Dostałem pocztą linkową Może niezbyt aktualne ale dosyć ciekawe zestawienie.

Quote:

---

Japońskie najmniej zawodne - raport Warranty Direct nieprzychylny dla aut niemieckich

W Polsce, różne agencje, czasopisma motoryzacyjne i tv, podają od czasu do czasu rankingi niezawodności oparte na badaniach TÜV, ADAC, rzadziej DEKRY. Tymczasem Warranty Direct, po raz kolejny wtyka kij w mrowisko. Firma, sprzedająca od 26 lat gwarancje na samochody, działająca w USA, Nowej Zelandii oraz Wielkiej Brytanii, na podstawie danych zebranych ze sprzedaży polis na 450 tys. aut (w wieku od 3 do 9 lat) stworzyła własne statystyki niezawodności. Na ile są one wiarygodne już za chwilę.

Kolejna klasyfikacja niezawodności aut

Badaniami objęto aż 450 tys. samochodów w wieku 3-9 lat sprzedanych w USA i Wielkiej Brytanii.

- Dysponując danymi niedostępnymi nawet dla producentów aut, poznaliśmy rzeczywistą naszym zdaniem niezawodność aut 33 marek - powiedział Duncan McClure Fisher

Wyniki nie są zaskakujące, choć mogą skłaniać do weryfikacji stereotypów. Słabiutko wypadły, uznane przez niemiecki ADAC i TUV, niemieckie ikony motoryzacji: Opel, Mercedes, Audi i BMW. Jeszcze gorzej oceniono kultowe auta 4x4: Jeep, Land Rover.

Klasyfikacja Warranty Direct - zaskoczenie czy atak Azjatyckiego Tygrysa

Potraktujmy jednak tę klasyfikację z przymrużeniem oka, jako jedną z wielu i raczej biegunową, w stosunku do wspomnianego TUV, ADAC, DEKRA czy J.D. Power (ta ostatnia tylko zbiera opinie wlaścicieli o posiadanej marce). Aczkolwiek z satysfakcją przyjęliśmy ranking najmniej awaryjnych aut Warranty Direct. Dlaczego, bo był niemal identyczny jaki podała nasza redakcja (więcej: Pierwsza w Polsce obiektywna ocena niezawodności samochodów - japońskie w ścisłej czołówce). Sprawdź nas!

Nie chcemy polemizować nad usterkowością Fiata - według Warranty Direct mniejsza od Mercedesa, BMW i VW, bo w polskich realiach jest to praktycznie niemożliwe. Ponadto, nieprecyzyjne i szkodzące wizerunkowi firmy wydaje się ocenianie marki genealnie, dlatego trzeba operować modelami, rocznikami, rodzajami nadwozia, a nawet warunkami eksploatacji.

Tak czy owak zaskakuje wysokie miejsce Azjatyckiego Tygrysa: Kia, Daewoo, Hyundai. Okazuje się, iż Koreańczycy robią coraz ładniejsze, a przede wszystkim niemal bezawaryjne samochody. I to trzeba zauwazyć!

Awans Citroena, niezachwiana pozycja ikon japońskiej motoryzacji

Marki niemieckie gubi rutyna i zadufanie, że produkują najlepsze samochody na świecie. Dlatego już dziś akcentujemy - mit solidności aut niemieckich przemija. Potwierdzają to także sami Niemcy czy ostatnie akcje przywoławcze VW, Opla i BMW. (więcej: Podatki w Niemczech - rozmowa z inż. Bugielem cz.2)

Z rankingu Warranty Direct wynika jeszcze jeden ciekwy wniosek - bardzo szybko pnie się w górę Citroen (czytaj: wyniki rajdów WRC), a Renault posiadające najwięcej modeli z maksymalną oceną Euro NCAP... zamyka stawkę. I na koniec wniosek nie do podważenia: Toyota, Mazda czy Honda niezmiennie okupują najwyższe pozycje rankingowe, praktycznie w każdej klasyfikacji!

W przeciwieństwie do producentów aut, którzy dysponują szczegółowymi danymi o samochodach w wieku gwarancyjnym (do dwóch-trzech lat), Warranty Direct ma dobre rozeznanie w kondycji starszych pojazdów. Podane wielkości należy zatem traktować orientacyjnie, gdyż auta sprzedawane w USA czy Wielkiej Brytanii często różnią się od modeli sprzedawanych na niemieckim, belgijskim, a szczególnie polskim rynku.

Odsetek zawodnych egzemplarzy 3-9 lat, w procentach:

1. Mazda - 8,04

2. Honda - 8,90

3. Toyota - 15,78

4. Mitsubishi - 17,04

5. Kia - 17,39

6. Subaru - 18,46

7. Nissan - 18,86

8. Lexus - 20,05

9. Mini - 21,90

10. Citroen - 25,98

11. Daewoo - 26,30

12. Hyundai -26,36

13. Peugeot - 26,59

14. Ford - 26,76

15. Suzuki - 27,20

16. Porsche - 27,48

17. Fiat - 28,49

18. BMW - 28,64

19. Opel - 28,77

20. Mercedes - 29,90

21. Rover - 30,12

22. Volvo - 31,28

23. Volkswagen - 31,44

24. Jaguar - 32,05

25. Škoda - 32,12

26. Chrysler - 34,90

27. Audi - 36,74

28. Seat 36,87

29. Renault - 36,87

30. Alfa Romeo - 39,13

31. Saab - 41,59

32. Land Rover - 44,21

33. Jeep - 46,36

---

Daje do myślenia. Od razu piszę kącikowym masochistom, że cenię auta i japońskie i niemieckie, więc nie jestem stronniczy. Raport dosyć ciekawy.

KLIK

> Dostałem pocztą linkową Może niezbyt aktualne ale dosyć ciekawe zestawienie.

klik

> klik

Dostałem pocztą linkową Może niezbyt aktualne ale dosyć ciekawe zestawienie.

Quote:

---

Źródło: Warranty Direct |

2007-02-23

23:38

---

> klik

Nie ma się z czego cieszyć. To zestawienie jest systematycznie odkrywane od daty opublikowania czyli od trzech i pół roku przez śpiących userów.

A jeżeli ktoś uważa, że w dniu pojawienia sie tego zastawienia w internecie nie było dyskusji na Motokąciku to jest taaaaaakim naiwniakiem .

Saab prawie na samym dole = ten raport wygląda mi na wiarygodny.

> 3. Toyota - 15,78

> 19. Opel - 28,77

> Zdjęcie 1546

> (Zdjęcie 1546) Toyota

To w końcu na którym miejscu jest ta Toyota?

> Saab prawie na samym dole = ten raport wygląda mi na wiarygodny.

Pozycja japończyków jest niezachwiana, natomiast pozycje innych marek wywrócone są do góry nogami.

I tak może faktycznie wyląda awaryjność samochodów po za rynkiem niemieckim skąd głównie znane są nam rankingi tego typu.

Mimo wszyskto jest to odgrzewany po raz enty kotlet.

> Mimo wszyskto jest to odgrzewany po raz enty kotlet.

Co ciekawe jak weźmiesz pod uwagę wszelkie te rankingi to wychodzi jasno i wyraźnie że Honda i Toyota to dobry wybór natomiast trzeba się wystrzegać produktów europejskich.

> Toyota to dobry wybór

bo toyota się nie psuje