii i 20h praktyki? No ja rozumiem z 20-40h teorii i 240-260h praktyki. Teoria

> tylko dla drobnych wprowadzeń w ćwiczenia. Tak by miało to znacznie większy sens, chociaż

> chyba i tak to było by przesadą.

Ja mysle ze polski rzad posunal sie zbyt daleko zwlaszcza z ta teoria. Jak widac komus na tym musialo zalezec.

Unia europejska wydala jakiestam przepisy, ktore zobligowaly wszystkie kraje do wprowadzdenia czegos takiego.

Jednak w jakis sposob to mialobyc wprowadzone, pozostalo w pewnym zakresie dowolnoscia kazdego kraju.

W Irlandii ta tzw kwalifikacja wstepna (tutaj zwana CPC) polega na zdaniu 2 egzaminow - teoretycznego i praktycznego.

Innymi slowy - jesli ktos teraz robi PJ na C i zarazem chce miec uprawnienia do wykonywania pracy kierowcy, to musi zdac wsumie 4 egzaminy - z teorii oraz praktyke na

PJ oraz z teorii oraz praktyke na CPC.

Kazdy z tych egzaminow trwa godzine moze dwie.

Lekcje z teorii lub praktyki przed tym oczywiscie mozna brac i jest to wskazane, ale nie jest to obowiazkowe.

Jesli ktos potrafi sie sam nauczyc na tyle, zeby zdac egzamin - prosze bardzo - nic nie stoi na przeszkodzie.

Ja się tylko zastanawiam: po co udzielasz wyczerpującej lekcji jak to wygląda w Irlandii. Pytający pyta o Polskę - jeżeli nie, to niech to zaznaczy.

> Ja się tylko zastanawiam: po co udzielasz wyczerpującej lekcji jak to wygląda w Irlandii. Pytający

> pyta o Polskę - jeżeli nie, to niech to zaznaczy.

Nie wiem czy zauwazyles, ze odpowiadalem na ponizesz pytanie:

Quote:

---

Ale po co mi 260h teorii i 20h praktyki? No ja rozumiem z 20-40h teorii i 240-260h praktyki. Teoria tylko dla drobnych wprowadzeń w ćwiczenia. Tak by miało to znacznie większy sens, chociaż chyba i tak to było by przesadą.

---

Dalem przyklad Irlandii bo jest inaczej niz w Polsce. Moze warto zeby ludzie o tym wiedzili.

> Ale po co mi 260h teorii i 20h praktyki? No ja rozumiem z 20-40h teorii i 240-260h praktyki. Teoria

> tylko dla drobnych wprowadzeń w ćwiczenia. Tak by miało to znacznie większy sens, chociaż

> chyba i tak to było by przesadą.

Polowe, Dz.U. nr 53, z dnia 1 kwietnia 2010 poz. 314

> Polowe, Dz.U. nr 53, z dnia 1 kwietnia 2010 poz. 314

No właśnie doczytałem, że w moim wieku można już wziąć przyspieszony - 140h.

> No właśnie doczytałem, że w moim wieku można już wziąć przyspieszony - 140h.

u nas 3500zl

a robienie samego C bez E imo jest bez sensu.

> u nas 3500zl

> a robienie samego C bez E imo jest bez sensu.

A to dlaczego?? JA ma C+E ale szwagier ma C i nieźle żyje więc

> A to dlaczego?? JA ma C+E ale szwagier ma C i nieźle żyje więc

Ja też nie narzekam... Wiadomo w obecnych czasach, to nawet nie wykształcenie, a wiele papierków z różnorodnymi uprawnieniami da nam niezłą prace, no ale mnie sie już nie chce....

> A to dlaczego?? JA ma C+E ale szwagier ma C i nieźle żyje więc

nie mowie, ze nie da sie znalezc pracy na samo C, ale latwiej IMO CE.