LINK

Jak się ma instalacja do takiego licznika???

Trzeba coś kombinować żeby to siadło???

pytam z ciekawości bo cena też jest fajna

> LINK

> Jak się ma instalacja do takiego licznika???

> Trzeba coś kombinować żeby to siadło???

> pytam z ciekawości bo cena też jest fajna

raczej ci nie podejdzie do deski bo to licznik z mk1 a wyprowadzenie kabli w mk1 masz na stronie klubowej

> raczej ci nie podejdzie do deski bo to licznik z mk1 a wyprowadzenie kabli w mk1 masz na stronie

> klubowej

Nie nie nie. Nie chodzi mi o to że ja bym takie coś chciał zakładać.

Tylko pytam czy taki licznik bez żadnej rzeźby pójdzie

> Nie nie nie. Nie chodzi mi o to że ja bym takie coś chciał zakładać.

> Tylko pytam czy taki licznik bez żadnej rzeźby pójdzie

do mk1 p&p plus założenie dodatkowych czujników

> do mk1 p&p plus założenie dodatkowych czujników

Podobno jest problem z ciśnieniem doładowania. Trzeba jakiś sygnał chyba z microplexa podciągnąć do zegarów aby działało czy jakoś tak.

> do mk1 p&p plus założenie dodatkowych czujników

Ciekawy taki budzik

Podoba mi się (ale montował nie będę)

> Podobno jest problem z ciśnieniem doładowania. Trzeba jakiś sygnał chyba z microplexa podciągnąć do

> zegarów aby działało czy jakoś tak.

To widzę, że tutaj jest coś pokombinowane, bo w zwykłych to jest tylko rurecka i wsio. Ja mam podpiętą do serwa i hula jak ta lala

> Ciekawy taki budzik

> Podoba mi się (ale montował nie będę)

Ciekawy, ciekawy sam na takiego poluję, ale te obecne ceny po 250-300zł to są delikatnie mówiąc chore ludzie myślą, że zbiją na tym majątek, a normalny człowiek kupić nie może, bo się nie opłaca wydać na zegary połowę wartości auta

> To widzę, że tutaj jest coś pokombinowane, bo w zwykłych to jest tylko rurecka i wsio. Ja mam

> podpiętą do serwa i hula jak ta lala

E tam zaraz pokombinowane Tak jak gajoss pisze, od ciśnienia doładowania jest po prostu sygnał z Microplex'a zamiast rurki z kolektora dolotowego podłączonej do manometru w zegarach Z tego co się orientuję UT Mk1 miały różne wiązki, i te które miały taki licznik posiadały przewód od tego sygnału, w innych trzeba sobie to samemu zrobić. Reszta (pod warunkiem posiadania czujników) powinna podejść p&p

> Ciekawy, ciekawy sam na takiego poluję, ale te obecne ceny po 250-300zł to są delikatnie mówiąc

> chore ludzie myślą, że zbiją na tym majątek, a normalny człowiek kupić nie może, bo się nie

> opłaca wydać na zegary połowę wartości auta

Ten licznik stoi na alledrogo już chyba grubo ponad rok i jakoś ten gość nie chce z ceny zejść... U niego też można było kupić wersję od 1.5, ale cena również na podobnym poziomie

> LINK

> Jak się ma instalacja do takiego licznika???

> Trzeba coś kombinować żeby to siadło???

> pytam z ciekawości bo cena też jest fajna

Do Mk2 bez konkretnej rzeźby to nie podejdzie. Po pierwsze mocowania inne, po drugie kształt samego licznika, po trzecie kostki są inne (nie wiem czy kable nie są inaczej ułożone). Z resztą bajer fajny, ale praktyczniejszy jest zwykły licznik

> Ciekawy, ciekawy sam na takiego poluję, ale te obecne ceny po 250-300zł to są delikatnie mówiąc

> chore ludzie myślą, że zbiją na tym majątek, a normalny człowiek kupić nie może, bo się nie

> opłaca wydać na zegary połowę wartości auta

Nie koniecznie trzeba wydać te 250 zl tutaj jest za 50

http://moto.allegro.pl/item1039710301_fiat_uno_licznik_digital_elektroniczny_najtaniej.html

> Nie koniecznie trzeba wydać te 250 zl tutaj jest za 50

> http://moto.allegro.pl/item1039710301_fiat_uno_licznik_digital_elektroniczny_najtaniej.html

No i nawet za 50 jest

Ciekawi mnie jak on działa podczas jazdy. ma ktoś może taki filmik albo cóś????

> No i nawet za 50 jest

> Ciekawi mnie jak on działa podczas jazdy. ma ktoś może taki filmik albo cóś????

>

Zaje.....fajnie to wygląda

> Nie nie nie. Nie chodzi mi o to że ja bym takie coś chciał zakładać.

