Byłem dzis na przegladzie i okazało sie, ze mam z tyłu juz słabe hamulce. Przebieg 70kkm. Czy ktos juz wymieniał szczeki i przy jakim przebiegu?

> Byłem dzis na przegladzie i okazało sie, ze mam z tyłu juz słabe hamulce. Przebieg 70kkm. Czy ktos

> juz wymieniał szczeki i przy jakim przebiegu?

ja mam 110kkm i jeszcze seria, choć niedługo będzie wymiana zestawu całego

cylinderki do wymiany na 99%

szczęki powinny wystarczyć na ok drugie tyle- najlepiej zdjąć bęben i ocenić

a jak wypadł ręczny hamulec?

> Byłem dzis na przegladzie i okazało sie, ze mam z tyłu juz słabe hamulce. Przebieg 70kkm. Czy ktos

> juz wymieniał szczeki i przy jakim przebiegu?

i szczeki i bebny i cylinderki z tego co pamietam to cos przy ok 90-95 kkm

a jaki zestaw proponujecie tzn.szczeki+bębny ja już się nosze z zamiarem wymiany od wiosny na liczniku 135000 km i jeszcze seria.

Jedyne czego nie polecam to bębnów i szczęk ZAMETO. Jeden z najtańszych zestawów a piszczą strasznie podczas hamowania.

79kkm wymiana szczęk i cylinderków

powód odklejenie się okładziny z jednej szczęki

po rozebraniu okazało się, że cylinderek się poci.

Wymieniono jedno i drugie

Powiedzcie mi do czego służą cylinderki?

przy ok 90 tys wymienione tylne szczęki i cylinderki. Jeśli cylinderek jest zapieczony to hamulec nie odbija.

> Powiedzcie mi do czego służą cylinderki?

do rozpychania szczęk

> do rozpychania szczęk

hehe, no tak ;-)

> cylinderki do wymiany na 99%

> szczęki powinny wystarczyć na ok drugie tyle- najlepiej zdjąć bęben i ocenić

> a jak wypadł ręczny hamulec?

bardzo możliwe, że to cylinderki, we fiatach zawsze były problemy z tylnymi hamulcami/ręcznym

o ręcznym nic nie mówił, wiec chyba dobrze

> o ręcznym nic nie mówił, wiec chyba dobrze

no to masz to samo co ja w ub roku - wymiana 2 cylinderków jak się uda to przewody zostaną a jak nie plus przewody. przy okazji wymień płyn w układzie- CAŁYM

> no to masz to samo co ja w ub roku - wymiana 2 cylinderków jak się uda to przewody zostaną a jak

> nie plus przewody. przy okazji wymień płyn w układzie- CAŁYM

do wymiany płynu juz sie troche przymierzałem, ale jak powiedziałem o tym mechanikowi, to zrobił niechetny wyraz twarzy i stwierdził, ze własnie to moze sie skonczyc wymianą przewodów

> do wymiany płynu juz sie troche przymierzałem, ale jak powiedziałem o tym mechanikowi, to zrobił

> niechetny wyraz twarzy i stwierdził, ze własnie to moze sie skonczyc wymianą przewodów

dla mnie - niemechanika- wymiana cylinderków wraz z przewodami zajęła godzinę po obu stronach łącznie wiec tragedii nie ma

aha - Ty masz Pandę z ABS-em- poszukaj takowych cylinderków

> dla mnie - niemechanika- wymiana cylinderków wraz z przewodami zajęła godzinę po obu stronach

> łącznie wiec tragedii nie ma

u mnie pewnie nigdy bębny nie były ruszane, wiec moze zejść troche dłuzej

> aha - Ty masz Pandę z ABS-em- poszukaj takowych cylinderków

wiem, juz sprawdziłem

> u mnie pewnie nigdy bębny nie były ruszane, wiec moze zejść troche dłuzej

> wiem, juz sprawdziłem

2004- 43kkm nieruszane

2005-81kkm nieruszane

Ja bym sie tym nie przejmował

> 2004- 43kkm nieruszane

> 2005-81kkm nieruszane

> " ..Ja bym sie tym nie przejmował.."

Witek - zlituj się

> Witek - zlituj się

Nie czaisz kontekstu?

"u mnie pewnie nigdy bębny nie były ruszane, wiec moze zejść troche dłuzej "

"ja bym sie tym nie przejmował"

Co jest niejasne ?

> 2004- 43kkm nieruszane

> 2005-81kkm nieruszane

2007 - 70kkm ruszane odpowietrzniki przy wymianie płynu. Nie było problemów.

Pamiętajcie, że płyn w układzie hamulcowym praktycznie się nie miesza i to, że mechanik sprawdzi płyn w zbiorniczku i powie, że jest oki nie znaczy, że przy zaciskach jest oki.

> Pamiętajcie, że płyn w układzie hamulcowym praktycznie się nie miesza

Nie mogę się zgodzić, a ruchy Browna?

> Nie mogę się zgodzić, a ruchy Browna?

Obawiam się, że jest to zbyt mały ruch a średnica rurek zbyt mała.

> 2007 - 70kkm ruszane odpowietrzniki przy wymianie płynu. Nie było problemów.

> Pamiętajcie, że płyn w układzie hamulcowym praktycznie się nie miesza i to, że mechanik sprawdzi

> płyn w zbiorniczku i powie, że jest oki nie znaczy, że przy zaciskach jest oki.

Razem z klockami i tarczami w lutym (pierwszy raz, przenieg 65 tys. wyiana przed przegladem rej. - 5 lat) wymieniłem tez płyn hamulcowy. Mechanik powiedział, że przy jednym tylnim kole czegos tam nie odkręcił, ale płyn sie wymiesza..

Nie pamietam juz czego, ale gdyby próbował to by sie skonczyło wymianą czegos wiekszego... moze cylinderka własnie..

tylne hamulce nieruszone.

Badanie hamulców wypadło OK.

> Obawiam się, że jest to zbyt mały ruch a średnica rurek zbyt mała.

Mechanik na bystrego nie wyglądał... mógł sie mylić

> Mechanik na bystrego nie wyglądał... mógł sie mylić

Moim skromnym zdaniem, to nie jest kwestia inteligencji, tylko braku doświadczenia. Każdy kto choć raz odpowietrzał hamulce, wie, że najpierw leci brudny płyn hamulcowy, a dopiero potem czysty. To najlepszy dowód na to, że płyn się nie miesza.