Wiza

Sportage 132 ma dynamikę cegłówki. Ja mam 150 t-GDi i jest okej. Ale ten słabszy to jest taki no ... do miasta 😄 Mam 1.0 TSi Scalę i jest zdecydowanie bardziej dynamiczna od KS IV 132 KM.

O Panie kochany. 2015 rok, Peugeot 301. W 2019 przy przebiegu 101 tys km zniknęła uszczelka pod głowicą. 😄 Olej leciał jak z zarżniętego świniaka 😄

To już komu co pasuje.

Odniosę się do SUVów. Za 75 tys znajdziesz 5-6 letniego dość dobrze wyposażonego KIA SPORTAGE. Co prawda mam KS V której nie kupisz w tym budżecie, ale gabarytowo są podobne. Przykład: https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/kia-sportage-ID6HDRWl.html

Mam Sportka z 2023 (cholera jak ten czas leci). Uwielbiam to auto mimo okazjonalnych błędów z gpf. I powiem szczerze, to będzie pierwszy z 5 aut którego nie sprzedam zaraz po zakończeniu umowy leasingu. Jeżeli czegoś mi brakuje to długości bagażnika, mógłby mieć z 10-20 cm więcej, bo przy rodzinie 2+1+2 psy to aktualny mi nie wystarcza. Technicznie myślę, że są podobne. Wybierz to co Ci bardziej pasuje / Twojemu portfelowi.

Cześć, coś wiecie o silnikach benzynowych 1.6 T-GDI MHEV 150 KM?

Tonale drogo nie wychodzi. Ale jeździ się fatalnie. Byłem napalony. Przeszło b.szybko. Jakbym jeździł jakimś wozem z koniem. Zero polotu.

No właśnie widziałem. I spokojnie nie bałbym się jechać partnerem 😄

Po pierwsze trzeba mieć auto firmowe. Po drugie, wyjazd z firmy mamy taki, że nie złamię się przyczepką w uliczkę. Wąska uliczka i brama wjazdowa pod kątem 90 stopni.

Dla mnie gorsza jest świadomość, że coś zgubiłem.

O! Zepsułeś zabawę. 😄 Dobrze, że jest. Nic przyjemnego.

Cześć, Szukam do firmy auta Vito, VW T4, Kangoo, Partner, ewentualnie Ducato/Trafic w wersjach niskich/krótkich. Auto będzie wywoziło z firmy kartony, palety i inne mało potrzebne rzeczy, prosto do lokalnych skupów. Przebieg planowany to 4-6 tys km rocznie. Może nie mieć klimy, ale ma być maksymalnie zdrowy. O ile silnik mogę naprawić, lub nawet wyremontować, to blacharki nie chcę ruszać A teraz najlepsze. Budżet 10 tys. zł. Co wybrać? Co omijać? Auto będzie u mnie aż się nie zbiodegraduje.

Ateca to już kawał auta. To jest brat "bliźniak" Tiguana lub Skody Karoq (różnice między nimi są minimalne) - przy wyborze decyduje wygląd lub cena. Nawet wyposażenie niemal identyczne. Formentor jest zdecydowanie mniejszy wewnątrz. Jest bardziej "napompowany". Wożę maszyny wielkości pralki. Do Ateci wejdą bez problemu. Do Formemtora nie ma szansy.

X-ceed jak pamiętam jest stosunkowo wysoki. Wydaje mi się, że jest wyższy niż wygląda.

Spójrz na Skodę Kamiq Ja wybrałem rozmiar większego Karoqa.