Witam

Czy koledzy demontowali może środkowy panel nawiewu ?

Wyciągnąłem radio, odkręciłem 2 śruby (pod radiem) trzymające panel, ale dalej nie mogę go wyciągnąć. Czy są jeszcze jakieś dodatkowe śruby, lub zapadki ?

jestem mocno zainteresowany tematem wiec rowniez oczekuje na dalszy rozwoj sytuacji

To jeszcze zostały tylko zatrzaski do podważenia. Są bardzo delikatne, widać je od góry po wyjęciu radia.

EDIT: Tu wszystko ładnie opisane ze zdjęciami.

> To jeszcze zostały tylko zatrzaski do podważenia. Są bardzo delikatne, widać je od góry po wyjęciu

> radia.

> EDIT: Tu wszystko ładnie opisane ze zdjęciami.

damn it.. a jak sie dostac do kratek srodkowych nawiewu ? i zadanie z gwiazdka : kratka od kierowcy rowniez demontaz . Sfiksowaly mi te pionowe pokretla otworz/zamknij "powietrze" , a pogoda sprzyja zeby podlubac przy furaku

> To jeszcze zostały tylko zatrzaski do podważenia. Są bardzo delikatne, widać je od góry po wyjęciu

> radia.

> EDIT: Tu wszystko ładnie opisane ze zdjęciami.

Wszystko OK, ale mnie chodzi o kratki nawiewu, a nie sterowanie klimatyzacją, czy też nawiewem.

jakiś tekst

> jakiś tekst

Nie chcę wyciągać całej deski, tylko kratki nawiewu środkowego, a w tym manualu nic na ten temat nie ma.

> Nie chcę wyciągać całej deski, tylko kratki nawiewu środkowego,

Wystarczy popatrzeć na zdjęcia na alle....o i wszystko widać.

Zaznaczyłem jakiejś zatrzaski 4 szt, w kółku wycięcie w którym może być śruba przykręcona do deski i jak widać dostęp do niej (jeżeli jest) masz po wyjęciu włącznika awaryjnych.

> Wystarczy popatrzeć na zdjęcia na alle....o i wszystko widać.

> Zaznaczyłem jakiejś zatrzaski 4 szt, w kółku wycięcie w którym może być śruba przykręcona do deski

> i jak widać dostęp do niej (jeżeli jest) masz po wyjęciu włącznika awaryjnych.

Dziękuję bardzo, rysunek mi pomógł, ale nie wyjaśnia on wszystkiego. Otwór na środku nie służy do przykręcenia nawiewu do deski, ale przechodzą przez niego kable do wyłącznika awaryjnych. Żeby nie było całkiem łatwo, inżynierowie z fiata umieścili pod spodem identyczne cztery zatrzaski jak na górze. Było ciężko, ale się udało bez dewastacji nawiewów. Można zamknąć wątek, ewentualnie przenieść do archiwum, może komuś się przyda.

to napisz wieccej jak to wybebeszyc ?

czy cos wiecej demontujesz np radio ?

> to napisz wieccej jak to wybebeszyc ?

> czy cos wiecej demontujesz np radio ?

1. wyciągamy radio (chyba wszyscy wiedzą jak, ja użyłem drutu miedzianego)

2. odsłonią się 2 śruby, które trzymają kratki nawiewu - odkręcamy je

3. wypychamy od tyłu wyłącznik awaryjnych i odpinamy kable

4. teraz najtrudniejsze - wsuwamy pomiedzy kratkę nawiewu i deskę coś płaskiego (użyłem noża kuchennego) w czterech miejscach, 2 z góry pomiędzy zapadki i 2 z dołu również pomiędzy zapadki, za przednią częścią nawiewu jest coś w rodzaju ramki i o to zaczepione są zapadki

5. wsuwamy rękę we wnęke po radiu i wyciągamy nawiewy lekko manewrując góra-dół , lewo-prawo

Na zdjęciu poniżej widać gdzie są zapadki u góry, takie same są pod spodem.

niech ci stilon w failach wynagrodzi

dziekowac

A jakby jeszcze ktoś tak samo napisał jak kolega powyżej - krok po kroku - jak wyciągnąć prawą kratkę nawiewu to by było super

> A jakby jeszcze ktoś tak samo napisał jak kolega powyżej - krok po kroku - jak wyciągnąć prawą

> kratkę nawiewu to by było super

spokojnie spokojnie... czekam na manual z LEWEJ kratki i wtedy biore sie za destrukcje

Upierdliwe pionowe koleczka strzelily focha i jedno sie kreci w kolo a drugie staje w pol drogi