Pacjent, fabia 1,4 85KM. Na benzynie wszystko OK. Na LPG (sekwencja LandiRenzo zakladana w ASO) w czasie jazdy z włączoną kliamatyzacja, po wysprzęgleniu obroty schodzą do niskiego poziomu ok. 500 a czasem niżej i gaśnie. Najlepsze jest to, żę nie zawsze i nie ma regóły na wystepowanie tego zjawiska. Czasem spadają na 850 i jest ok, a czasem gaśnie. Co ciekawe im cieplejszy dzień i klima chodzi z większą wydajnością tym częściej się to dzieje - tak jakby silnik nie był w stanie uciągnąć tej sprężarki. Szlag mnie trafia bo to nie tylko denerwujące ale i niebezpieczne kiedy gaśnie niespodziewanie. Oczywiście ASO nie wie co to i twierdzi ze wszystko OK. Jak na złość kiedy jade do nich problem znika

> Pacjent, fabia 1,4 85KM. Na benzynie wszystko OK. Na LPG (sekwencja LandiRenzo zakladana w ASO) w

> czasie jazdy z włączoną kliamatyzacja, po wysprzęgleniu obroty schodzą do niskiego poziomu ok.

> 500 a czasem niżej i gaśnie. Najlepsze jest to, żę nie zawsze i nie ma regóły na wystepowanie

> tego zjawiska. Czasem spadają na 850 i jest ok, a czasem gaśnie. Co ciekawe im cieplejszy

> dzień i klima chodzi z większą wydajnością tym częściej się to dzieje - tak jakby silnik nie

> był w stanie uciągnąć tej sprężarki. Szlag mnie trafia bo to nie tylko denerwujące ale i

> niebezpieczne kiedy gaśnie niespodziewanie. Oczywiście ASO nie wie co to i twierdzi ze

> wszystko OK. Jak na złość kiedy jade do nich problem znika

Na zakrętach obroty się zmieniają ?

Jak nie to spróbowałbym nieco odkręcić bypass na parowniku.

> Na zakrętach obroty się zmieniają ?

nie

> Jak nie to spróbowałbym nieco odkręcić bypass na parowniku.

moglbys mi wyjaśnić co to oznacza, bo moze bede musial podpowiedziec specom w ASO a sam sie nie znam

To jest taka śrubka, która puszcza gaz 'bokiem' bez udziału membran w parowniku. Z reguły plastikowa i przystosowana do kręcenia palcami, czasem błędnie nazywana śrubką od wolnych obrotów. Nie jedź z tym do ASO

Spróbuj odkręcić ją o 1 - 2 obroty i sprawdź czy się poprawiło Jak nic nie dało to powróć do poprzednich ustawień

> To jest taka śrubka, która puszcza gaz 'bokiem' bez udziału membran w parowniku. Z reguły

> plastikowa i przystosowana do kręcenia palcami, czasem błędnie nazywana śrubką od wolnych

> obrotów. Nie jedź z tym do ASO

> Spróbuj odkręcić ją o 1 - 2 obroty i sprawdź czy się poprawiło Jak nic nie dało to powróć do

> poprzednich ustawień

Nie wprowadzaj w błąd. Kol. Adi20 ma IV gen, a Ty piszesz o II gen. Problem leży może w błędnym wystrojeniu lub wadliwym działaniu któregoś elementu instalki.

Nie napisał tego No w takim razie to jedynie przejażdżka z komputerkiem