Za wszelkie spostrzeżenia będę dozgonnie wdzięczny:

1. jakiś tekst

2. jakiś tekst

3. jakiś tekst

W niektórych z oglądany egzemplarzy widzę, że kotwa od pasów jest dobrze widoczna, a w innych prawie schowana za fotel. Rozumiem, że te pochowane to oznaka wystrzelonych napinaczy.

Wiem też, że pod popielniczką pod wykładziną jest czujnik zderzeniowy i jeśli wykładzina była cięta\szyta\wymieniana to auto na 100% bite.

Czy są jeszcze jakieś oznaki (oprócz szpar w blacharce i grubości lakieru) na sprawdzenie jak duży był dzwon?

Czy przebieg pojazdu jest zapisywany jeszcze np. w ecu czy tylko w liczniku? Pytam, bo wiem, że w fiatach prawdziwy przebieg można odczytać przy pomocy komputera bezpośrednio z ecu.

> Za wszelkie spostrzeżenia będę dozgonnie wdzięczny:

> 1. jakiś tekst

> 2. jakiś tekst

> 3. jakiś tekst

> W niektórych z oglądany egzemplarzy widzę, że kotwa od pasów jest dobrze widoczna, a w innych

> prawie schowana za fotel. Rozumiem, że te pochowane to oznaka wystrzelonych napinaczy.

> Wiem też, że pod popielniczką pod wykładziną jest czujnik zderzeniowy i jeśli wykładzina była

> cięta\szyta\wymieniana to auto na 100% bite.

> Czy są jeszcze jakieś oznaki (oprócz szpar w blacharce i grubości lakieru) na sprawdzenie jak duży

> był dzwon?

> Czy przebieg pojazdu jest zapisywany jeszcze np. w ecu czy tylko w liczniku? Pytam, bo wiem, że w

> fiatach prawdziwy przebieg można odczytać przy pomocy komputera bezpośrednio z ecu.

Nie wiem, nie znam sie ale mam pytanie. Czy to musi być samochód "od dziadka z niemiec" Jak masz zamiar kupować samochód sprowadzany to się pakuj w pociąg i jedź do Niemiec. Będziesz miał większa pewność że nie był bity (dobrze wiemy ile wozów przyjeżdza na lawecie). Po co dawac komuś za darmo kasę.

Ja się szykuję do zakupu samochodu w sierpniu i wiem że pojade po niego do Belgii

> Nie wiem, nie znam sie ale mam pytanie. Czy to musi być samochód "od dziadka z niemiec" Jak masz

> zamiar kupować samochód sprowadzany to się pakuj w pociąg i jedź do Niemiec. Będziesz miał

> większa pewność że nie był bity (dobrze wiemy ile wozów przyjeżdza na lawecie). Po co dawac

> komuś za darmo kasę.

> Ja się szykuję do zakupu samochodu w sierpniu i wiem że pojade po niego do Belgii

1. Nie szukam od dziadka z Niemiec, tylko szukam auta.

2. Na wyjazd nie mam czasu ani urlopu.

3. Nie znam się na tyle, żeby jechać samemu i pociągiem.

4. Nikogo też nie mam tam, żeby mi coś wybrał i 'zaklepał'

5. Liczę się z tym, że kupię auto po dzwonie, ale jak dobrze bity i jeszcze lepiej zrobiony i może być.

6. Wiem, że pośpiech jest złym doradcą, ale fiata sprzedałem w poniedziałek i już (że tak powiem) doskwiera mi brak wozidła.

> 1. Nie szukam od dziadka z Niemiec, tylko szukam auta.

> 2. Na wyjazd nie mam czasu ani urlopu.

> 3. Nie znam się na tyle, żeby jechać samemu i pociągiem.

> 4. Nikogo też nie mam tam, żeby mi coś wybrał i 'zaklepał'

> 5. Liczę się z tym, że kupię auto po dzwonie, ale jak dobrze bity i jeszcze lepiej zrobiony i może

> być.

> 6. Wiem, że pośpiech jest złym doradcą, ale fiata sprzedałem w poniedziałek i już (że tak powiem)

> doskwiera mi brak wozidła.

T wiele zmienia. Ale szukaj z salonu w Polsce. Cenowo powinny stać tak samo. I koniecznie sprawdź go u dealera. Daj numerki i Ci powiedzą co jak i kiedy

> T wiele zmienia. Ale szukaj z salonu w Polsce. Cenowo powinny stać tak samo. I koniecznie sprawdź

> go u dealera. Daj numerki i Ci powiedzą co jak i kiedy

nigdy więcej nie kupię samochodu od dealra - wciskaj takie szroty że szkoda gadać.

Auta z zachodu trzeba sprawdzać tak jak krajowe, tylko że nasze są 'wytrzęsione" na naszych drogach, a zagraniczne nie (pomijam że tam są porządnie serwisowane).

> nigdy więcej nie kupię samochodu od dealra - wciskaj takie szroty że szkoda gadać.

> Auta z zachodu trzeba sprawdzać tak jak krajowe, tylko że nasze są 'wytrzęsione" na naszych

> drogach, a zagraniczne nie (pomijam że tam są porządnie serwisowane).

Może i masz racje. Ale np. niemiec kupuje samochod po to żeby jeździć. Nie robi 20 tys km w roku. tylko 40. A licznik cudownie wskazuje mniej. Tak więc trzeba dokładnie przeanalizować historię auta.

A co do dilera chodzilo mi o salon markowy, żeby sprawdzili autko.

A co do serwisowania. Mój samochód jest w takim stanie technicznym że nie jeden sprowadzony z zagranicy mógłby się wstydzić. To nie jest opinia moja tylko diagnosty na skp. chcialbym zeby wszyscy zawsze dbali o samochody. a jak słyszę czasem ludzi to po prostu flaki się przewracają. Pytam goscia.

-Coś Ci się amortyzator prawy z tyłu leje.

- słyszę w odpowiedzi - tak wiem, już we wrześniu miałem wymienic ale kasy nie miałem. Za miesiac klocki wymieniam i tarcze. Bo czasu nie mam to i wtedy może wymienią.

Normalnie strach. I tak jest coraz częściej.

Trzy laguny i trzy odpowiedzi:

1. NIE - bo to laguna II 2003 - czyli przed liftem

2. NIE - 1.9 dci puk , puk - kto tam ? - Panewki i Turbo

3. NIE - bo cieżko o niezajechany egzemplarz

Podaruj sobie to auto - kupisz tanio - wladujesz drugie tyle

> Trzy laguny i trzy odpowiedzi:

> 1. NIE - bo to laguna II 2003 - czyli przed liftem

> 2. NIE - 1.9 dci puk , puk - kto tam ? - Panewki i Turbo

> 3. NIE - bo cieżko o niezajechany egzemplarz

> Podaruj sobie to auto - kupisz tanio - wladujesz drugie tyle

Nr 1 - be, bo przed liftem

Nr 2 - co puk, puk? Co panewki i turbo?

Nr 3 - faktycznie coś zalatuje, bo po co go koleś przed sesją zdjęciową wodą polał.

A temat o lagunie II na MK śledzi?

> A temat o lagunie II na MK śledzi?

senkju, o wybawco!