> Tylko pytam czy taki licznik bez żadnej rzeźby pójdzie

Zakładałem podobny (ale nie od wersji turbo) w miejsce zupełnego "golasa". Nie trzeba było robić żadnej poważnej przeróbki, aczkolwiek coś tam musiałem grzebnąć z tego co pamiętam.

> Zakładałem podobny (ale nie od wersji turbo) w miejsce zupełnego "golasa". Nie trzeba było robić

> żadnej poważnej przeróbki, aczkolwiek coś tam musiałem grzebnąć z tego co pamiętam.

Z tego co widzę w profilu miałeś Uno Mk1, a tam bez problemu, działa na zasadzie plug&play, czyli wsadź i baw się dobrze Do Mk2 tak łatwo nie podejdzie

> Z tego co widzę w profilu miałeś Uno Mk1, a tam bez problemu, działa na zasadzie plug&play,

> czyli wsadź i baw się dobrze Do Mk2 tak łatwo nie podejdzie

Podobać się podoba ale pewnie trzeba by się było przyzwyczaić do takiego zegarka

> Z tego co widzę w profilu miałeś Uno Mk1, a tam bez problemu, działa na zasadzie plug&play,

> czyli wsadź i baw się dobrze Do Mk2 tak łatwo nie podejdzie

Kolega nie pytał o wstawianie czegokolwiek z MK1 do MK2 tylko o ogólny stopień trudności. Z tym plug&play to u mnie jak już pisałem nie było tak lekko, ale problemów też wielkich nie było. Pewnie to wynikało to z wersji - np. czujnik temperatury musiałem wymieniać, bo w oryginale był tylko taki na zasadzie włącz/wyłącz

> Podobać się podoba ale pewnie trzeba by się było przyzwyczaić do takiego zegarka

Fakt, że na początku obserwacja licznika była dominującą czynnością.

Później człowiek się przyzwyczaja, ale jest . Nie miałem z nim jakichkolwiek problemów. Z tego co wiem to jeździ u innego właściciela do dzisiaj.

> Fakt, że na początku obserwacja licznika była dominującą czynnością.

> Później człowiek się przyzwyczaja, ale jest . Nie miałem z nim jakichkolwiek problemów. Z tego co

> wiem to jeździ u innego właściciela do dzisiaj.

A dobrze widać cyferki w ostrym słońcu? Tym bardziej, że po włączeniu świateł (które u nas obowiązują przez cały rok ) nieco przygasają...

> Ten licznik stoi na alledrogo już chyba grubo ponad rok i jakoś ten gość nie chce z ceny zejść...

> U niego też można było kupić wersję od 1.5, ale cena również na podobnym poziomie

Wiem, wiem

> Nie koniecznie trzeba wydać te 250 zl tutaj jest za 50

> http://moto.allegro.pl/item1039710301_fiat_uno_licznik_digital_elektroniczny_najtaniej.html

Ale to nie UT niestety

> A dobrze widać cyferki w ostrym słońcu? Tym bardziej, że po włączeniu świateł (które u nas

> obowiązują przez cały rok ) nieco przygasają...

Tutaj chyba jest w ciągu dnia i nie jest źle

A tutaj ciekawostka

Silnik z zegary z UT w X1/9

Tak dziwnie troche, ja tam wole wskazówki, jestem retro???

> Tak dziwnie troche, ja tam wole wskazówki, jestem retro???

E tam prawie jak w nieustraszonym jakbym miał to bym zakładał co jakiś czas naprzemiennie z moimi turbiaczowymi

> E tam prawie jak w nieustraszonym jakbym miał to bym zakładał co jakiś czas naprzemiennie z

> moimi turbiaczowymi

klik

mam takie i mi się widzą ( pomimo krytyki ze strony UT-eków)

> klik

> mam takie i mi się widzą ( pomimo krytyki ze strony UT-eków)

Nie przejmuj się bo ładnie masz zrobione i świetnie to wygląda

u mnie się nadal składają zegarki z albei ;p;p to jest dopiero efekt ;p

uprzedzając pytania, jeszcze nie skończone są ;p

> u mnie się nadal składają zegarki z albei ;p;p to jest dopiero efekt ;p

> uprzedzając pytania, jeszcze nie skończone są ;p

Składają?? ja siam próbowałem:P

> Składają?? ja siam próbowałem:P

no mam wszystkie kontrolki, obrotek i prędkościomierz (do dopracowania)... i już prawie temp i paliwo... a robiony w sumie z 3 liczników

> no mam wszystkie kontrolki, obrotek i prędkościomierz (do dopracowania)... i już prawie temp i

> paliwo... a robiony w sumie z 3 liczników

git, najważniejsze, że będzie działał (miejmy nadzieje) powodzenia i pochwal się efektem