Powiedzmy, ze jest sobie auto zarejestrowane w Polsce.

Pojawia sie kupujacy, ktory chce to auto zabrac ze soba do innego kraju EU i tam zarejestrowac.

Czy w takiej sytuacji procedura jest taka sama - tzn spisujemy umowe kupna-sprzedazy, sprzedajacy daje kupujacemu, dowod rejestracyjny, polise OC i kluczyki, a kupujacy odjezdza autem za granice?

Czy tak sie robi czy jest jakas inna procedura?

a co Ciebie obchodzi co z autem zrobi kupujący? idziesz do WK,wygłaszasz auto i podziękował.

> a co Ciebie obchodzi co z autem zrobi kupujący? idziesz do WK,wygłaszasz auto i podziękował.

Ze strony sprzedajacego - pewnie tak.

A jak ze strony kupujacego?

Interesuje mnie najbardziej, co z ubezpieczeniem w przypadku osoby ktora nie mieszka w Polsce.

> a co Ciebie obchodzi co z autem zrobi kupujący? idziesz do WK,wygłaszasz auto i podziękował.

Ale żeby zarejestrować auto w PL z innego kraju EU trzeba mieć dokument lub piecuntke o wyrejestrowaniu/wymeldowaniu !

A jak jest w drugą stronę ?

> Ale żeby zarejestrować auto w PL z innego kraju EU trzeba mieć dokument lub piecuntke o

> wyrejestrowaniu/wymeldowaniu !

A naprawde trzeba?

Nie wystarczy dowod rejestracyjny z innego kraju?

> A naprawde trzeba?

> Nie wystarczy dowod rejestracyjny z innego kraju?

w UK jak wywoizisz auto za granicę "na zawsze" to odrywasz częśc dowodu dotyczącą eksportu i wypełnioną odsyłasz do DVLA (nie wiem jednak czy przysyłają tobie jakieś potwierdzenie tego faktu) więc podejrzewam ze wszędzie jest jakaś specjalna procedura a nie tylko taka jak w przypadku zwykłej sprzedaży wewnątrz kraju...

> w UK jak wywoizisz auto za granicę "na zawsze" to odrywasz częśc dowodu dotyczącą eksportu i

> wypełnioną odsyłasz do DVLA (nie wiem jednak czy przysyłają tobie jakieś potwierdzenie tego

> faktu) więc podejrzewam ze wszędzie jest jakaś specjalna procedura a nie tylko taka jak w

> przypadku zwykłej sprzedaży wewnątrz kraju...

Rzecz w tym, ze te procedury powinny byc wmiare kompatybilne ze soba.

Przykladowo, kupujesz auto od kogos z UK, on ci daje swoje V5C i jedynie odrywa section 11 (to chyba ta dotyczaca permanentnego eksportu). Takze masz auto i czyjs dowod rejestracyjny. Nigdzie nie ma zadnego kwitka, ze auto zostalo wyrejestrowane w UK. Co wiecej - nie moze byc, bo gdyby bylo wyrejestrowane, to jak tym autem mozna by pojechac np do Polski poto zeby go tam zarejestrowac.

> Rzecz w tym, ze te procedury powinny byc wmiare kompatybilne ze soba.

> Przykladowo, kupujesz auto od kogos z UK, on ci daje swoje V5C i jedynie odrywa section 11 (to

> chyba ta dotyczaca permanentnego eksportu). Takze masz auto i czyjs dowod rejestracyjny.

> Nigdzie nie ma zadnego kwitka, ze auto zostalo wyrejestrowane w UK.

niekompletny dowód - tj. brak sekcji dot. eksportu w dowodzie musi świadczyć o aucie w "trakcie eksportu" przy jakiejkolwiek kontorli...