Noszę się z zamiarem montażu wariatora zapłonu - potrzebuje do tego info jaki typ czujnika polożenia wału jest laczku.

A - Indukcyjny

B - Cyfrowy

> A - Indukcyjny

> B - Cyfrowy

nie wiem ale stawiam na A (czy coś wygrałem?)

btw po co ci to ustrojstwo ("wariator"?) i czy przypadkiem już go nie masz?

> btw po co ci to ustrojstwo ("wariator"?) i czy przypadkiem już go nie masz?

Nie mam... tylko poczatkowe FLY SF to mialy potem sobie odpuscili...

Wrzuc w szukajce kacik gazowy i haslo wariator

> Noszę się z zamiarem montażu wariatora zapłonu - potrzebuje do tego info jaki typ czujnika

> polożenia wału jest laczku.

> A - Indukcyjny

> B - Cyfrowy

Wszystkie benzynowe Laczki mają czujnik indukcyjny.

Pin 1 - Hi, 2 - Lo, 3 - Ekran.

> Wszystkie benzynowe Laczki mają czujnik indukcyjny.

> Pin 1 - Hi, 2 - Lo, 3 - Ekran.

Dziekowac

Czyli bedzie TAP - 01

> Dziekowac

> Czyli bedzie TAP - 01

Mam coś takiego w obecnie mało używanym Lanosie. Jest szansa, że w wolnej chwili przełożę to sobie do Laczka i zobaczę, czy to cokolwiek namacalnego daje. W Lanosie poprawa była, ale tam nie miałem czujnika spalania stukowego.

> Mam coś takiego w obecnie mało używanym Lanosie. Jest szansa, że w wolnej chwili przełożę to sobie

> do Laczka i zobaczę, czy to cokolwiek namacalnego daje. W Lanosie poprawa była, ale tam nie

> miałem czujnika spalania stukowego.

i czujnika polozenia walka

p.s. generalnie na gazowym same pozytywy.

> Dziekowac

> Czyli bedzie TAP - 01

Zapytaj się najpierw p. Jacka Łabanowskiego z firmy AC (twórca wariatora) czy obsługuje toto Laczka. Jak kupiłem TAP-01 do Renault to nie dzialał, pomimo teoretycznej zgodności podanej w instrukcji obsługi. Pan Jacek pomógł mi w problemie przysyłając jakiś nowy soft, którego do dziś nie ma na stronie zresztą. Ja z uwagą będę przyglądał się dyskusji, gdyż na jesień też daję go do gazu.

> Zapytaj się najpierw p. Jacka Łabanowskiego z firmy AC (twórca wariatora) czy obsługuje toto

> Laczka. Jak kupiłem TAP-01 do Renault to nie dzialał, pomimo teoretycznej zgodności podanej w

> instrukcji obsługi. Pan Jacek pomógł mi w problemie przysyłając jakiś nowy soft, którego do

> dziś nie ma na stronie zresztą. Ja z uwagą będę przyglądał się dyskusji, gdyż na jesień też

> daję go do gazu.

Dzwonilem juz niby jeszcze nie ma go na liscie ale widze ,ze sa astry 1.4 a to chyba podobny motor .

p.s. ja planuje to ,to w lipcu zapodac

Masz moze fotke z tisa gdzie szukac tego czujnika , od skrzyni czy od rozrzadu ?

Niestety nie mam pod ręką katalogu. W Łajnosach te silniki (w zasadzie ich poprzednie wersje) miały czujnik przy kole pasowym WK. Tu prawdę mówiąc nie wiem.

EDIT: wg serwisówki powinien być pod filtrem oleju, czyli z przodu silnika.

> Mam coś takiego w obecnie mało używanym Lanosie. Jest szansa, że w wolnej chwili przełożę to sobie

> do Laczka i zobaczę, czy to cokolwiek namacalnego daje. W Lanosie poprawa była, ale tam nie

> miałem czujnika spalania stukowego.

W Felicii biedniejszy brat wariatora - emulator MAP`a, dał bardzo dobre rezultaty

> EDIT: wg serwisówki powinien być pod filtrem oleju, czyli z przodu silnika.

Feelowalem pod maska istotnie idzie sobie jakis kabel w te okolice

ok teraz praktyczne infomacje po co to zakladac i ile rzeczywiscie toto daje?

> ok teraz praktyczne infomacje po co to zakladac i ile rzeczywiscie toto daje?

Pałer i mniejsze spalanie

> Pałer i mniejsze spalanie

A jeszcze jako efekt uboczny występuje mniejsze obciążenie cieplne głowicy (a ściślej gniazd i zaworów), bo mieszanka spala się dłużej w cylindrze. Ktoś na forum AC nawet podawał kiedyś o ile mu się temperatura spalin obniżyła.

> A jeszcze jako efekt uboczny występuje mniejsze obciążenie cieplne głowicy (a ściślej gniazd i

> zaworów), bo mieszanka spala się dłużej w cylindrze. Ktoś na forum AC nawet podawał kiedyś o

> ile mu się temperatura spalin obniżyła.

No to jak bede montwal lpg do SX4 to na dziendobry to wsadze.

> Pałer i mniejsze spalanie

a wartości w jednostkach SI?

> a wartości w jednostkach SI?

Wszystko zalezy od auta i ustawien wrzuc w szukajke (bo ja nie mam do niej cierpliwosci) wariator i zaznacz kacik gazowy - sa nawey wykresy z hamowni.

Generalnie pisza o 10nm i okolo litrze w dol.

Woju - działałeś coś z wariatorem? Odgrzewam kotleta, bo sam się zastanawiam, czy go nie zamontować w wakacje. Może ktoś inny testował?

Odnośnie firmy AC, to chyba mają ważniejsze sprawy na głowie - już 2 lata minie niedługo jak podesłali mi wersję softu 1.4 (dopiero na niej wariator mi zadziałał w silniku renault k7j), a na stronce jeszcze 1.3 wisi...