Posiadam fiata cc 1.1 z jednopunktowym wtryskiem i instalacją lpg drugiej generacji. Chcę zamontować w nim górę tj. głowica, wtryski, kolektor ssący, przepustnica, komputer no i oczywiście pompa paliwa z silnika 1.2 z wtryskiem wielopunktowym lub cały taki silnik. Co będzie potrzebne do przerobienia tej instalacji w ten sposób, aby działała w silniku z wielopunktem? Przy przeróbce pozostać przy II generacji czy przerobić na III generację? No i oczywiście podstawowe pytanie czy to wogóle się da? Czy instalka będzie bez problemu działać w podłubanym silniku czy lepiej zmienić cały silnik?

Zmiany na III generację nie polecam, bo III generacja jest bardzo mało popularna. Jeśli już to na IV generację, ale wtedy koszt za same graty to jakieś 1000zł przynajmniej. Jeżeli zmienisz silnik z 1.1 SPi na 1.2 MPi, to trzeba będzie najprawdopodobniej zmienic mikser, bo nawet jak stary podejdzie to może mieć za małą średnicę i niepotrzebnie tłumić dolot, koszt 30zł. Jeżeli reduktor jest w dobrym stanie i odpowiednio mocny to obsłuży większą moc. Jeżeli ma już sporo nalotu i jest niezbyt duży, to mogą być problemy i trzeba będzie zregenerować albo kupić nowy (ja polecam ewentualnie regeneracje).

Oki, a da radę taką instalke drugiej generacji zastosować w silniku po jakimś niedużym tuningu: dolot ze stożkiem, większa przepustnica, wałek, wydech 4-2-1, elektronika pod te modyfikacje? Czy zamiast dłubać podstawowy silnik wsadzić większy z innego modelu i bez obaw i problemów do niego instalke przerobić tak jak Kolega opisał?