Witam mam problem z Dr, silnik po remoncie można powiedzieć nowy, kompresja po byku a drani nie pali na zimnym , gaźnik zregenerowany i ustawiony, zawory luz książkowy położenia wału i wałka prawidłowy, dekompesator pomierzony i bez odchyłek, moto odpala tylko na holu i jak odpali to leci jak wściekły, gaszę i odpalam z ciepłym bez problemu. Dziś kupiłem znowu nowe świece i z ciekawości sprawdziłem iskrę na zimnym silniku i tu zauważyłem że iskra jest chyba za słaba, tzn. jest ale jasno niebieska i cieniutka, czy to prawidłowo ? dodam że silnik posiada 2 świece i dają taką samą iskrę.

Czy po dłuższym kręceniu / kopaniu świeca jest sucha?

Jesli świeca jest sucha po dłuższych próbach odpalenia (przy włączonym ssaniu) to stawiałbym na problemy z paliwem, a raczej z jego dostarczaniem do cylindra.

> Czy po dłuższym kręceniu / kopaniu świeca jest sucha?

> Jesli świeca jest sucha po dłuższych próbach odpalenia (przy włączonym ssaniu) to stawiałbym na

> problemy z paliwem, a raczej z jego dostarczaniem do cylindra.

No problem się nasilił a mianowicie przed chwilą znów sprawdzałem świece i iskra zanikła :/ na 2 świecach, cewki i świece mam nowe