Czy orientuje się ktoś może w temacie? Ponoć w Turbo jest inne odsadzenie piasty tylnej niż w zwykłym Uno...

Czy ma ktoś jakieś info na ten temat?

Chodzi mi konkretnie o odległość od mocowania blachy ze szczękami/flanszy pod jarzmo do kołnierza piasty po stronie na którą nakłada się bęben/tarcze...

Wiem tyle że pod tarcze podkładałem 5mm dystansu. Także w tych granicach różnią się ET

> Wiem tyle że pod tarcze podkładałem 5mm dystansu. Także w tych granicach różnią się ET

Czyli jeżeli flansze będą z 6mm stali to i tak trzeba będzie podłożyć pod tarcze, żeby je odsadzić... tylko o ile to się dowiemy dopiero po przymiarce... chyba, że ktoś weźmie i wykona pomiary...

Ja tego nie zrobię, bo nie mam dostępu do jarzm od turbo i tarcz 227...

Kto ma jarzma tylne UT i może zmierzyć ich wymiar od miejsca styku z flanszą do wycięcia na tarcze?

Kto ma tarcze 227 i może zmierzyć odległość wewnętrznej powierzchni ciernej od miejsca oparcia o piastę?

EDIT:

Dla niezorientowanych którzy mogą pomóc dołączam obrazek z zaznaczonymi na czerwono wymiarami które są potrzebne

Zdjęcia mają tylko charakter poglądowy...

> Czyli jeżeli flansze będą z 6mm stali to i tak trzeba będzie podłożyć pod tarcze, żeby je

> odsadzić... tylko o ile to się dowiemy dopiero po przymiarce... chyba, że ktoś weźmie i wykona

> pomiary...

> Ja tego nie zrobię, bo nie mam dostępu do jarzm od turbo i tarcz 227...

> Kto ma jarzma tylne UT i może zmierzyć ich wymiar od miejsca styku z flanszą do wycięcia na tarcze?

> Kto ma tarcze 227 i może zmierzyć odległość wewnętrznej powierzchni ciernej od miejsca oparcia o

> piastę?

> EDIT:

> Dla niezorientowanych którzy mogą pomóc dołączam obrazek z zaznaczonymi na czerwono wymiarami które

> są potrzebne

> Zdjęcia mają tylko charakter poglądowy...

Jeśli uda mi się zdjąć tylne koło to zmierzę ale będzie to trudne bo mam przód wyyyywindowany w górę na kobyłkach i boję się, że mi to bęcnie wszystko jak zacznę tył podnosić.

> Jeśli uda mi się zdjąć tylne koło to zmierzę ale będzie to trudne bo mam przód wyyyywindowany w

> górę na kobyłkach i boję się, że mi to bęcnie wszystko jak zacznę tył podnosić.

nie bęcnie bo nie masz silnika więc nie ma przewagi

> Czyli jeżeli flansze będą z 6mm stali

One w oryginale tyle mają

> One w oryginale tyle mają

To teraz jeszcze trzeba ustalić czy piasty turbo mają większe czy mniejsze odsadzenie niż zwykłego...

> To teraz jeszcze trzeba ustalić czy piasty turbo mają większe czy mniejsze odsadzenie niż

> zwykłego...

Może katalogi Intercarsu prawdę powiedzą

Szerokość w obu przypadkach niby ta sama (64mm(

> Może katalogi Intercarsu prawdę powiedzą

> Szerokość w obu przypadkach niby ta sama (64mm(

Też patrzyłem do IC, szerokość ta sama i na dodatek w zakładce stosowane w pokazuje wszystkie wersje Uno

Czyli wynikało by, że co? Różnice konstrukcyjne w belce są ?

> Czyli wynikało by, że co? Różnice konstrukcyjne w belce są ?

Na to by wychodziło. Może gniazdo piasty jest nieco bardziej odsadzone i piasta nie dochodzi tak głęboko jak w zwykłej belce. Raptem 5mm więc to niewiele Może oświeci nas ktoś kto wie o co tu biega

> Na to by wychodziło. Może gniazdo piasty jest nieco bardziej odsadzone i piasta nie dochodzi tak

> głęboko jak w zwykłej belce. Raptem 5mm więc to niewiele Może oświeci nas ktoś kto wie o co

> tu biega

Chyba zaczynam łapać o co chodzi...

popatrz sobie w IC na różne Zestawy łożysk koła...

tam na zdjęciach jest kompletna piasta z łożyskiem... i... różnią się one wysokością... nawet w poszczególnych wersjach silnikowych Uno są różne wysokości tych zestawów podane

Wynika z tego tak:

w zwykłych ale również w 1.3T były stosowane 61,7mm

w zwykłych i 1.4T 62,5mm

w 1.3T i 1.4T - 68mm lub 68,5mm

w 1.6R za to jako ciekawostka są podane 62,5 i 68

i teraz bądź tu mądry

> Chyba zaczynam łapać o co chodzi...

> popatrz sobie w IC na różne Zestawy łożysk koła...

> tam na zdjęciach jest kompletna piasta z łożyskiem... i... różnią się one wysokością... nawet w

> poszczególnych wersjach silnikowych Uno są różne wysokości tych zestawów podane

> Wynika z tego tak:

> w zwykłych ale również w 1.3T były stosowane 61,7mm

> w zwykłych i 1.4T 62,5mm

> w 1.3T i 1.4T - 68mm lub 68,5mm

> w 1.6R za to jako ciekawostka są podane 62,5 i 68

> i teraz bądź tu mądry

To by się zgadzało, bo np. w instrukcji różne wersje silnikowe mają różny rozstaw kół z tyłu.