Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Jazda bez przepływomierza - poddałem go próbie

Featured Replies

Napisano

Witam,

Chciałem się podzielić, jak wygląda jazda bez przepływomierza w moim przypadku. Otóż dziś postanowiłem sprawdzić czy owa przepływka działa u mnie rzeczywiście dobrze i wypiąłem od niej wtyczkę. Wszystko odbyło się na zimnym silniku. Myślałem, że lekkie dymienie koloru czarnego na zimnym silniku (od momentu włączenia turbiny tj. 2tys. obr.) ustanie po wypięciu w/w wtyczki, ale nic takiego się nie stało (EGR czyszczony w ub. roku). Jedyna różnica jaką odczułem, to jakby spadek mocy, auto przyspieszało, ale już nie tak dynamicznie. Po podpięciu go spowrotem wsio wróciło do normy i po nagrzaniu silnika dymek pozostał delikatny, ale tylko przy mocnym but.gif i to też nie przy każdym.

Pozdrawiam

Napisano

Jeśli chcesz sprawdzić działanie przepływki trzeba auto zlogować i sprawdzić przepływ - odpinanie to żaden test chyba że przepływka umarła całkowicie

Pozdro

Napisano
  • Autor

> Jeśli chcesz sprawdzić działanie przepływki trzeba auto zlogować i sprawdzić przepływ - odpinanie

> to żaden test chyba że przepływka umarła całkowicie

> Pozdro

Z legendą tego forum nie sposób się nie zgodzić. Po drugie jestem laikiem i nie znam się, więc wszystko biorę w ciemno od ludzi mających na te tematy wiedzę. W każdym razie po odpięciu w/w przepływki miałem odczucie gorszej dynamiki.

Pozdrawiam

Napisano

> Jeśli chcesz sprawdzić działanie przepływki trzeba auto zlogować i sprawdzić przepływ - odpinanie

> to żaden test chyba że przepływka umarła całkowicie

> Pozdro

a masz może jakieś zrzuty ekranowe jakie powinny byc odczyty przy dobrej przeplywce a jakie przy padnietej?

Napisano

> a masz może jakieś zrzuty ekranowe jakie powinny byc odczyty przy dobrej przeplywce a jakie przy

> padnietej?

Zlogować auto patrząc pod kątem przepływu zadanego i zmierzonego. 1200mg/i jest zadane w tym aucie, przepływ powinien oscylowac w granicach tej wartości (na sprawnej przepływ oscyluje >1000mg) zależnie od obrotów przy pełnym booscie.

Napisano

Jak rozumiem problem kolegi to dymienie na czarno ?

Jak wygląda sprawa z wskazaniami komputera - spalanie a faktyczne spalanie -

Zapewne komputer zaniza? wink.gif

Napisano
  • Autor

> Jak rozumiem problem kolegi to dymienie na czarno ?

Tak, gdy rozpoczynam jazdę na zimnym silniku i to jakby w momencie, gdy turbo zaczyna aktywnie działać tj. 1800-2000 obr./min. Później jest OK.

> Jak wygląda sprawa z wskazaniami komputera - spalanie a faktyczne spalanie -

> Zapewne komputer zaniza?

Tutaj nie mam zastrzeżeń, auto pali bardzo mało:) Wskazania na komputerze pokrywają się z rzeczywistą konsumpcją.

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.