Na wolnych obrotach delikatnie świeci się kontrolka od ładowania.

Ładowanie zmierzone to 14V.

Przy wyrzszych obrotach(pow 3tyś) kontrolka gaśnie, a ładowanie

wzrasta do 15V(czy to nie za dużo). Wymieniłem regulator i dalej

tak samo.

Czy dalej to już altek na warsztat czy można jeszcze coś sprawdzić??

> Na wolnych obrotach delikatnie świeci się kontrolka od ładowania.

> Ładowanie zmierzone to 14V.

> Przy wyrzszych obrotach(pow 3tyś) kontrolka gaśnie, a ładowanie

> wzrasta do 15V(czy to nie za dużo). Wymieniłem regulator i dalej

> tak samo.

> Czy dalej to już altek na warsztat czy można jeszcze coś sprawdzić??

Mostek prostowniczy do wymiany, po lewej od regulatora napięcia

> Na wolnych obrotach delikatnie świeci się kontrolka od ładowania.

> Ładowanie zmierzone to 14V.

> Przy wyrzszych obrotach(pow 3tyś) kontrolka gaśnie, a ładowanie

> wzrasta do 15V(czy to nie za dużo). Wymieniłem regulator i dalej

> tak samo.

> Czy dalej to już altek na warsztat czy można jeszcze coś sprawdzić??

Mało dokładny masz ten miernik. Nie masz nic po przecinku?

> Mało dokładny masz ten miernik. Nie masz nic po przecinku?

Na wolnych startuje od 13,5 i potem już ze wzrostem obrotów

rośnie napięcie do 14,7-15v

> Na wolnych startuje od 13,5 i potem już ze wzrostem obrotów

> rośnie napięcie do 14,7-15v

To ewidentnie cos nie tak

Jak wymiana regulatora nie pomaga to trza sie zajac mostkiem prostowniczym

> Na wolnych startuje od 13,5 i potem już ze wzrostem obrotów

> rośnie napięcie do 14,7-15v

100% regulator do wymiany.... miałem podobnie z tym ze u mnie napiecie leciało do 17 v .... az sie usmazył bezpiecznik stopił sie poprostu ....

a jaki regulator założyłeś, tzn. jakiej firmy?

> Na wolnych startuje od 13,5 i potem już ze wzrostem obrotów

> rośnie napięcie do 14,7-15v

Jeżeli przekracza 14,4 to ja bym mimo wszystko wymienił regulator.

> a jaki regulator założyłeś, tzn. jakiej firmy?

Regulator wymieniony na oryginał MAgneti Marelli.