Stalówkę (z zapasu) można przykręcić nakrętkami do alu z taką stożkową ruchomą podkładką?

Zaczęło mi powoli schodzić powietrze (wizyta na budowie ), ale boję się, że jutro się nie doturlam do wulkanizacji.

spokojnie możesz przykręcać, czasami może być problem w przypadku kiedy się chce nakrętakami typowymi do stalówek przykręcić alu bo można uszkodzić felgę , ale w twoim przypadku nie będzie problemu

przykręcić się da i nie ma znaczenia czy są to do alu czy do stalówek tylko czy mają stożek lub owal

> spokojnie możesz przykręcać, czasami może być problem w przypadku kiedy się chce nakrętakami

> typowymi do stalówek przykręcić alu bo można uszkodzić felgę , ale w twoim przypadku nie

> będzie problemu

To wiem, bo miewałem po 2 kpl. kół, ale nigdy się nie spotkałem z tematem w drugą stronę. Dzięki!

> To wiem, bo miewałem po 2 kpl. kół, ale nigdy się nie spotkałem z tematem w drugą stronę. Dzięki!

Ja u siebie mam fabryczne alufelgi i stalówki przykręcane tymi samymi śrubami.

> Stalówkę (z zapasu) można przykręcić nakrętkami do alu z taką stożkową ruchomą podkładką?

Jak z ruchomą, to pewnie są to śruby pływające. Ja na ich temat mam własne i niezmienne zdanie , ale w tym przypadku napewno nie będzie gorzej niż w przypadku felg aluminiowych które mocują, zwłaszcza jak zapas jest fabryczny . Do wulkanizatora spokojnie dojedziesz. Tylko jak fabryczne stalówki miały kulisty łeb, to nie przesadzaj z dokręcaniem.

> Jak z ruchomą, to pewnie są to śruby pływające. Ja na ich temat mam własne i niezmienne zdanie ,

> ale w tym przypadku napewno nie będzie gorzej niż w przypadku felg aluminiowych które mocują,

> zwłaszcza jak zapas jest fabryczny . Do wulkanizatora spokojnie dojedziesz. Tylko jak

> fabryczne stalówki miały kulisty łeb, to nie przesadzaj z dokręcaniem.

Nie wiem, co miały fabryczne stalówki, bo fijord wyjechał z salonu na alu.

Ale nie zamierzam szarżować - jutro naprawię oponę na alu i zmienię.

> Jak z ruchomą, to pewnie są to śruby pływające. Ja na ich temat mam własne i niezmienne zdanie ,

Niekoniecznie

W Avensisie mam nakrętki z płaskim zakończeniem, właśnie na zasadzie ruchomej podkładki i nie jest to nakrętka pływająca. Zresztą fabrycznie tak jest.

Takie jak na tej aukcji

> spokojnie możesz przykręcać, czasami może być problem w przypadku kiedy się chce nakrętakami

> typowymi do stalówek przykręcić alu bo można uszkodzić felgę , ale w twoim przypadku nie

> będzie problemu

A czy, jakby były to nakrętki kryte, to nie może się okazać, że nie dokręcą stalówki, bo wcześniej się szpilka oprze o zaślepienie nakrętki?

> Nie wiem, co miały fabryczne stalówki, bo fijord wyjechał z salonu na alu.

> Ale nie zamierzam szarżować - jutro naprawię oponę na alu i zmienię.

W fordzie nie wskazane jest użycie śrub od alu do stalówek.

Próbowałem to zrobić i uszkodziłem nakrętki. Średnica stożka w feldze stalowej jest dużo mniejsza niż w alu. Wypada akurat na krawędzi ruchomej tulei w nakrętce i może ją zagnieść.