Ostatnio zauwazylem ze podczas hamowania obroty potrafia spasc do 400-500, jak sie zatrzymam wracaja na wlasciwe obroty Podczas jazdy i wrzuceniu na luz obroty spadaja prawidlowo.... Zaczelo sie to mniej wiecej po ostatnim odlaczeniu akumulatora, jednak zrobilem mu autoadaptacje do 3 zalaczen wentylatora ale nie pomoglo. Co obstawiacie ?

ustawic pływak w gaźniku

a nie masz jakiegos wezyka przetartego i nim majta podczas hamowania ?

i ew krokowiec wyczyscic bo to on jednak za jałowy odpowiada

Ja mam ten sam problem w 1.2 75Km. tylko tam nie ma gaźnika ale są wtryski. Ten spadek obrotów może być spowodowany brudna przepustnicą czy może uszkodzony jest silnik krokowy ??

Może pęknięty przewód podciśnieniowy od serwa?

> Ja mam ten sam problem w 1.2 75Km. tylko tam nie ma gaźnika ale są wtryski.

zartowalem z tym gaznikiem

> Może pęknięty przewód podciśnieniowy od serwa?

na wolnych obrotach przy wciskaniu hamulca obroty nie maleja wiec to nie to najlepsze jest to, ze czasami obroty nie spadaja a np nastepnego dnia spadaja bede musial zobaczyc czy jakis kabelek czasem nie lata luzno

Najlepiej przy spadku obrotów zajrzeć do Przepustnicy i ją wyczyścić a jak nie pomoże to wymienić silnik krokowy w 1.2 75KM jest osobno nie wiem jak w innych może być razem z przepustnicą. Można taż obejrzeć podciśnienia wszystkie!

> Ostatnio zauwazylem ze podczas hamowania obroty potrafia spasc do 400-500, jak sie zatrzymam

> wracaja na wlasciwe obroty Podczas jazdy i wrzuceniu na luz obroty spadaja prawidlowo....

> Zaczelo sie to mniej wiecej po ostatnim odlaczeniu akumulatora, jednak zrobilem mu

> autoadaptacje do 3 zalaczen wentylatora ale nie pomoglo. Co obstawiacie ?

Miałem ostatnio podobną sytuację, po odłączeniu akumulatora i ponownym podłączeniu przy każdym hamowaniu gasł mi. Pomogło podjechanie do znajomego elektryka, podpięcie pod komputer i od nowa wgranie mapy silnika.

> Miałem ostatnio podobną sytuację, po odłączeniu akumulatora i ponownym podłączeniu przy każdym

> hamowaniu gasł mi. Pomogło podjechanie do znajomego elektryka, podpięcie pod komputer i od

> nowa wgranie mapy silnika.

Nie musiałeś jechać na komputer - po odłączeniu i ponownym podłączeniu akumulatora należy ZAWSZE uruchomić silnik na postoju oraz wolnych obrotach zaczekać do pierwszego uruchomienia się wentylatra chłodnicy.

Musiałeś. Kilkukrotne przeprowadzanie autoadaptacji nie pomogło.